EASTON TEMPEST II Vs ZIPP 404

Discussion in 'Material' started by patanatas, Apr 28, 2008.

  1. patanatas

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    Estoy pensando en comprar una de estas dos ruedas y quisiera que me aconsejarais cual elegir y porqué, sobre todo la opinion de quien las tiene o haya probado las ods. Gracias
     
  2. tarmac s-works

    tarmac s-works GONTXA!!

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    he probado las dos y me quedo con las easton.
    por que...
    el buje velomax tiene la culpa.
    rueda fino fino fino!!!
    el aro es el mismo.

    ojo...las easton ec90 son distintas en todo.no traen bujes velomax y aros zipp!!!!

    lo que seria la bomba:
    bujes velomax con aros perforador de zipp.
     
  3. patanatas

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    gracias
     
  4. patanatas

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    pero tengo la sensacion de que el aro de las easton es parecido a plastico normal y el de las zipp algo mas a carbono, esa es mi sensacion
     
  5. patanatas

    patanatas Miembro activo

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    alguna ayudita , porfa
     


  6. poxpolo

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    Yo me quedo con las EASTON y he probado/tenido las dos.

    El "rodar" de las EASTON es mucho más fino y rápido, quizá sí de la sensación de mejor aro el de las ZIPP, pero es el mismo.

    Aparte de la "exclusividad" de las EASTON, me parecen más bonitas.

    Y ya en ligereza, pues... los números cantan y sinceramente, se aprecia cogiéndolas en la mano, sobre todo la delantera de EASTON.
     
  7. 2006_xt

    2006_xt Miembro

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    ombre ligereza, gana zipp no??

    salu2
     
  8. patanatas

    patanatas Miembro activo

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    mas ayuditas por favor...
     
  9. elMiguelon

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    Pero como que las Easton son el mismo aro que las Zipp??? Que yo sepa las Easton no llevan los agujeros tipo bola de golf como las Zipp. Las EC90 son la ***** de bonitas con esos radios en negro, al igual que las Zipp montadoas en S-Tec. Yo llevo Zipp 404 de S-Tec y creo que de peso igual o mejor que Easton, y los radios y bujes negros, mas bonitos. Como funcionamiento son la ***** de rigidas y de fiar las he visto usar por profesionales en carreras de paves.
     
  10. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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  11. txecon

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    Bilbo, paseando la PRINCE!!
    yo solo he probado las EASTON y para un tio de peso (90) van realmente bien cosa que las ZIPP no las aconsejan, para mi eso dice mucho.
     
  12. zumicom

    zumicom Miembro Reconocido

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    Por qué precio andan las easton y las zipp???
     
  13. patanatas

    patanatas Miembro activo

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    he encontrado una oferta y me salen por el mismo precio 1200 leuros
     
  14. ThomasLanza

    ThomasLanza Miembro activo

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    Yo estoy con ElMiguelon, las Zipp las he probado y son increibles, una sensacion de ligereza inigualable y si las pides con montaje a la carta con bujes Tune o bujes DT240s
    Y unos radios Sapin o DT aero lite serian ya las ruedas de cordillo alto por excelencia.
     
  15. 2006_xt

    2006_xt Miembro

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    las zipp con bujes DT240 son mejores que las de serie y del 2008???

    gracias
     
  16. patanatas

    patanatas Miembro activo

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    Al final ya me he decidido por la Easton, las tengo en las manos y son una pasada, solo me falta estrenarlas
     
  17. Campycol

    Campycol In Race

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    :sinfotos
     
  18. patanatas

    patanatas Miembro activo

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    A la foto le falta calidad las he hecho a todo correr es pero que os guste
     
  19. 2006_xt

    2006_xt Miembro

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    muy guapas, guapisimas jej alguien me puede responder lo que he comentado mas arriba? mejor bujes 240s que los originales de zipp? merece la pena pagar 100 eurillos mas?

    salu2
     
  20. jose gines

    jose gines BAJOCA

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    yo tengo montadas en la cabra el montaje que dice thomas lanza. las ruedas van con aros zipp 404, buje dt swiss 240 y radio dt aerolite y son la **** caña.sobre los bujes dt swiss es posiblemente uno de los bujes mas fiables, sin ir mas lejos el astana del año pasado llevava l montaje de las easton ec90 y tenia montados estos bujes. solo apuntar un dato, ademas de las ruedas dt swiss que por supuesto montan sus bujes tambien montan estos bujes las ruedas alta gama de bontrager, lightweight y creo haber oido que las lew tambien. aunque no sea el exterior dt swiss, el interior, nucleo excetera si que lo son.por algo sera.
    sobre las easton tempest II estan mu chulas pero yo me hubiese comprado las ec90 que son las de este año.
     

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