bueno, si, es que este es un foro de viejecitas que siempre estan reprendiendo a los chicos malos...aqui nadie nunca se salta los semaforos de forma habitual, esquiva los guardias muertos, hace cambios de sentido en sitios no indicados (todo esto lo hago, osea que empezar a regañarme)......te dejo que acabo de ver que rafa guti ha puesto un mensaje en algo de la guardia civil y probablemente habrá movida....aparte de eso tienes razon, es una carretera de montaña, me suena a los pirineos no? y probablemente esten viendo si vienen o no vienen coches....
vamos, que me vais a decir que nunca lo habeis hecho????? XD!!! aunque que quereis que os diga, eso se tiene que hacer sin desenganchar, que es como es divertido.
Jejejejeje.... Muy chula la bajada!!! Lo que pasa que tendrá que tener cuidado y revisar las cubiertas cuando llegue abajo, porque me parece a mi que se deja media rueda en el descenso, jeje...
Yo también estoy de acuerdo en que hay que ser gilip.... para bajar haciendo el tonto y poniendo en peligro los que suben......Estos son los que nos dan malísima fama a los demás.
simplemente no le veo la gracia a ir de guay. eso no quita para reconocer el control que tienen. yo solo derrape asi la primera vez que frene con la de carretera acostumbrado a la de montaña :mrgreen:
A los papistas, les diría que ojala no necesiten en un descenso recurrir a esas tecnicas que no han practicado nunca en una carretera sin tráfico. Yo solo digo, que la tecnica del derrapaje controlado a mi me ha salvado de varias ****** y como toda tecnica si no se practica no se aprende. Luego asi ves lo que ves en las marchas, que la gente baja como baja, muchos con poco o ningun control de la bici. Pero bueno, si practicar tecnica os parece hacer el moña, pues alla vosotros.
hombre si a bajar en un carretera abierta, grabandote en video y mirando todo el rato a la camara y haciendo la gracia le llamas practicar pues creo que hay sitios muchos mejores para ello porque para mi eso es ir a hacer el...... para que luego todo el mundo vea en youtube lo guay que eres. hace poco por aqui tambien se puso un video de uno bajando un puerto con el coche tirando de freno de mano en todas las curvas adelantando a coches y ciclistas y podriamos decir entonces que tambien estaba practicando. PD. quizas hoy no sea objetivo porque me he ido a entrenar muy temprano porque estaba el dia muy negro y segun ha ido pasando la tarde se ha quedado un dia bastante bueno y estoy encabronao
Totalmente de acuerdo. Si lo que quieres es practicar no creo que sea la forma adecuada. Mas bien es un mirame que guay soy y lo bien que derrapo. Que conste que yo tambien hago chorradas y no siempre me siento orgulloso de ellas.
Sino me equivoco es Mani Fumic,tampoco creo que pase nada por hacer esas tonterias....no sube absolutamente nadie, ni ciclistas ni coches...
Entonces tu no has visto el mismo video que yo, por que en el que yo he visto suben coches y ciclistas. Como dicen por ahi algunos, si fueran a practicar tecnica no se pondrian de risas, pegando "cozes" sin sentido y mirando al que les graba. Por lo menos que lo hagan bien y no saquen el pie del pedal para derrapar. Por Dios pero si hay un momento que casi se caen entre ellos.
rectifico, habia ido saltando por el video de todas formas coches no hay ninguno, y ciclistas hay dos, uno que se loo cruzan en un recta y otro que va por el exterior de la curva y se lo podrian llevar por delante si bajaran a saco tmb...xq esta justo en la trayectoria logica de salida..
Yo creo q hacer eso es un peligro para los demás. Y claro q es bueno para uno mismo saber salir de algunas situaciones complicadas para no meternos el leñazo.. Este tema lo podemos comparar (salvando las distancias) con los que ponen videos en Youtube de palizas, o los q van a 200 por una carretera de 80.
