Eso fue también mi gran duda, pero los pocos cuadros Oiz rotos que he encontrado no han roto ninguno por ahí y todos han sido por un impacto de caida... espero no ser el primero en partirlo. Funcionar, funciona de maravilla. Lollevo en el propedal con posición 2 (ya que en 1 contamina un poco subiendo y en 3 queda demasiado bloqueado, como una rígida, por lo que no absorbe pequeños impactos). El tacto es sensacional y la verdad es que creo que no me voy a arrepentir lo más mínimo de haber abandonado a mi anterior rígida. Un saludo
A mi me encanta tambien la Oiz Carbon. Cuando hayas echo algun km mas cuentanos las sensaciones que da ( mas que todo para darnos envidia, aunque espero que sea por poco tiempo ). Es verdad que las tallas son "grandes"?...por el foro he leido que una M de otras marcas equivale a la S de la Oiz... A disfrutarla!
Hola Roheru, efectivamente las tallas son enormes. Yo estaba muy preocupado con este asunto. Mido 1,83 m y me he cogido la M que equivale a una 19"-20" en otras marcas y me queda bien. La L que es la talla más grande es como una 21"-22", así que es gigante.
Gracias por la información! Yo mido 1'77 o sea que una S. A ver si pronto puedo colgar mi post de "ya tengo mi pepino 2".
Pues está en la parte Norte del Norte, desde su punta se ve el mar con total claridad: a unos 20 km de Gernika, mi pueblo; a unos 13 de Durango; y a unos 30 de Bilbao. Cuando te vengas para aquí, me avisas y nos acercamos a Oiz. La subida jode (y bastante), pero en la bajada te lo pasas teta. A disfruta con la cleta y A MANCHARLAAAAAAAAAAA!!!!!
Gracias por la invitación Turko si nos acercamos por allí no dudes que te llamaremos para tener un guía en condiciones. Un abrazo,
Ya he realizado algunas modificaciones: - Cassette XT - Manillar OnOff Carbon SL- 115 gr - Potencia OnOff Carbon SL- 125 gr - Tija Max System Carbon- 160 gr - Sillín OnOff Titanium - 190 gr. La verdad es que tras 3 salidas este fin de semana (1 ayer y 2 hoy) por terreno muy variado, estoy encantado. Me permite subir y bajar mucho más rápido por donde iba antes con la otra. Ya he quitado los cuernos que no os molaban, los OnOff Carbon cortos me llegan esta semana junto con tornillería roja para portabidones, platos, cierres de sillín y ruedas. Un saludo
Muy guapa... muy guapa... La verdad que en lo de los cuernos azyles la gente tenia razon pero ahor viendo esas ultimas fotos... muy bonita... Por cuanto peso anda? sabes? Y supone mucho hacer esos cambios añadidos? Para dejar esa bici sobre los 10,800 kg reales... que seria mejor de precio para hacer cambios?? la O2? o la 03? no se si me explico.. Por ejemplo la O2 pesa 11.2kg oficiales.. ( la tuya cuanto pesaba al comprarla ?)aunque supongo que algunos gr mas reales.. supondria mucha pasta rebejarla a unos 10.800 reales? ( si puede ser algo menos mejor..hehe) saludos
En teoría pesa 11,900, pero al igual que la O1 se supone que pesa 10,9 y luego resulta que son 10,500 y la O2 se supone que son 11,200 y luego son 10,900. La sorpresa de la O3 es que pesa 11,550 frente a lo que anuncia. Yo calculo que le he quitado unos 250 con tija, manillar y potencia. 220 con los componentes XTR (manetas, desviador, cambio, cassette y pedales) respecto a los LX- XT que llevaba. Y nada menos que 190 respecto al pesadísimo FSA que lleva. El rpóximo cambio son unas llantas XT que le quitarán unos 300 gr (pero esto más adelante, que estoy seco). Respecto a precio que te refieres, yo trabajo en deporte y soy autónomo por lo que me he podido quitar el IVA. Pero la bici me costaba 2.250.000 incluyendo los cambios de pedalier y cambio trasero (el precio con estos cambios serían los 2.700.000 de tarifa más estos dos cambios). Me lo hizo el de la tienda porque ya le había comprado la bici de mi mujer, la mía de enduro, la del hermano de mi mujer y dos por el regalo de bodas de dos amigos, vamos... que me lo debía. El desviador, pedales y manetas vienen de mi anterior bici. Los compnentes me han salido por 240,00. En total y tras quitarme el IVA la bici me ha salido con todo por 2.143.00,00 €. Creo que ha sido una compra cojonuda. Un saludo y suerte si te animas.
