hola bikers, tengo una pequeña duda.. estoy ahorrando para comprarme la nueva talas RLC 140, la del cambio de recorrido, y bueno, en alguna revista he leido de esta cosas como.. "su sensibilidad inicial deberia ser mayor y la mitad del recorrido final es mucho mas dura.. [..] aparicion de holguras prematuras, mas en una barra que en la otra.. etc etc.. y nose que pensar, dado que estamos hablando de horquillas de 800€.. alguien la tiene y puede decirme que tal va?, es todo esto cierto? gracias bikeeersla2
es muy buena horquilla, te lo aseguro, y si compras por internet la puedes pillar por ebay por menos de 400 euros en USA ahora que dolar esta tan mal. Si te la pillan en aduanas te sale por unos 450, asi que yo creo que sigue valiendo la pena no??
sí pero que me dices de las holguras y eso..? por menos tendria una revelation con poploc y el mismo peso.. ahi esta la duda
pillate manitou R7 Elite Absolute vale 395 euros y mucho mejor que esa horquilla yo tengo la fox 80rlc la blanca es impresionante tengo otra bici con manitou r7 y para XC es bastante buena la fox que dices para lo que vale puff no merece la pena pillate o manitou o rock shox reba team dual air tambien depende para lo que la quieras utilizar la pagina donde la puedes encontrar la manitou es http://www.mammoth-mtb.com/mammoth.html
lo de las holguras y los retenes yo diria que ya esta solucionado, antes las fox eran mucho mas problematicas y requerian mas mantenimiento, ahora ya no se escuchan tantas criticas aunque el servicio post-venta tanto de fox como rock shox tengo entendido que es bastante malo en españa. En cuanto a funcionamiento las fox son canela fina, aunque eso si, un poco carillas (un poco no, mucho jeje). La revelation tambien es muy buena opcion, aunque por funcionamiento, si la fox te sale buena es lo mejor que hay, y el sistema talas es para mi bastante mejor que el u-turn, eso si, si la vas a pillar en tienda fisica no creo que valga la pena la diferencia de precio y me decantaria por la revelation. En cuanto a las manitou no te puedo decir nada acerca de ellas porque no las he provado jamas pero ultimamente se han puesto las pilas y tanto la R7 como la minute tienen muy buenas criticas
sisí, me las he mirado también pero me consta que no tienen distribuidor conocido en españa, a la vez que son tan caras como fox, almenos la minute con cambio de recorrido. gracias, seguire mirando aver..
yo tengo una talas 2 años y medio y perfecta, funcionamiento dificil de igualar en cuanto a suavidad. nada de holguras ni nada por el estilo. pero tambien te digo una cosa si me la tuviera que comprar ahora no lo haria. me iria a por la rock shox o a por la magura(tiene mas puntos la magura). el motivo de este pensamiento es porque PARA MI la fox es la mejor horquilla pero el sistema talas es sin duda el peor que existe en el mercado, con un problema reconocido por fox hace bastantes años y ningun año lo solucionan
Yo he pasado de mz a talas rl 2008 y solo te digo que no tiene nada que ver, no he probado las demas que comentas pero fox es con diferencia en cuanto a lineabilidad y suavidad una buena horquilla. El cambio de recorrido llega con un solo click de dial y los problemas aun no me han llegado por eso solo la describo positivamente. Venia en la rallon aunque no creo que pagara lo que cuesta. Sea como sea, si la adquieres vas a notar un buen cambio. Un saludo.
