Hola amigos, al final de dudar entre varios modelos, y pediros consejo en el foro, he cambiado mi trek fuel ex7 del año 2007 por una lapierre zesty 514. Os voy a comentar mis sensaciones con la nueva maquina tras realizar mi primera salida con ella, siempre pidiendoos perdon porque no soy ningun experto solo un aficionado. Para intentar probarla en varios terrenos, he decidido probarla haciendo el recorrido de la marcha de San Antonio de Requena (Valencia), ya que la realice hace un mes y tengo frescas las sensaciones que entonces tuve con la trek fuel ex7. Es un recorrido muy bonito de 45km, tiene un poco de todo: subidas de molinillo, bajadas tecnicas, algo de camino y una rambla final bonita. Os copio lo que he puesto en el post del foro de mi peña (en el siguiente mensaje, sirva este de introduccion). Para terminar decir que para el que busque una bici para todo, y sobre todo si te gusta disfrutar las bajadas, si dentro de las candidatas barajas la zesty, mi opinion es que es muy recomendable.
Esta es la copia del analisis que he hecho en el post de mi peña: Ayer tras recoger la bici y ver que hoy tenia la tarde libre, rapidamente aparecio en mi cabeza la idea de ir a San Antonio. Una ruta corta pero a la vez completa, con subidas no muy largas pero intensas (hay 3 repechos de molinillo uno de ellos de los de comerte el manillar para no levantar la rueda delantera) un par de sendas de bajada buenas (una de ellas muy tecnica a la vez de rapida) y con una rambla final que te deja un sabor de boca buenisimo. Pues al lio, a las 15h llega Antoñito, que ha tenido la gentileza de acompañarme a pesar de tener la agenda llena. Cargamos las bicis en el Rocky y pa San Antonio. A las 16h 30min estabamos pedaleando. Nada mas salir lo primero que me llama la atencion es la anchura del manillar, lo noto bastante mas ancho que la trek (aunque no sea tanta la diferencia lo parece). La posicion es tambien un poco mas elevada, los 140 mm te cambian la poscion de conduccion, pero no me parece incomoda. Mi mayor preocupacion es a la hora de subir y si el sistema ost de lapierre hace bien su trabajo y no contamina la pedalada. Nada mas salir en San Antonio el camino se va empinando progresivamente y entre que acabamos de salir y no se que, no voy muy comodo. Paro, le bajo aprox. 2 cm el sillon y al subir parece que ya voy mejor, asi que un ajuste mas echo. Pasados 15km, nos enfretamos ya a una rampa durilla y aprieto riñon y le digo a Antonio: Ve fijandote en el amortiguador y mi sorpresa es que a pesar de no llevar bloqueo, en cuando tensas cadena, el amortiguador parece que lo llevase, solo amortigua si el bache o la piedra es considerable. Bufff que alegria. En cambio en cuanto le quitas potencia a la pedalada o no pedaleas, el fox empieza a tragarse todo lo que hay. No se si es que voy cogiendo forma o de verdad es la bici, pero como la marcha la hicimos hace poco tiempo, me acordaba mas o menos de los desarrollos que llevaba en los repechos importantes y francamente creo que hoy iba subiendo mucho mejor que el dia de la marcha. Una vez pasado el km 15, venia otro punto importante a probar: las bajadas. Si recordais la primera bajada importante en esta marcha es una muy rota con mucha piedra y con regueros. Pues nada digo alla voy. Me levanto del sillon adopto posicion descender y comienzo a bajar. En la marcha recordaba que cuando bajaba se me movia hasta las gafas de lo rota que era la bajada, en cambio, hoy he bajado sin apenas esforzarme. La horquilla fox una delicia, se tragaba todo y a mis brazos no llegaban apenas vibraciones. En un momento dado, he visto que me pasaba de frenada y al tirar de frenos veo que llevo solo un dedo puesto en cada maneta, y al pulsar, han clavado la bici. En esa misma bajada en la marcha llevaba minimo 3 dedos en las manetas. Los formula oro van de cine... El resto de la etapa ha sido confirmar estas sensaciones. No soy muy experto probando, y quiza la novedad te hace alabar quiza mas de la cuenta las cualidades de la bici pero habiendo echo la marcha hace poco me acordaba de detalles que hoy he notado que han mejorado, algunos incluso bastante. Incluso la ultima pared de 2km faltando 10km a meta, la he subido sin poner pie a tierra cuando en la marcha me faltaron 100 metros, no se, a lo mejor estoy ahora mejor, pero llevo sin salir 15 dias y creo que las sensaciones incluso subiendo, que no es mi terreno, han sido buenas. Bueno espero no haberos aburrido, cuando vayamos saliendo juntos ya iremos testando de nuevo la lapierre pero de momento estoy muy contento. Saludos.
No llevas ajuste de sag en la trasera? Por cierto, cuál fué el motivo de tu cambio de la EX7 a la Zesty? Yo es que tengo una Fuel EX7 del 2006 y para subidas bien pero para bajadas pues me cago un poco con la horquilla (se me hace un poco inseguro con los 100mm), y no sé si pillar otra horquilla, por ejemplo una Revelation o pasar del tema, vender la Trek Fuel EX7 y pillar otra máquina.
En el fox floar r puedes ajustar el sag y variar la velocidad del rebote, pero no tienes propedal ni la posibilidad de cerrar el amortiguador. En mi antigua bici llevaba el fox float rp3 que llevaba todo eso que te he dicho y mi unica duda que tenia en pillarme esta bici era por eso, por si contaminaba mucha la pedalada subiendo. Pero como te cuento en el analisis el sistema OST de lapierre hace que no necesites el bloqueo apenas notas que cede el amortiguador mientras pedaleas. Los motivos para cambiar fueron dos por capricho y porque ya tengo mas definidos mis gustos en btt, te cuento: El principal como te he dicho por capricho, porque con la trek no he tenido problemas, lo que pasa que me salio un comprador y ya que tenia unos ahorrillos me he permitido el gusto de estrenar. Cuando compre la trek todavia no sabia bien lo que me iba a gustar en esto del btt. Me deje aconsejar por un amigo y sacamos dos trek muy bien de precio. Son bicis muy polivalentes, la mia llevaba una horquilla Rox shock recon de 130mm, que quiza era el punto mas debil de la bici si te gusta bajar a saco como a mi. Digo punto debil no por recorrio, porque con 130mm a no ser que seas un descender no haces tope pero si en cuanto a sensibilidad. La horquilla fox rl140mm es una delicia. La rox shock no tiene mantenimiento pero era mas tosca. Como te he dicho ahora llevo ya casi dos años saliendo y a mi me gusta hacer de todo pero disfruto sobre todo bajando. Entonces queria una bici polivalente con un poco mas de recorrido, y ya que estrenaba con mejores componentes. El tema que comentas de cambiar la horquilla. Pues no es mala opcion, si le mejoras la horquilla por una de 120mm mas sensible ganaras mucho. Pero si puedes vender bien tu bici y negocias bien el precio de una nueva creo que si te lo puedes permitir cambia a una nueva. Una horquilla nueva no es nada barata, y comprando la bici entera con lo flojas que estan las ventas puedes conseguir buenos descuentos. Saludos.