Acabo de mirar la revista Bike nº 180. La Oiz O1 de los 10,900 Kg les pesó 10,450 Kg. No lo entiendo pero las rebajas de peso son la *****. Si miras la página de Orbea se supone que la Occam Carbon O3 con el mismo equipamiento y un cuadro de 2.650 gr frente a los 2.090 gr del Oiz pesa 11,300... no lo se, es incomprensible los pesos de Orbea. Un saludo
Hola,, pero todos esos pesos de los 3 modelos de la OIZ , los ponian en la revista? o solo el de la Oiz team (1) ? Te fijaste si eran pesos sin pedales? Lo de la Occan la Team ( o sea la mejor) es la que pesa 11.300.. no la Occan 3... Pero es que mientras las otras dos Occan tienen los mismos componentes que las Oiz Carbon (2 y 3) , La Occan Team lleva diferentes componentes que la Oiz carbon Team,,, si en teoria tendria la occan unos 650 gr de desventaja parece qye se quedan en 400,,, pero como digo tiene distintos componentes y quizas mejores (XTR,SLR) que quizas haga que reste algo de peso.. Pero lo que yo estoy intrigado es con lo que dices de los pesos de las OIZ.. seguro que las han pesado bien? quizas sin pedales? quizas sin inflar las ruedas? hehe que eso cuanto supondra de peso¿
El peso que pone en la revista es con pedales y el peso que te digo es el de la mía antes de hacerle los cambios pesada en la tienda. Lo de la O2 me lo dijo el dueño de la tienda.
O sea que mas o menos coincide lo que te dijo que pesaba en la tienda tu bici Oiz O3 con lo que pone el a revista? porque si es asi... entonces sera.. Lo unico por pensar algo... como sea que tenga descompensada la bascula el de la tienda pero solo por pensar algo..hehe pero si dices que en la revista daban esos pesos tambien... O sea que Por ejemplo la O2 tanto en la revista.. como lo que te dijo el tendero son sobre 10.900 con pedales? Y la O3 11550 con pedales? otra cosa supomgo que sera infladas las ruedas? PD: hehe si me saldria precios rebajados como los que tu dices,, quizas me animaria antes,,,hehe saludos
En la revista sólo pone el peso de la O1, el peso de la O2 y O3 sólo lo se por el peso de la mía (O3) en tienda y por lo que me ha dicho el tendero. Mi talla es una M y mido 1,83 m. Si te haces con una no creo que te arrepientas, aunque dudo que te hagan esos precios con facilidad. P.D. las rudas llevaban 2,5 de presión. Un saludo
Hola.. la verdad que cuando te lei eso de los pesos.. fue una gran sorpresa y un subidon,, ya que normalmente las cosas suelen ser al reves... Pero.. tambien tengo la mosca detras de la oreja... Hace unas semanas recuerdo que pregunte a una tienda a ver que peso tenian las Oiz carbon,, y me dijo que tenian la Oiz team(1) y la Oiz O3 ,, y solo me dijo el peso de esta ultima... me dijo que pesaba 11,620kg en la talla S , con el protector de la vaina puesto,, pero sin pedales... asi que no se...con ese peso mas pedales daria casi el peso oficial de 11,900... Es eso por lo que me mosquea.. ademas encima la tuya es la M... Habra que indagar en alguna otra tienda hehe La verdad,, que es una o la principal candidata que tengo desde siempre.. tambien miro alguna otra.. pero es una de mis primeras candidatas.. Eso si... me quedan muchos muchos meses de ahorro por delante..hehe La verdad,, que si por ejemplo la O2 seria de 10.9kg reales en vez de 11,2.. o la O3 ese peso que dice.s. seria un impulso muy grande para decantarme.. pero habra que indagar.. PD: 2,5 de presion que es? bien infladas? saludos
me gusta tu bici es preciosa pero por favor los acoples son de los mas feo tanto en color como en tamaño , a una bici así unos acoples pequeños en carbono le van perfectamente, a todos la vista se nos ha ido a los acoples llaman mucho la atención. Enhorabuena.