2.1 delante y 2.2 detras?o al reves?

Discussion in 'Bicis y componentes' started by dany31, May 25, 2008.

  1. dany31

    dany31 Miembro activo

    Joined:
    Mar 19, 2008
    Messages:
    715
    Likes Received:
    89
    Location:
    bcn
    hola a todos,tengo una duda y es que no se si cambiar el montaje de las ruedas de como venian de serie en la bici.delante llevo 2.1 y me da la sensacion de que no tengo suficiente agarre en las curvas,y atras 2.2.me han aconsejado que haga un cambio de ruedas 2.2 delante y 2.1 detras y no se si es una buena solucion,que pensais?
     
  2. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Joined:
    Jun 18, 2006
    Messages:
    9,066
    Likes Received:
    413
    Location:
    Hoyo de Manzanares
    El mas gordo delante (neumático:mrgreen:)
     
  3. dany31

    dany31 Miembro activo

    Joined:
    Mar 19, 2008
    Messages:
    715
    Likes Received:
    89
    Location:
    bcn
    pues entonces lo cambio y pruebo a ver que tal.y por que lo montan de serie al reves?no lo entiendo.
     
  4. 9000_rpm

    9000_rpm Joven Padawan

    Joined:
    Jul 22, 2007
    Messages:
    212
    Likes Received:
    0
    Location:
    Madrid
    Como bien te han dicho si cambias a 2.2 alante y el 2.1 detrás mejorarás. Tampoco nos has dicho qué neumáticos llevas y qué es lo que haces.



    s2
     
  5. Troy Tricker

    Troy Tricker Miembro activo

    Joined:
    Apr 10, 2008
    Messages:
    1,618
    Likes Received:
    1
    Location:
    Madrid
    El gordo al frente
     


  6. raulillo88

    raulillo88 Cogiendole el gustillo

    Joined:
    Nov 25, 2007
    Messages:
    1,496
    Likes Received:
    0
    Location:
    Practicamente en Alcala de Henares
    al reves no lo montan tu lo vas a mobntar al reves. al igual que en todos los vehiculos la mas fina va alante porque si ponesz una gorda alante se pierde muchisima agilidad a lo mejor en la bici no se nota gran cosa porque la diferencia es pequeña pero imaginate una moto con la rueda de alante atras y viceversa. salu2
     
  7. dany31

    dany31 Miembro activo

    Joined:
    Mar 19, 2008
    Messages:
    715
    Likes Received:
    89
    Location:
    bcn
    pues llevo continental speed king 2.1 delante y continental mountain king 2.2 detras.pues lo normal de salir por la montaña.alguna trialera pero nada de enduro.
     
  8. *ernest*

    *ernest* sebadoh

    Joined:
    Jun 18, 2006
    Messages:
    9,066
    Likes Received:
    413
    Location:
    Hoyo de Manzanares
    0,1 pulgadas de diferencia es casi inapreciable. A diferencia de la moto, la tracción la generan tus piernas, no el motor, y cuanta mas superficie de contacto en la rueda de tracción, mas lastra.
    En contrapartida, a mas anchura en la rueda delantera, mas estabilidad y mayor adherencia y control.
    Un sencillo ejemplo: Si te derrapa la rueda trasera se controla facilmente, si lo hace la delantera, el piño es casi seguro.

    En bici,la cubierta gorda delante!
     
  9. dany31

    dany31 Miembro activo

    Joined:
    Mar 19, 2008
    Messages:
    715
    Likes Received:
    89
    Location:
    bcn
    gracias ya he hecho el cambio,mañana la probare a ver que tal funciona.o.1 es inapreciable lo que pasa es que la rueda de 2.1 tiene muy poco balon(creo que se dice asi)y la veo muy estrecha,y la de atras en cambio la de 2.2 es mucho mas ancha.bueno el cambio ya esta,veremos a ver como trabajan de esta manera.
     

Share This Page