1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

que os parecen estas bielas..

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por intruso, 18 Abr 2008.

  1. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    al menos originales son un rato, en la web marcan 740 gramos con las cazoletas incluidas,
    ademas los rodamientos son ceramicos y el precio poco mas de 300 euros,
    1.Materials :

    (1) Crankarms and Chainrings - 7075-T6 Aluminium with anodized color

    (2) Chainring bolts - 2024 Aluminium with anodized color

    (3) Ball bearings - Grade5 Si3O4 ceramic

    2.Weights : 740g(including BB, 170mm)

    3.Spider : 4 arm

    4.Chainrings combination : 44/32/22

    5.BCD : 104/64mm

    6.BB Type : BSA

    7.Chainline : 50mm

    8.Crank arm length : 165, 170, 172.5 or 175mm
     

    Adjuntos:

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  2. ENFERMO

    ENFERMO Es niño si!!

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    Pues si que molan, y ademas en colorines!!
    Saludos.
     
  3. Edu24h

    Edu24h JAU

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    Yo creo que eso parte.
     
  4. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    estar estan guapas.....
     
  5. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Por el Somontano de Barbastro
    A mí me gustan, además tienen muchos colorines.;-)
    Lo que habria que mirar lo que aguantan, pero yo creo que para un uso XC suficiente.
     

  6. divadnet

    divadnet Miembro Reconocido

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    de que marca son?
     
  7. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    intruso deja el enlace de la web.... please
     
  8. Grijander

    Grijander Miembro

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    No sé...
    Chulas si que son y se consigue que las bicis no sean clónicas pero recuerdo, hace ya algunos años, de unas bielas de ese tipo y cascaban que da gusto.
    Por 740 grs...prefiero unas XTR que son mas baratas y los cambios de plato son acojonantes...y además no se rompen....:mrgreen:
     
  9. intruso

    intruso Duque de Rize.

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  10. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    por cierto sale en esta web una tija de titanio por 35 eurosssssssssssssss
     
  11. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    ***** que precio...
     
  12. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    alguna foto mas....

    Another pic - Is that a weird BB axle spline pattern?

    [​IMG]


    y algun comentario:

    That truss structure is completely pointless. A solid I-beam will always be stiffer than any Truss structure. Trusses are designed mostly for the use of tubing, to save weight (or in a HUGE structure where you can't have a solid beam), but I don't see how a solid I-Beam crank (think Raceface) would be much heavier, and I know it would be alot stiffer.

    Also, thinking about fatigue failure, the last thing you want on your Crankset is a 8 holes for fatigue cracks to initiate themselves. It looks cool, but it's a really, really bad design for a Crank.




    sacado todo de aqui: http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=393199
     
  13. Pedro Tomas

    Pedro Tomas www.imaginabike.com

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    A mi no me gustan, además seguro que eso debe flexar que da gusto.
     
  14. palmix

    palmix Rebaneado/Autoexcluido

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    y bastante pesada para ser de 300 mm.

    [​IMG]

    eso es de Corea del Sur y es curioso, pero venden piezas fabricadas en Aljavir (Spain)

    pd: las bielas tampoco me dan buen royete... :(
     
  15. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    es lo que hay.....
     
  16. kabra-xc

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    ajalvir = rotor = EDR
     
  17. gory

    gory Moderador Moderador ForoMTB

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    me recuerdan a las ferbros....
     
  18. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    hay que ver lo que se encuentra buscando rodamientos,
    la tija sera pesada pero por ese precio siendo de titanio no esta nada mal,
    pesa menos que una Thomson y es de titanio,
     
  19. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    rotor=EDR?......... **** eso no lo sabia

    y TTP = ??????
     
  20. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Igual Igual no...era un " croquis "...

    Sino recuerdo mal...EDR fabrica las piezas de Rotor en sus máquinas. La nave de Rotor está en frente de la de EDR..vamos que cruzar la calle. :wink:

    He pasado alguna vez por " la puerta " con la flaca..

    TTP..ni zorra.
     

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