Pues estoy pensando entre pillarme los 545 y los 647, soy novato en esto de los automáticos y me imagino que será mejor que me los pille con plataforma. Serán más fáciles de enganchar y podré ir desenganchado en sitios chungos ¿no? 545 647 En bike discount hay 5 euros de diferencia entre los 2 y salen con los gastos de envío los 545 a 64 y los 647 a 69 . ¿Comentarios a favor de unos y en contra de los otros?¿Conoceis algún sitio más barato, o nacional más o menos por el mismo precio?
Entre esos dos los 647 sin duda. Es un diseño mas moderno con mejor comportamiento, sobre todo cuando hay barro. Aun asi, si es para hacer MTB normal yo prescindiria de la plataforma y me compraria unos pedales automaticos normales. Te digo con toda sinceridad que, incluso siendo novato, es mas peligroso bajar por una trialera con los pies desenganchados que enganchados. Un saludo.
El 545 tiene el cuerpo central como el 505. El 647 tiene el cuerpo central como el 540. Creo que eso ya es significativo de mejora.
Hola, Sin duda los 647, tienen una pinta genial! Una tienda donde los venden bien de precio similar al que has dado es www.kingbarcelona.com Aunque yo prefiero unos pedales automaticos sin plataforma, esta al final acaba siendo incomoda. Suerte
Yo tengo los 647 y van muy bien. Los tengo porque no siempre llevo zapatillas con calas (a veces toca dar paseos con la parienta). Yo estoy muy contento. Estoy muy acostumbrado a los automáticos por la bici de carretera, en montaña aún no tengo confianza al 100%. Siendo verdad lo que dice Frizick, que tiene toda la razón, también es verdad que lo que da más riesgo de caída es el exceso o defecto de confianza en las posibilidades de uno mismo. Si aún no confías al 100% en los automáticos, pilla pedales con plataforma y los vendes dentro de 6 meses, seguro que te los compran.
HOLA, Van ambos igual de bien. 545 ; Inconveniente: como te des en la piernas te saltarán las lágrimas 647 ; Inconveniente: se desgantas antes pues se van pelando por el plástico. Un saludo, Skailer.
En nuestra mente parece mentira, pero en la práctica... se te escapa un pie del pedal por llevarlo suelto, te das con el pie en una mata y te tira al no llevarlo debidamente posicionado sobre la cala y va de lado sin darte cuenta y etc etc..
