Protecciones de cuello. POSIBLE PEDIDO

Tema en 'DownHill' iniciado por Mondrakón, 20 Abr 2008.

  1. sobbe

    sobbe Invitado

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    Tambien podeis comprarlo en concesionarios BMW y KTM lo que pasa que este es la version cara que pesa 80 grams menos.
     
  2. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Je je, buena foto la de mi amiga la piedra.

    Gerardrev, el dolor no me importa, me dan miedo las consecuencias, por eso lo estoy mirando. Me gusta el EVS - RC EVOLUTION

    http://www.bikemania.biz/Protective_Gear_s/143.htm
     
  3. pepito grillo

    pepito grillo Invitado

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    yo me pioo un protector de cuello esta semana, para macanet mas protegido, ahora si que no escatimo ni un duro en protecciones
     
  4. aitorarroyo

    aitorarroyo Novato

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  5. Resta

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  6. JCrider

    JCrider .·´·.·´·.·´·.·´·.·´·.·´·.

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    JAJAJAAJAJJAJAJA k bueno tio....eso es una reflexion y el resto son tonterias :risa:eek:la2:eek:la2:eek:la2:rolf:rolf:rolf:burladia::saltador:saltador
     
  7. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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  8. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Seguramente haga un pedido...
     
  9. beto_91

    beto_91 T.R.T.

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    creo que esa web que dices solo envia a USA
     
  10. biker_fran

    biker_fran Faster than the rayo!!

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    Pues habra que pensar a ver...no es ninguna tonteria, pero la pela es la pela... Me parece que tengo que empezar a ahorrar para uno de estos...
     
  11. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Vaya, les había mandado un e-mail preguntándoles...

    A ver si encuentro ese modelo en otro sitio.
     
  12. FJBiker

    FJBiker GAMBLERRO

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    muy wapos y cuanto mas protegidos mayoor seguridad!!!! jejejejeje
     
  13. norco A- LINE

    norco A- LINE integral bike

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    yo tengo un leatt brace como el de cedric y como el de chus y va muy bien¡¡ no es incomodo y tiene muchas posibilidades de ajustey su funcionamiento..d elujo¡¡ya lo prové en vall duixo cuando caí de cabeza y el casco lo paro el protector del cuello impidiendo qe se me doblara en exceso la cabeza, yo ya me partí una vertebra del cuello y me pusieron 2 hierritos....y mejor prevenir que curar.
    sobre el precio..vahh si cuesta lo que te cuesta un troy lee y es por tu seguridad asique yo por lo menos no escatimo en gastos.
    para dh no estorba y permite un amplio movimiento de cuello al principio es una sensacion rara pero es hasta que te acostumbras, una vez que lo haces es como llevar solo el casco.
    este aparato evita que te pasen lesiones como las que ya ahn dicho en el post que le ocurrieron a matti o a tara yanes o a vanessa quin.
    salu2
     
  14. bilbobiker

    bilbobiker Invitado

    ¿Os dais cuenta que muchos estais asumiendo que es posible romperse el cuello practicando descenso? Dicho de otra forma, ver necesarias esas protecciones es ver que existe un riesgo y que se asume, suficiente como para justificar su uso.

    Cada día que pasa pienso más que este es un deporte para insensatos o para estúpidos o para gente que nunca ha valorado las consecuencias reales que tiene en cuanto se pasa de la barrera del ocio y se empieza a entrar en el pique o la competición.

    Supongo que es así por lo que se asumen como normales las lesiones que se padecen: bazos rotos, costillas clavadas en pulmones, mandíbulas partidas, fémures rotos, tibias y peronés rotos y no cito patologías al tuntún cito cosas que recucerdo de gente que conozco más o menos.

    ¿En vez de tanta protección, no será necesario replantearse donde vamos respirar hondo y echar el freno? La Copa del mundo es una cosa y ellos pagan un precio alto: Matti, Tara, Vanessa, Rasouli, lo nuestro es otra muy diferente. Frenar puede ser un síntoma de miedo pero también de inteligencia.
     
