Bueno hoy ya he hecho el ingreso en CCM, y he mandado por fax, todos los papeles, así que nos vemos allí, de momento de Alcázar vamos 3. Saludos
Recomendado para bikers que les gusta la caña,si habeis estado en alguna de Cazorla orbea extrem,,,? esta creo que será aun mas dura, pero a la vez,para quien la quiera hacer contemplado paisajes, os llevareis una grata sorpresa de la zona y ademas con las ultimas lluvias,,no os lo podeis perder. MARIO GUAPO TE QUIERO ACHILIPÚ.:love
Kito, quieres meternos miedito..... Bueno al final de Alcázar vamos 4 del club triathlon Alcázar y www.rutasporalcazar.com. El domingo nos vemos
Eso, el domingo nos vemos en la salida, os vemos por detrás en la ruta y nos esperais en la llegada...
Yo ya toy apuntao. Gente no se preocupen ke no es pa tanto ke solo son 108 km kon varios puertacos pero por lo demas na de na. La salida al final no va a poder ser en el centro de Puertollano. La salida y la meta es en la zona del Pozo Norte por si no lo sabian. Saludetes
si hombre nos vemos en la salida,,,y luego en el avituayamiento nos comerenos un par de tortas de alcazar. SALUDOS A MI FREE.
solo quedan dos dias,,,vamos animaros que hasta el mismo dia de la prueba os podeis inscribir,,,MARIO MONTA YA!!!!
ke les a parecido la ruta? komentarios, sugerencias para proximas ediciones etece etece Komenten señores komenten saludetes kitin
Transalcudia 2008, Puertollano 27/04/08. Crónica personal del último clasificado Cuando hace unos meses Enrique me habló de esta cicloturista, pensé que se le había ido la olla. Pero, la verdad, se nos fué a todos la olla. Y hoy hemos hecho realidad esta pedazo de ruta, de 100 km de longitud y 2200 metros de desnivel acumulado de subidas, por el Valle de Alcudia y las primeras estribaciones de Sierra Morena. Al final tenemos que agradecer a Enrique que se le fuera la olla el primero, porque ha sido una ruta increiblemente bonita, además de durísima. Puertollano dista de Alcázar 133 km. Nos pegamos el madrugón para estar allí antes de las 8.30 horas, que era cuando empezaba la ruta. Y tanto madrugamos que llegamos los segundos. A primera hora en el control de salida no había casi movimiento. Empezamos a preparar las bicis, las mochilas, etc. Y quince minutos antes de la salida, seguía sin haber movimiento. Al final, tomamos la salida no más de 70 personas. Este dato nos mosqueó, y pensamos que la ruta iba a ser durísima, como luego comprobamos. Empezamos la ruta, fresquísimos como salmonetes (agua no nos iba a faltar ). Pasamos por complejos mineros de Puertollano, bordeando un canal, primero en carretera y luego en camino, en dirección a la primera subida del día, el Puente FEVE. En este camino delante de mi y al lado de Rafa cae un ciclista al suelo. Quedó bastante magullado, por lo que no se si continuó con la ruta. Camino del puente me descuelgo de mis cuatro compañeros, y decido no alcanzarles, guardar fuerzas para los acojononates 90 kilómetros de nos quedaban: las fuerzas que consumirera ahora me faltarían después.Tras pasar el puente FEVE, sobre una desmantelada vía férrea, bajamos a Cabezarrubios del Puerto, por una pista estupenda. Una vez pasado el pueblo, la pista baja y gira hacia la izquierda. Aquí tengo un percance que casi me cuesta un disgusto de los gordos: velocidad alta y curva que se cierra de repente hacia la derecha. Freno y la inercia me lleva hasta el extremo izquierdo del camino, y veo que la curva es un puente sin protección abajo, a tres metros un arroyo y piedras. Por un segundo veo que me salgo de la curva, pero me agarro fuerte al manillar, me inclino, freno y por 10 cm. no caigo del puente y me estampo contra las piedras a 3 metros bajo mi. El susto del