AAAYYYYYYYYYY¡¡¡¡¡¡¡¡ Habiendo mujeres de por medio la cosa cambia,¡¡vaya si cambia¡¡:mrgreen: Yo cuando hago un montaje de una bici,lo idealizo perfectamente mucho tiempo antes de dar el paso,atendiendo al orden de importancia de los factores. ¿Que me interesa mas de esa bici?,¿que tenga piezas fiables y que encajen con el tipo de uso que le voy a dar? o...¿que sea sobre todo bonita? o....¿que sea sobre todo ligera? o...¿que me salga barata sobre todo?. Elige una de las opciones y apuesta por ella firmemente y quedarás contento con el resultado. Si quieres todas estas opciones a la vez directamente tendrás que pensar en otra bici distinta a la que tienes ahora.
Continuamos He dado con estas horquillas: http://www.carboncycles.cc/?s=0&t=2& Las conocéis? Aquí hay un pequeño report y parece que no están mal: http://www.mtnbikeriders.com/2008/03/03/first-impressions-exotic-carbon-rigid-29er-fork/ y no son caras (o más baratas que las OnOne). La duda ahora es la medida. Supongo que para la geometría de la John Luck la más acertada debe ser la de 42,5 cm., pero entonces he de renunciar a la hipotética rueda de 29. Que os parece? Me la juego con la de 44,5cm? Parece que solo el de 46,5 es para 29". Available in these lengths: 1. 42.5cm - for frames designed with up to a 3 inch or 80mm travel fork 2. 44.5cm - for frames designed for a 4 inch or 100mm travel fork 3. 46.5cm - for frames designed for a 5 inch or 130mm travel fork 4. 46.5cm - for 29ers [for disc only version, same as 3] Por otra parte he pedido un adaptador de freno trasero, el que me indicasteis (A2z), pero a parte de estar casi seguro de que no me servirá, ahora empiezo a opinar que si el cuadro es para V's, pues más purista poner V's, no? Aiiii.... Salud!
Los precios! Me referia a los de Ebay, los de la página adjuntada son carísimos! No lo entiendo, casi el triple!
Sabiendo que esas medidas de largo estan tomadas desde el centro del eje de la rueda hasta la parte de arriba de la cabeza de la horquilla (donde se monta las pista inferior de la dirección) y viendo el diseño limpio de cabeza que tienen la de 44,5cm la veo muy factible sabiendo,claro está que no tendrás tanta claridad de paso de rueda como en la específica de 29",pero quitando esos 3 o 4 cm de grosor de cabeza y viendo el radio de la rueda de 29" con cubierta gruesa me dá que te va a pasar la rueda a unos 3 o 4 cm de la cabeza de la horquilla. Es factible.
Hola, He medido la horquilla original, que ya tardaba, y me da 40 cm. Es de acero, recta. Supongo que con la Exotic de 42,5 cm. no notaré cambios, pero con la de 44,5 cm. no lo tengo tan claro aún teniendo en cuenta que ahora la Bomber debe pasar de los 55 cm.(!) Sabiendo que la rueda de 29" no la compraré en un futuro inmediato (o nunca, que si me toca el Euromillones me compro la 69er directamente...) ¿Vale la pena hilar tan fino o me inclino por la de 44,5 cm.? Gracias!
A que sí! Gracias, estaba seguro! Hoy se lo digo a la chati! (Cabroncetes, no os riais de mis misérias!!) Salud!