  15. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    La vida tiene riesgos, y cada uno asume los que quiere. Conducir es un riesgo, y seguro que tú, bilbobiker, coges el coche...Eso sí, ya que lo coges, mejor con airbag, ABS, ESP...Obviamente practicando DH hay posibilidades de lesionarse, pero como en muchos deportes...¿Vamos a dejar de hacerlos? Yo no, pero al menos iré todo lo protegido que pueda.

    Y en bici, me gusta correr.
     
  16. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Gracias compañero, una opinión fundamentada con la tuya, y encima con tu experiencia en lesiones de ese tipo, era la que necesitaba. Ahora a ver si me pillo el modelo que tú tienes o el otro que pongo, que tampoco tiene mala pinta. Repito, muchas gracias
     
  17. jrperis

    jrperis Novato

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    Hola a todos,

    Primero: Que sepais que trabajo en Mundo Talio, importador de Leatt-Brace en España, Portugal y Andorra. (para que nadie se lleve a engaño).

    Segundo: Escribo este mail para INFORMAR, lo mejor posible. Después que cada uno juzgue y decida.

    Bueno vamos por partes. El Leatt-Brace es un protector cervical, solo cervical. No protege el resto de la espalda, solo cervicales. Esta diseñado para protegernos de las hyperextensiones del cuello en cualquier dirección (frontal, trasera o laterales), tambien de una carga coaxial (como si cayeramos de cabeza perfectamente vertical).
    El desarrollo de Leatt_brace se ha hecho conjuntamente con pilotos de KTM y BMW, es por eso que se fabrica uno de los modelos de Leatt-Brace con los colores de esas marcas (modelo Sport, el caro).

    La evolución del Leatt-Brace, respecto a lo que existia hasta ahora como protectores de cuello, los collarines de espuma, es notable.
    Los collarines de espuma suelen ser muy incomodos porque los llevas fijados al cuello, molestando en el movimiento normal del piloto. Y si hay una caida DE VERDAD, la espuma no aguanta el peso del piloto.
    El Leatt-Brace funciona al reves. Te deja una movilidad muy alta, porque va apoyado a pecho, espalda y hombros. Y su funcionalidad es la de hacer de "tope" en caso de hyperextension del cuello. ES MAS APARTOSO VISUALMENTE, QUE USANDOLO. Si no fuera comodo los pilotos del Dakar, o del MX GP (motocross) no lo usarian. Es una de las facetas en las que mas se ha trabajado. PROTECCION CON CONFORT.

    Hay dos modelos, CLUB y SPORT:
    Club 100% de plastico, 850gr. 395€
    Sport 50%plastico 50%carbono, 770gr. 565€
    CON LOS DOS MODELOS VAS IGUAL DE PORTEGIDO

    ATENCIÓN CON LAS IMITACIONES!!!!!!
    No quiero dar nombres, ni especificar mas, pero HOY por hoy no hay competencia equivalente. La va a haber, porque ya lo sabemos, pero lo que se esta ofreciendo hasta el momento son imitaciones de "formas" parecidas al Leatt-Brace pero no espereis las mismas prestaciones.

    No quiero que este post sea un anuncio. Asi que si alguien tiene dudas o preguntas sobre el tema. Estoy a vuetsra disposición.

    Un saludo a todos.
     
  18. lumax

    lumax Colgao 100%

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    No lo se, la noche me confunde.
    Muchas gracias por la infomación tio, se necesitaba!
     
  19. Mondrakón

    Mondrakón Más vale nunca que tarde

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    Gracias, compañero. Ya hay dos opiniones fundadas.

    En cuanto al otro modelo que va a haber, ya lo comercializan en EEUU, y, por cuestiones económicas principalmente, y porque también parece de calidad, es el que en principio me atrae. No obstante no descarto el Leatt-Brace
     
  20. *RuMy RIdEr*bacon*

    *RuMy RIdEr*bacon* *Rumy Rider* *Rumy Rider*

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    yo las habia visto pero en otro modelo no tan tocho, una que es de espuma, la marca el logotipo son 1 pinguino, y son como un minicollarin que apolla en el casco.
     

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