mes, o mejor, del año, así no tendré más. A partir de aquí, tras un giro a la izquierda vamos campo a través por una suave ondulación del terreno de barro hasta las orejas. Y seguimos campo a través subiendo y bajando durante unos kilómetros, rodeados de un paisaje abierto de encinas, hierba verde y fresca y riachuelos increible. Tras algunos kilómetros, llegamos a una buena pista, giramos dirección sur, rodeados de toros y vacas (y yo de rojo) hasta llegar al comienzo del Puerto de Ventillas, donde estaba el primer avituallamiento. El puerto de Ventillas no es muy largo, no llegará a 2 km. Pero es casi intransitable por el terreno, pedregoso, regueros enormes, etc. Subo partes en bici y partes a pié. Tiene zonas de gran porcentaje de desnivel , que hace que incluso andando sea dificil subir. Pero una vez arriba, hay unas estupendas vistas de Sierra Morena y El Valle de Alcudia. La bajada es también bastante peligrosa. En el siguiente avituallamiento me encontré con uno que partió el cuadro de la bici en esta bajada (por suerte no le pasó nada). Tras bajar se va faldeando la montaña, por un camino lleno de charcos enormes, donde te mojas si o si, y te pones de nuevo de barro hasta el casco. Pero eso no es nada, bajamos hasta el rio Tablillas y lo cruzamos una y otra vez, por lo menos más de cinco veces, con el agua por las caderas en algún caso. Un agua limpia, que con el calor que lleva uno a estas alturas de la mañana se agradece. De nuevo frescos como salmonetes. Tras vadear el rio, se asciende por la falda de la montaña. El paisaje es agreste, un valle cerrado de vegetación, angosto. Y tras cojer altura, de nuevo la perdemos y bajamos hasta el rio, para cruzarlo de nuevo alguna vez más (ya no me acuerdo de cuantas, he perdido memoria con los kilómetros). Y el segundo avituallamiento, al pié de los 6 km de subida del Puerto Checa y sus 550 metros de desnivel. Desde el puente FEVE vengo solo en el camino. Se que no voy el último porque en algún tramo he visto a gente tras de mi. Inicio la subida solo, pero en lo alto me alcanza Rafa, un nuevo amigo de Ballesteros de Calatrava, con el que haré en pareja el resto de la ruta. El Puerto Checa está bien al principio: buena pista, desniveles asequibles, etc. Pero el último kilómetro es mortal: desniveles fuertes y terreno pedregoso. De nuevo hago tramos a pie y tramos en bici hasta llegar a la cumbre. En esta ruta estreno una mochila de hidratación que me regaló Rafa (nuestro Rafa de Alcázar). Esta tiene una boquilla que se me ha caido 10 veces, obligandome a parar a buscarla y recojerla. Subiendo el puerto Checa tengo la suerte de que se vuelve a caer, pero se cae por el terraplen lateral del camino unos 15 metros. No podía continuar sin la boquilla, quedaban más de 40 kilómetros y el calor arreciaba, no me podía quedar sin agua. Así que bajo el terraplen y la encuentro entre unas piedras. Dichosa boquilla, la lata que me ha dado. Arriba del puerto gente de la organización nos advierte de la peligrosidad de la bajada. Y con razón, no he soltado los frenos en todo el descenso, empinadísimo, lleno de piedras sueltas, giros de 180º Todabía me queda dolor de antebrazos, parecía que nunca se terminaba la bajada. Tras bajar, y pasar unos kilómetos de carretera, volvemos a las pistas, ya en el Valle de Alcudia. Nos acercamos a un pantano, que cruzamos y ascendemos de nuevo el monte, con un calor que empezaba a arreciar de verdad, y con mucha menos vegetación. Todavía pasamos un pantano más antes de llegar a Hinojosas de Calatrava, donde empezamos a subir la última subida dura de la ruta, el Camino de Los Mineros. Desde lejos este camino es como una pared que asciende a un collado y desde cerca