Yo creo q hacer eso es un peligro para los demás. Y claro q es bueno para uno mismo saber salir de algunas situaciones complicadas para no meternos el leñazo.. Este tema lo podemos comparar (salvando las distancias) con los que ponen videos en Youtube de palizas, o los q van a 200 por una carretera de 80.[/QUOTE] Muy bien dicho. Has expresado justo lo que pensamos muchos.
HAAAAAAALAAAAAAAAAA¡¡¡¡¡ Bueno dejate de reñir tu tambien y explica de una vez como se hace que este finde, aprovechando que voy a sevilla voy a practicarlo en la bajada del carambolo, jejeje, que es la unica cuesta con curva que hay en sevilla. Vaya ***** que me voy a dar.......Se coje el freno delantero o que? o dare la trecha.
Se practica mejor con la BTT y es todo cuestion de tacto con el freno de atras. Bloquear de delante es ***** segura. Una derrapada controlada te permite meter la bici en la curva cuando estamos completamente fuera de linea, bien porque hemos entrado pasados o bien porque se nos ha acumulado el trabajo y nos hemos ido de la linea buena. Evidentemente yo no he practicado estas tecnicas con la bici de carretera, le tengo demasiado aprecio a mis cubiertas y tubulares, y con la BTT son cosas que se aprenden con el uso y luego cuando te toca usarlas con la bici de carretera salen solas. Como ya os digo, a mi me han salvado de alguna que otra *****. La que mas me acuerdo es la de bajando el Soudet, llegando a Ste. Engrace, en un sitio con rampas del 15% donde se corre mucho. Adelanté a un Seat Panda, pero no calcule bien la distancia y llego la curva demasiado pronto. La curva la cogí bien, pero venia seguida de una contracurva y cuando ya me veia estampado contra el muro, toquecito de freno de atras, cruzada de la bici para dejarla apuntando a la salida y salvar la curva perfectamente. Es conveniente tener todos los recursos posibles a disposición de uno. No se vosotros pero a mi me gusta bajar rapido, me gusta bajar seguro y le tengo mucho aprecio a mis dientes. Todas esas cosas creo que son compatibles. En todos los años que llevo andando en bici de carretera solo he tenido una ***** bajando y fue con agua, al pisar una linea, bajando demasiado acojonado (de hecho creo que no iria a mas de 15 por hora), asi que tan mal no lo haré.
A mi me parece que lo que hacen estos chavales en ese video en concreto es el tonto, el chulito o como querais llamarlo. Está muy bién controlar el derrapaje y practicar técnicas de descenso, pero lo que hacen en ese video a mi no me parece que sea entrenar nada, si no pavonearse, está bien claro. Además sacar el pié del pedal para derrapar, una técnica usada en modalidades "off-road", como el moto-cross (modalidad que practiqué bastantes años) o el mountain bike, no es aplicable a un descenso en asfalto con una bici de carretera cuyos neumáticos no están diseñados para eso, así no ganan tiempo bajando si no todo lo contrario. Sacar el pié del pedal en un derrapaje con una bici de carretra es el último recurso antes de caerse por una derrapada imprevista. Si se quiere derrapar controladamente no hay que sacar el pie... ¿o acaso los pilotos de motos de asfalto cuando derrapan controladamente sacán los piés de los estribos de la moto?... no sólo lo hacen si se van a caer o pierden control. Por todo esto me parece que estos chicos lo que hacen en ese video es lo que he dicho antes, el tonto, lo que no quiere decir que no tengan un muy buen control de la bici... Pero tomar bien una curva con una bici de carretera es lo del otro video, el de Luis León, que toma las curvas trazando fino fino, como tiene que ser y se le comen segundos al reloj. Saludos.
yo hago dirt track con mi bike de dirt jump y en ninguna ocasion pongo el pie a fuera si no adentro solo los que no saben lo sacan hacia fuera pero eso esta mal imaginate que te caes y te pillas el pie en el suelo mientras te caes
