Sea Otter 08!!!

SAS eres un crack,gracias por toda la información que nos pasas,por cierto lo mejor por ahora esa intense roja(ya me tenia enamorado la anterior 5.5),seguire soñando

 

Cada loco con su tema eh gary?? jajajaja

 

JAJA!!Que nos tiene que ir sacando la pasta poco a poco.

Tendremos que esperar a que nos informen mas y a ver alguna prueba,preo creo que fox y shimano tambien estan trabajando en estas medidas o sea que al final acabamos montando lo que ellos quieren.

SALU2

 

vivan las enduro con horquilla de 200!!!!!!! :rolf

 

Ya quisiera yo!!

De nada :mrgreen:
Estoy de acuerdo, la intense se sale....a ver si aparecen las nuevas nomad e ibis.

No sólo de pan vive el hombre :risa

 

...***** como le tirais por aquí al freeride & dh.

 

Alexpin cuales ejes son de 10mm adelante y cuales de 9mm atras? (hasta donde yo se el QR es 9mm adelante y 10 atras)


si estoy de acuerdo que otro "standard" puede ser innecesario...pero habrá que ver si realmente lograron ahorrar peso sobre el de 20mm

 

no es un rumor... Dave Weagle dijo que así es...

http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=4016745&postcount=16

 

Más fotos de la intense
hayes stroker ace

 

**** los de intense si se curraron los engrasadores, no como santa cruz.

 

Tirada de cables por debajo en la Intense.

 

La intense simplemente PRECIOSA!

A lo mejor me he colao

Eje de toda la vida 9mm deante y detrás, no?
DT sacó unos ejes "pasantes rápidos" de 10mm para poner delante y detrás.

De hecho estos Ejes de DT no valen para algunos bujes pq no entran y hay q limar para poder usarlos (alguno por aquí lo había hecho para los hope y no se si para las mavic sx).

Pero vamos que ya te digo q con tanto número casi seguro q me he colao :?

salu2

 

Hiramnson ese cambio de guiado lo empezaron a hacer en la socom - 6.6SS etc... de hecho me gusta más que guiado de mi 6.6/spider

salu2

 

Lima lima, el acabado con lima del 2 a ser posible


Venden adaptadores, mucho tienes que limar para que entren

 

Para Gary....:mrgreen:

 

no

de hecho han sido 9mm adelante y 10mm atras de toda la vida

y los RWS thru bolt son de 9mm adelante y 10mm atras (como los de toda la vida )

yo uso el RWS thru bolt de 10mm on mis Hope Pro 2..y no tuve que limar nada... si tuve que cambiar del eje y las tapas laterales de QR al de 10mm through axle obviamente

si el buje es está configurado para 10mm TA, el RWS bolt through debe funionar sin problemas

 

Lo dicho, entonces me he colado... pero juraría que haber leído que alguien limó.. o lo llevó a un tornero para hacer el apaño de unos bujes y los cierres DT :?

vaya
salu2

 

Crisillo despierta a alguien es USA y consíguenos fotos, tú que tienes contactos allí....

 

no hay tos, Alexpin!

así todos aprendemos, yo también lo aprendí leyendo y experimentando


si entiendo como se podría hacer limando....... pero habria que limar las tapas laterales del eje de los 4-5mm de los QRs a 10mm y además en el centro del eje de las Pro2 hay un soporte para los QR (yo todavía tengo mi eje normal por ahi si quieres ver la diferencia )

 

Pues veo mucho más limpia la tirada por arriba.

Esa curva atravesando el cuadro y el basculante no me mola.