es como una columna que asciende a un collado. Menos mál que la organización nos desvió del camino por otro para cojer altura y abordarlo casi al final de la subida, un tramo de unos 300 metros que de nuevo he hecho andando. Pero lo peor de este puerto es la bajada, la peor de la ruta con diferencia: un sendero estrecho, rasgado por regueros profundos y rocas sueltas de todos los tamaños. En un parón, para evitar caer, me caigo por no sacar el pié del automático a tiempo (cómo no me iba a llevar un souvenir de esta ruta, un buen rasguño en la tibia y algún que otro moratón). Desde antes de llegar a Hinojosas nos enteramos Rafa de Ballesteros y yo que somos los últimos de la carrera (los últimos de Filipinas, pensé): dos motos de la organización nos informan de ello, y el coche escoba desmoralizante subir hasta el Camino de los Mineros con el detrás. Los ciclistas que iban detrás de nosotros se retiraron. Con Puertollano ya a la vista, nos desvían por un camino que tras bajar un terraplen a un tunel bajo una carretara o algo así, que sube de nuevo y se desvía hacia el este. Desmoralizante de nuevo, ya que el cuentakilómetros marca 92 kilómetros, faltan teoricamente 16 km., y tenemos Puertollano a no más de 6. Comprendemos que nos van a dar un rodeo. Menos mál que este rodeo no fué muy largo, y de nuevo enfilamos la ruta en dirección a Puertollano. Tras cruzar un arroyo maloliente con el agua por encima de las rodillas, y cruzar una carretera, nos enteramos que nos queda un kilómetro Detrás de nosotros va la comitiva del coche escoba, policía local incluida. Entramos por un parque y vemos el arco de meta. Entramos los últimos, juntos, a la vez, celebrándolo entre los vítores de la gente parecíamos escapados! Y final, cervecita, comida, diploma y trofeo al grupo más numeroso (y sólo íbamos 5!) Hay que agradecer a la organización lo bien que han realizado una prueba tan compleja como esta: buena señalización, mucha gente por el recorrido, avituallamientos, etc. A Enrique por inistir y convencernos de ir; a Rafa por estar en todas; A Javi por que sí; a Agustín por apuntarse a última hora y hacer sin querer que nos ganaramos un trofeo; y especialmente a Rafa de Ballesteros por dar buena companía y conversación a los últimos 50 kilómetros de esta dura ruta. Datos de la ruta, según GPS: -Distancia: 98 km. -Desnivel acumulado subiendo: 2188m. -Desnivel acumulado bajando: 2189m. -Kilómetros subiendo: 38 km. -Kilómetros bajando: 42 km. -Kilómetros llaneando: 17 km. -Índice IBP: 170 Más en www.rutasporlamancha.com
La ruta ha sido una pasada, muy bonita, hemos disfrutado mucho y además nos hemos llevado el trofeo al club más numeroso.A la organización les doy un 10, fenomenal, por poner una pega la bajada del camino de los Mineros, está destrozada y es un poco ******. En resumen el año que viene volveremos.
Parece Mentira que a estas alturas Don "er friride" no te des cuenta de quien controla todo el pescao aquí por estos lares. No sabes que tenemos un blog dedicado únicamente a la transalcudia www.transalcudia.blogspot.com donde podrás encontrar desde un precioso album de fotos que me tomo la molestia de actualizar siempre que me pasan material hasta un bonito foro de sugerencias y opiniones. A le un saludo, el chiquitín
Excelente crónica, me ha encantado leerla, pese a parecer larga se lee muy rápido, y como no, refleja fielmente el recorrido de la Transalcudia. Un Saludo
Estoy tratando de conseguir la clasificación y ponerla en el blog de la transalcudia, en cuanto las tenga no dudes que las pondré. Saludos
bikermon ya e visto las fotos. Muy buenas x cierto. Kuando alla mas nos lo comentas ok? Y a ver las klasis kuando llegan? saludos xikitin
