cuadros carbono o aluminio

Bueno hablando de los desastres en el carbono en una caida... el mio solo arañazos después de una caida impresionante contra una piedra hoy... hasta yo me he sorprendido que no rajase.

salu2

 

Pues no, no iba por tí... era en general...

 

bueno creo que provare el carbono anguita vendi un cuadro como el tuyo por 180 € , no se no me combencia , tambien he vendido un s/works , y ahora corro con un scott , no se sere yo

 

Si no me importase pagar lo que vale un buen cuadro de carbono y pagar luego todos los que necesite porque los acabaré rompiendo, compraría carbono, pero como tengo que pagarmelos yo, prefiero buenos cuadros de aluminio, que si les hago un bollo los puedo seguir usando hasta que llegue el nuevo y además hay cosas buenas por menos de 300 euros (Giant xtc por 260€, por ejemplo) y con ese cuadro y lo que no me gasté en el carbono, llevo una bici de 9.2kg que no va nada mal.

 

Precisamente en los Giant XTC estoy encaprichao yo, dime que tal te van, si ademas de ser superchulos, son resistentes, por el precio al que estan son inigualables.

 

Jejeje, me alegro, nunca está de más darse un capricho bicicletero.

Yo me lancé de cabeza al carbono este año q conseguí ahorrar un poco para montarme una bici nueva de carretera, y aún así me cuesta notar la diferencia respecto a mis antiguas bicis de aluminio y acero... lo q tengo claro es q con la q bajo los puertos más rápido y trazo más seguro es con mi antiquísima bici de acero, la veo menos nerviosa, me permite rectificar algo mejor en plena curva.

 

Sería del género tonto criticar los cuadros de carbono y gastarse el pastón en uno de ellos para pedalear pensando q prefieres uno de aluminio, no???

 

Buenas. Yo creo que la actual venta de cuadros de carbono se orienta mas a una venta de imagen que de prestaciones propias del cuadro(que no se ofenda nadie, yo tan solo cuento mis ideas,que esto esta muy calentito:risa).

En cuanto cuadros de alu ligeros esta el orbea scape que tiene la misma geometria que el alma (aqui en anca lo tienen por 360€), que es scandium y ronda 1320gr en talla pequeña. Yo lo tengo en 1270gr, abiendolo pintado de otro color(previamente decapado) y limado los soportes de v-brake. (la tengo en 8320 gr con discos)

Yo al menos no pienso pagar tres cuadros de alu por uno de carbono del mismo peso,es mi decision, ahora juzgar vosotros.

 

si ese cuadro scape le tengo para mi mujer es ligero y esta muy bien en talla s 1200 mas o menos , pero creo que tengo qiue provar el carbono o titanio jejejej eso si estaria bien

 

cuanto deberia ser el recorrido maximo de la horquilla en un cuadro de carbono?

 

o puede ser qeu realmente este encantado con el... yo hay piezas que la cago y pago mas y lo digo sin ningun pudor, cuando la cagas la cagas, pero uno de los mayores aciertos fue comprarme un cuadro de carbono, por ejemplo, y si la reflexion monetaria esta bien, pero esto es como todo amigos, a mi, mi coche me lleva igual de un sitio a otro que cualquier bolido, ferrari o lo que sea, y llega a la misma velocidad, pero, es lo mismo?

yo creo que no...

 

Por curiosidad, que cuadro es el orbea scape?¿ porque en la web de orbea no sale nada!

 

Es el tope gama de Orbea en alu, es de scandium.

 

pues ya podrian anunciarlo... pero vamos... es que tengo un bh y posiblemente busque un cuadro mas lijerillo que ese se va a 1800 mas o menos... que me recomendais?

 

yo tengo un scape y el peso ronda 1200 , la geometria es igual que el alma y va muy muy bien , creo que por precio calidad voy a pillar el alma

 

el alma a mi tambien me encanta la verdad; preguntare por ambos a ver que me cuentan.

 

Aslma Yo Le He Conseguido 800€
Y Scape 350€

 

Pues, que quieres que te diga, yo en la flaca llevo uno de carbono (Argon 18 Platinum), que va fenomenal, pero si tuviese que comprar uno nuevo, sin dudarlo me tiraria a por uno de scandium, ligero, igual de rígido y mucho mas barato, el argon lo jodí de la manera mas tonta, se cae la cadena del plato chico y al intentar meterla con el desviador se encaja entre el cuadro y plato chico, upsss ***** ya he raspao la pintura¡¡¡, al dia siguiete, ¿que **** cruje? la vaina fisurada, menos mal que se ha podido reparar y ha quedado bién. Al final creo que esto es mas de lo mismo, el carbono muy bonito, impresionante, buenas sensaciones, pero se jode como todos o mas, y encima vale un huevo. Puedo pillar un cuadro buenecillo de cuatro duros en Alu, pero si buscas en carbono... toca gastarse mucha pasta y ya veremos que tal va.
Saludos¡¡¡
PD: Dani, para correr en circuito no creo que notes ninguna mejoria con carbono, que somos muuuy brutos (bueno tu mas) y las pijaditas esta bien para el que se las regalan o lo quiere para fardar.

 

Estoy deacuerdo con yomismo... en carretera no tengo duda, carbono, pero en MTB, creo que no merece la pena el carbono, yo llevo trek 8500 y estoy contentisimo con él, no creo que un scale de carbono, por decir uno que me gusta mucho, me hiciese bajar mejor.

 

Yo he visto 5 lanzas rotos, uno de ellos mio. Y comentarios sobre los alma partidos tambien. Por mi parte orbea no.

En cuanto al carbono-aluminio, cuando jubile mi M5 seguramente me tire a por algo de carbono, pero comparto la opinion de algunos que decis carbono->carretera, alu->mtb. Me da noseque el carbono para la mtb, con mi suerte de un golpe con alguna piedra lo jodo.
En fin, el mercado nos guia queramos o no