el problema de las talas dicho por fox, es que no se autorregula la camara de aire al cambiar el recorrido. explicacion tecnica: la camara de aire esta en la parte alta de la botella izquierda(al contrario que el resto de horquillas del mercado). esto hace que al reducir el recorrido la camara de aire se expande aumentando considerablemente el sag y haciendo topes facilmente(se vuelve muy blanda, todo lo contrario de lo que deberia ser en un recorrido de 100mm que en teoria es para subir). al aumentar el recorrido ocurre exactamente lo contrario, la camara de aire se contrae reduciendo el sag y volviendose muy dura, siendo dificil aprovechar el recorrido de la horquilla por lo excesivamente dura que se vuelve. todo lo contrario que deberia ser para un recorrido de 140mm que en teoria es para bajar y donde tendria que aprovecharse el maximo de recorrido posible. esta fue la explicacion de dio FOX despues de varias quejar efectuadas en el servicio de atencion al cliente, confirmando por su parte que se trataba de un mal funcionamiento por parte de sus horquillas, que lo corregirian en futuras horquillas. aunque despues de 3 años siguen sin solucionarlo. este es el fallo de los sistemas talas dicho por FOX no por mi
ah pues ahora que lo dices, si habia oido esa queja, pero solo a los foreros, nunca vi por parte de fox reconocer la cagada de su sistema. lo que no entiendo es que despues de reconocerlo, sigan vendiendolo. curiosamente a mi me gusta como funciona, es cierto que se no se endurece al bajar el recorrido, de forma que el sag aumenta, pero se mantiene muy absorbente y en lo de los topes, nunca los haces, porque bajas el recorrido al subir y es bastante raro saltar un cortado cuesta arriba o asi que es donde se hacen los topes. subiendo te viene muy bien que se ponga blanda, al contrario de tu punto de vista, ya que al tener el peso atras le quitas sag y para baches cuesta arriba es bueno que absorba mucho, y en subidas planas la bloqueas. si han cambiado esto en las nuevas, a mi me joderia.
yo solo decir que creo que fox esta volviendo al buen camino con las del 2008 (imagino que las del 2009 tambien iran bien) yo tengo una f100 RLC 2008 y ni una fuga de aceite despues de 5 meses de rally endurero y el tacto impresionante. cambie mi reba 08 con mucho miedo por leer lo que leia de las fox y he de decir que para nada estoy arrepentido
si, eso es cierto, yo cuando dije que me gustaba mucho mas el sistema talas me referia a que con solo un movimiento cambias el recorrido en 20mm mientras que con el u-turn tienes que estar dando vueltas a la palanca esa, de modo que el talas es mas facil de accionar. En cuanto a lo que dices, si que es verdad que es bastante blanda en 100 mm pero como dicen cuando subes es dificil llegar a hacer topes a no ser que haya un buen bache en medio del camino. Y cuando pones los 140 mm cuesta muchisimo llegar a sacarlos enteros, es casi imposible hacer topes, aun asi, la suavidad de fox para mi sigue siendo canelita fina y su funcionamiento a mi me encanta.
como ya he dicho yo tengo una talas casi 3 años y ni un solo problema, y para mi la mejor horquilla. lo unico que no me gusta es el sistema talas. a otros compañeros le puede gustar asi. a mi me gusta que se autorregule como puede ser en las marzocchi manteniendo el mismo sag en 100mm y en 140mm. o que funcionara de manera contraria a como lo hace, ya que como bien decis el peso va atrasado subiendo y se come los baches pero yo subo mucho de pie y le hago topes constantemente, al ir tan blanda no recupera con soltura y pierdo muchisima energia. se comenta de bloquearla subiendo, para mi no es una solucion, ya que si subo una trialera muy rota no voy a poner el bloqueo. y para bajar pues me gusta que se lo coma todo, no me gusta nada ver que hago una bajada salvaje, pego 4 salto y cuando miro la brida no le he sacado ni la mitad del recorrido, con el dolor de brazos que se me queda por la excesiva dureza de la horquilla. es como todo a unos les puede gustar y a otros no. pedian informacion de la talas y yo he dado la informacion que dio fox. ahora cada uno valora que es lo que mas le interesa y lo que mas le gusta. y repito yo tengo la talas y me encanta incluso con sus defectos(para mi, digo esto para que nadie se sienta aludido)
yo con la talas 08 estoy contento , eso que al principio dio mucha guerra el regulador de baja velocidad, ahora le he hecho una revisión completa antes de que dirt racing suelte la marca(más vale malo conocido...) y va mucho mejor que nueva. también le he hecho un cambio de imagen radical...
