Yo llevo una trasera de palos en las LD sin drafting, creo que la inercia de los palos te da una buena sensación de inercia y ruedas mejor. Para carreras con drafting o repechos pronuncioados con cambios de ritmo monto ruedas de perfil bajo que me van muy bien.
Gracias butahib. Imagino que si la gente las lleva sera por algo claro. A nivel real, por ejemplo en el IM de Cataluña se puede ganar mucho tiempo con unas ruedas de este tipo o buscarías otras como lenticulares o perfil alto 85 - 90???
Llevo las HED 3, creo que son de 80 y de palos. Delante llevo unas de perfil medio (26 creo) Dura Ace de Aluminio, aunque quiza unas de 40 delante también te irán bien, llevar más de 60 delante me parece un poco exagerado. De todas maneras no soy experto. Cuando entrenes con ellas verás la sesación, supongo que se ganará tiempo, pero yo no lo cifraria en mas de medio km/h rodando en carretara o bajando, y subiendo molestan un poco. Que al cabo de un Ironman ganes 0,25 km/h a una media de 36 km/h, son entre 2 y 3 minutos.:-?
Ante todo gracias por las respuestas. Veo que la ganancia es muy poca y no se entonces si merece la pena utilizar otras ruedas que no sean las convencionales. Pense en compra unas de palos, pero no si la ventaja es de 2 a 3 minutos. Virutilla comenta de usar unas de perfil 85. ¿Merece la pena comprar ruedas de perfil? Pense que la ganancia seria de 2 o 3 km hora. Que me aconsejais que lleve entonces?? Gracias de nuevo de antemano.
Yo no uso perfil alto, tengo unas de perfil medio y para todo. Las ventajas del perfil alto o los palos son la aerodinámica y el momento de inercia. La aerodinámica depende de que el viento no te de de lado (difícil en un circuito que no sea en linea recta) o mejor, que no haya. La forma que tiene la llanta 1º elimina turbulencias (flujo laminar como el ala de un avión) y 2º corta el aire. El momento de inercia es, para entendernos, esa sensación de que la rueda anda sola sin tener nosotros que dar pedales (como en spinning), y depende de la masa que haya dispuesta en la parte más exterior de la rueda (llanta, no el buje). Usos, yo creo que exclusivamente en llano, sin giros, y sin viento. Cuesta arriba, con aire, y teniendo que hacer arrancadas, penalizan. El momento de inercia te ayuda a mantener velocidades altas, pero antes hay que acelerarlas, y cuesta bastante más que unas normales. Los palos digamos que tienen más inercia que las de perfil. Y el máximo se consigue con las lenticulares. Son ruedas que pesan cerca de 2 kilos. Un saludo.
Las Hed tienen 60 de perfil. Unas Hed3 o unas Zipp 808 dan una ventaja de 10 minutos en 180 kms de bici a 35 kms/h con viento cero. (con viento lateral esa ventaja es mayor) Si merece la pena o no, eso lo decide cada uno. A mi no me merece la pena gastarme 6000 € más en un Laguna, y preferi comprarme un Megane,,,y asi tengo 6000 € más para las bicis
10 minutos de ganancia en bici representan 2 kms CORRIENDO mas en la maraton, esos dos kms si lo hicieras andando serian 18 minutos mínimo, asi pues ya tenemos 10+8= 18 minutos ganados.......si a eso le sumas casco , posición , etc etc etc, mereceria la pena??¿?¿¿? La respuesta es clara, depende de la pasta. Yo tengo palos delante y detras, y casco aero y posición aero y y y.....para intentar hacer 10h 45..... PD: Por cierto Jaime, el mégane es una KK para llevar equipaje , te lo dice uno que tiene que jugar al tetris para poder llevar la bici.
18 minutos????? Lo de diez ya me parece un poco exagerado,........, de donde salen esos datos? no tengo la sensación de que se traduzcan a la realidad fácilmente, aún así, en las hemerotecas atiguas he visto gente que hacia tiempos espectaculares con perfiles bajos de rueda. Tampoco se de que manera se puede demostrar, por ejemplo, si tengo un circuito de 10 km, hacerlo con la de palos, y después(otro dia) sin la de palos a ver que tal?.:comor3
10 minutos con viento cero. Datos sacados de una prueba en velodromo, con la misma bici y SRM, se probaron 18 juegos de ruedas distintas (con el mismo tubular y el mismo pegamento). Y los datos son que unas 808 (no probaron ruedas HED) deban una ganancia de 10 minutos sobre un juego de ruedas de 32 radios. ¿que hay gente que marca parciales estratosfericos con ruedas normales? Claro. Si coges por ejemplo a Hellriegel (que usaba ruedas de 16 radios, que ya no son 32), capaz de hacer 4h16 este año en Roth con unas Easton de perfil, y le pones los 64 radios, habria hecho entre 4h20 y 4h24,,, que sigue siendo un parcial estratoferico.
Gracias por ir aclarando el tema. Por lo que deduzco unas ruedas de perfil son lo mas indicado y unas de palos serían mas para cuando realmente no hubiese viento y o este fuese a favor, pero no en cambios de ritmo. Imagino que 10 minutos en un IM no es mucho, quiza sea mas a nivel mental...supongo que lo importante es lo que uno entrene y no lo que lleve. Lo unico es llevar algo que no desentone mucho, no para ganar, sino para, al menos no perder mucho tiempo respecto a los demas por llevar peor material. Creo que me pillare unas de perfil de 50 hed stinger. ¿que opinais al respecto? Gracias
las xentis son una pasada,si alguien las tiene que ponga fotos un amiguete se las quiere pillar y esta buscando fotos para ver como quedan..
Esos datos son 10 minutos que ganas con las ruedas (probadas en tunel de viento, no dicho por mi ojo, que si fuera un mito no me las habria comprado)al MISMO NIVEL de intensidad. Eso quiere decir que son 10 minutos mas que tengo las piernas frescas para correr.Durante esos 10 minutos supongamos que recorro 2 kms más corriendo , luego supongamos tambien que no puedo correr más, pues súmale 10 minutos por las ruedas, mas los minutos que estas corriendo y no andando, 2km andando son 9' el km, tendriamos pues 8 ' minutos de más.....10+ 8 = 18 minutos de ganancia..........y pueden parecer pocos......pero cuando tus piernas dicen que ya no mas 18' es un mundo.. Vaya ladrillo.
Es cierto que lo importante es entrenar, lo de las ruedas solo se trata de ponerlas y ya esta. Sobre si 10 minutos son importantes; Es lo mismo 8h58 que 9h08 en la meta de un Ironman??? ¿es lo mismo 9h59 que 10h09 en 30-34 en LZ 2007? Pues más o menos es lo mismo,,,, pero una va a Hawaii y el otro no.
Entiendo lo que dices Luarcazuma...lo tendré presente. Entre unas ruedas de palos Hed 3 y unas de perfil de 50 Hed Stinger, con cual te quedarías tu, valiendo lo mismo...500 euros??
Luarcazuma, para hacer Roth con cual de las siguientes opciones te quedarias tu?: - Hed 3 detras y perfil delante. - Hed 3 detras y delante. - Perfil detras y delante. Te lo comento pq lo estoy valorando. Gracias
