Sabeis alguno de vosotros s¡ el cuadro de la orbea Occam se venden suelto, el de carbono me refiero, si es asi sabeis que precio puede tener. Por cierto, el de la rush será imagino, mucho mas caro no? Gracias señore/as
Si se vende suelto a 1999 euros con fox rp23. El d aluminio también lo venden bastante mas barato, creo que sobre 1200 euros con fox rp3. Pregunta en buhobike, Alvaro suele tener buenos precios y un trato más que bueno.
justo lo que te ha dicho el compañero. el de la rush es bastante mas caro 2800/2900euros pero es porque se vende cuadro+lefty, no venden el cuadro solo.
parece que los comparases como si fueran el mismo cuadro!!! jijiji con el rush tienes garantia de por vida, y si lo quieres cambiar en un futuro, cannondale te lo recompra (tambien la lefty) un saludo
Hombre en principio el Occam también tiene garantia de por vida (eso si no te lo recompra nadie, jejejej) Hay mucha polémica por lo de que uno copia al otro ..... etc, bueno a mi eso me da igual realmente. Lo que pasa es que, inexplicablemente, los rush carbon en mi zona hay un montón de ellos, sin embargo Orbeas no ves ninguno..... igual es por algola2 Pero bueno de momento sólo son ideas que me rondan por la cabeza:laserkill
Yo probé ambos (occam carbon y rush carbon) en festibike en 2007 y me parecieron similares. Es más, el occam me gustó más, ligero, subía muy bien y tragaba para abajo como el que más. Eso si, la lefty está por encima de la fox del orbea, a mi forma de ver.
¿El Occam más ligero que el Rush? ***** que decepción... pero si el Occam pone la web que pesa 2,5 kilos!!! Mucho, ¿no? ¿Cuánto pesa el Rush entonces? Salu2.
Mi padre hoy a probado una Occam en carbono, y ha venido encantado, aunque es logico, el tiene una Orbea Compas. Le ha gustado mucho lo estable que es,mnejable... y para como va otras veces, hoy bajaba volando. Se pego un buen golpe con la bici, y cogio miedo a las bajadas
No me has entendido, quería decir que me parece un cuadro ligero, para montar una bici en torno a 11,5 kilos. Yo probé la tope de gama, con crossmax slr, xtr y empepinada a tope. Como para no ir bien.... :saltador
el rush carbono pesa 2400 y pico y el orbea occam carbono 2650kg, ambos en talla M. el orbea un poco mas de lo que anuncia en su web
El occam lleva dos rodamientos en el eje donde va cogido el amortiguador, es decir, no lleva el tipico casquillo donde es fácil que coge holgura, la rush tambien? La occam la noto terriblemente rigida lateralmente... no he provado la rush. La rush va con padelier IS (ventaja o inconveniente). La garantia, ¡la misma que cannondale! La pintura (version alu), es un poco delicada (mas o menos como todas).
bueno rectifico un poco el peso de la occam y os pongo los pesos reales dados por orbea en otra seccion de su pagina donde por lo visto los pesaron realmente OCCAM CARBON-2693gr OCCAM ALUMINIO-3148gr OIZ CARBON-2102gr OIZ ALUMINIO-2290gr
Yo tengo la OCCAM CARBON TEAM, la tope de gama... Va de cine, sólo que no es una bici bajadora, ni mucho menos... Es rutera, ligera, bonita, muy bonita, delicada (ojo con el carbono, yo ya le he hecho un pequeñito desconchón desmontando mi horquilla.... qué dolor!!!) A mi me encanta la OCCAM. Para una visión global del mountain bike (subir, bajar sin grandes pretensiones etc.) es la máquina perfecta.
yo tambien tengo la occam pero la de aluminio, es una bici que sube de la host...y para bajar... como cualquier otra que no sea una enduro. Como dice Grendel es una bici para disfrutar subiendo, llaneando o como quieras...eso si, el diseño es precioso y la de carbono ya se sale.
Creo que ambos cuadros tanto el occam como el rush ,son muy polivalentes,y con un buen montaje quedaran bastante ligeras.
