Manillar estrecho para trialeras ?

Hoy he una salida me he dado cuenta de ke llevo una combinación peligrosa, potencia larga y manillar demasiado ancho, a la hora de bajar trialeras pierde mucha agilidad la rueda delantera si quiero marcar la trazada.

Es posible q para una trialera de mucha piedra suelta sea mejor un manillar mas estrecho ? con el que tengas q hacer menos esfuerzo a la hora d girar ? o simplemente se soluciona cogiendo una potencia mas corta ?

 

Una potencia corta y un manillar ancho te darán más seguridad para las trialeras de Alicante, con mucha roca y piedra suelta.

Saludos Kordura.

 

Potencia corta, sin duda.

 

Sin duda el problema sera la potencia ... thanks
Has aparecido por la kdd de Elda Rot and Roll ?

 

¿y que medidas llevas exactamente de manillar y potencia?

 

potencia corta y manillar ancho para tener mas control.

 

El manillar ancho y la potencia corto, de toda la vida, ahora en Dh se han puesto de moda los super manillares anchos, parecen aviones.

 

Claro, no habia aclarado k yo tiro mas por el enduro, entonces la configuracion de mi manillar no puede ser totalmente downhill, pero si, ya m ha llegado el pedido y creo k he exo una buena elección, gracias a tos

 

que has pedido? puedes poner fotos o detalles?
es por cotillear.

 

Potencia corta y manillar ancho, sin duda alguna. :mrgreen:

Por cierto, el único rotero que asistió a la kdd de Elda fue Pepako. El resto no pudimos asistir.

 

Que medida de potencia llevais, y que marca es la ideal para enduro?

 

Yo llevo un manillar ancho y en trialeras voy super seguro, el problema viene en las sendas reviradas que me engancho con todo pero prefiero bajar con la seguridad que me da el 2.35 de la rueda y el manillar ancho.

 

hay consenso, potencia corta manillar ancho

 

¿Y la medida ideal de la potencia para enduro? ¿que marca o modelo?