Hola a todos. Normalmente, todos buscamos mejorar nuestras bicis y a ser posible, que dicha mejora implique una rebaja de peso. Lo habitual es buscar componentes que en la mayor parte de los casos implica un desembolso importante. Así, por poner un ejemplo, cambiamos el sillín para reducir en torno a 80-100 gramos (a veces algo más), pero para ello, como digo, hay que "dejarse cuartos". Hoy me he llevado una grata sorpresa. He cambiado los puños de mi bici, y la verdad es que no salgo de mi asombro. Llevaba unos specialized de esos tipo umma-gumma, que la verdad me han ido fenomenal desde hace un par de años y le he puesto unos Scott de espuma"issue dirt". Los anteriores con los tapones me daban en la báscula 94 g mientras que éstos con tapones 22 g, es decir, de un plumazo y por 10 euros he rebajado 72 g. No sé a vosotros, pero creo que la relación inversión/gramo reducido es muy favorable. Contad vuestras experiencias acerca de como bajar peso sin dejarse un dineral. Un saludo a todos.
Una buena cagadica antes de subir a la burra, 250gr de golpe...:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf:rolf
Las cubiertas, quitando unos pocos gramos se nota bastante. Y de buen rollete lo de antes, que no se me enfade la peña!!
puedes hacerte con camaras de aire ligeras y no valen mucho, una de las que tengo pesa 128 gramos y me costo 3 euros en una tienda fisica, las normales estan en 190-200 gramos + - Saludos
en mi experiencia menos de medio kilo no se nota nada, un kilo se nota un poco y dos kilos o mas ya son bicis diferentes. un cambio que se nota, y suele aproximarse al medio kilo, es cambiar cubiertas yo camaras, que facilmente bajas 250g por rueda a poco que lleves cubiertas normales. eso si, pierdes tranquilidad en cuanto a pinchazos, y se suele perder agarre. en componentes se baja poco a poco, y pagando bastante. en mi opinion no merece la pena, salvo que se rompa un componente. mejor gastar la bici y cambiarla en su momento.
Creo, y digo creo que hay por hay un estudio que dice que por cada kilo de peso que le bajas a la bici es como si tu bajaras 10kg, no se por que que casi seguro que va por hay el tema. Saludos.....Loquehayqueoir
poniendo la tornilleria de aluminio y titanio en lugar de acero como suelen traer de fabrica, cambiando el cierre del sillin de palanca por uno de tornillo tambien puedes bajar peso por poco dinero, en las roldanas del cambio tambien rebajarias unos gramillos montando unas tipo kcnc por 15 euros y si llevas unos mandos de cambio shimano, quitandole el indicador de la corona que llevas, aunque no se puede hacer en todos, almenos en los xt si
Quitandole la grasa acumulada en las roldanas de cambio, que a veces no veas... yo llegue a pesar 25 gr menos en grasa seca...xD
Pues yo con el cambio de makina he subido dos kilakos,pero en cambio,yo he perdido 2,5 kilopondios. Bueno,en serio,como han dicho varios y lo he probado,en las ruedas es donde mas se nota
¿sabíais que reducir 100 gr en lo que son los elementos giratorios de nuestra bici, es equivalente a reducir aproximadamente 300 gr en los elementos fijos al cuadro? Siendo las piezas más representativas las ruedas (neumático y llanta). ¿A qué se debe esto? Pues sencillamente a una magnitud física de los objetos con masa, llamada Momento de Inercia. Todo esto lo he leido en un blog bastante interesante. http://www.orbtt.blogspot.com/ Lo malo es que hace tiempo que no escribe nuevas.
