Un amigo mio tiene una BH topline alu200 de la catapum con grupo shimano acera de 7 velocidades y mandos nuevos alivio 8 velocidades, ahora quiere cambiar el cassette por uno de 9 velocidades y la consulta es: tiene que cambiar la rueda trasera porque no le quepa las 9 velocidades en el buje?, el cambio trasero?, el mando?, la cadena ya se que la tiene que cambiar. gracias
si, pero él sigue en su empeño, y su mayor duda es si tendrá que cambiar la rueda trasera para poder acoplar el cassette de 9:comor3:comor3:comor3
Si el casette es de los que van roscados al buje, que imagino q si pq yo tuve esa bici, hace mil, lo mismo es más moderna... que se vaya haciendo la idea de cambiar toda la rueda pq no va a encontrar un casette roscado de 9. Pero si es de los q van insertados con una tuerca al final, creo, al menos asi era en la primeras versiones de 9 en carretera. Que el casette es igual de ancho q uno de 8 pero el paso entre piñones es más estrecho, de ahí la necesidad de cambiar de cadena. Tu colega es agarraete, eh...jejeje
Por partes, la rueda no le vale. Es compatible el espacio de una rueda para buje de 8 y 9 velocidades (yo llevo un XT de 2008 quitándole el último piñón con unos cambios Xt de 2008 y unas manetas XT del 1998 de 8 velocidades), pero no 7. Por otro lado cualquier cambio de 9 velocidades al regularlo acepta 8 u 7 velocidades y uno de 7 acepta 8, todo eso no es problema, es sólo regular. El caso es que cambiar rueda, cassette, cambio y mentas por unos Deore, le va a costar 90 € (más portes) con cassette, cadena, cambio, manetas y rueda con buje Shimano Deore en www.bike-discount.de. Yo soy de los que opina que si le es suficiente con esa bici y está comodo con ella que lo haga, que merece la pena antes de comprarse una nueva (en la que tendrá que gastarse como mínimo 250- 300 €. Espero haberte ayudado. Un saludo
