Poseedores de Trek Fuel Ex 5.5

He encontrado un tutorial y voy a intentarlo,

 

Por cierto, la foto es de cuando la compré. Ahora está un poco más castigada.

 

La bomba va de serie con la bici.

 

Yo lo primero que le hice fué cambiar las cubiertas, luego las ruedas, el desviador y manetas de cambio, tija y sillín.

 

Podéis mirar en www.fizzbikes.com para los componentes. Tienen mucha ganga.

 

Hola amigos, ayer recibí un paquete muy bonito lleno de XTR, cambio trasero, desviador, mandos, camisas y cables. Esta mañana me liaré a ponerselo, que ganas tengo de probarlo.



Pd: Con respecto a lo que voy leyendo de que tenían que haberme dado la bomba para las suspensiones, mecachis la mar. Lo que mas me jode es que para colmo me compré yo una por mi cuenta. No quisiera pelearme con el de la tienda, estoy por ir y preguntar así como el que no quiere que como es que no viene la bomba incluida.

 

Q wapo olzaines!!! Q cabr..!!!! tengo unas ganas de ir cambiandole algo a mi negrita q no veas... ya nos dirás como te ha ido todo, y si lo cambias tu, y no es mucho pedir, podrías subir fotitos de cómo lo haces e ir explicándolo, se saldría!!! Así igual me animo a probar hacer algo...

Yo creo que si que iría al tendero a decirle algo... por lo menos para que él sepa que me he dado cuenta... e intentaría sacarle algo, o un típico... pues ponme un ... y yate lopagare, yate, yate...

 

Pues ya se lo he montado, la verdad es que tienen un tacto superior estas manetas, son un gustazo.

Lo siento pero no he caido en haber hecho un reportaje. En cualquier caso no es difícil y hay muchos tutoriales por ahí. Pero bueno, si tuvieras alguna duda cuando te decidas a montar algo no dudes en preguntar.

Pues le preguntaré.

 

Pues hoy he salido con la bici y he podido probar los XTR que le puse ayer, que diferencia, se nota la pata negra, que rapidez, suavidad y precisión de cambio. Sin duda ha sido una buena inversión.

 

Pues pensaba que lo primero que le cambiaría a la bici (a parte de las cubiertas) sería el cambio para ir mudando poco a poco a XT.... pero despues de una escapadita de 50 kilómetros he cambiado de opinión: ME URGE CAMBIAR EL SILLÍN.

Cuando lo ví montado en la bici estéticamente me gustó, pero es incómodo como su P*** Madre.

 

A mi me resultaba bastante incomodo, hasta que le bajé un poco la punta y ahora voy mucho pero que mucho mejor.
Aunque esto no descarta que en un futuro lo cambie por uno de estos que llevan un agujero en el medio que me han dicho que son mucho mejores, en cuanto a comodidad y salud.
un saludo.

 

Pues a mi me estaba haciendo polvo el bontrager, después de un rato se me empezaban a dormir las gónadas y lo que no son las gónadas y me daba un dolor por la zona perineal... Así que al final le he puesto un Velo ProntoZ2 y de momento mejor que el original, si.

 

Creo que a parte del sillin que tiene que ser bueno es fundamental la postura ya que una mala colocacion del sillin te puede afectar a muchas cosas incluso que se te duerman las piernas.
El que trae de serie me va muy bien es bastante comodo pero estoy pensando en comprar uno de GEL haber si me podeis orientar en marcas modelos y presios.
Por cierto no puedo dejar de salir con mi Trek cada vez voy mas comodo en las rutas es un pasada ya se la he recomendado a varios:twisted: amigos

 

pues a mi se me hace cómodo el sillín Bontrager que viene de serie.
No se si yo me conformo con cualquier cosa o hay mucho sibaritismo traseril por aquí :risa pero como veo tantas quejas sobre el mismo, no se...

 

Hola Compañeros después de 16 años con mi John Look, llegó la hora de cambiar a una doble y decidí cambiarla por una trek 5.5. Hace una semana que la tengo... y mis primeras impresiones no son del todo buenas. Tengo que admitir que desciende estupendamente. Es comoda, precisa pero su peso se nota en subida. En cuanto a la suspensión bloqueandola casi no penaliza a la hora de escalar. De los frenos no tengo quejas. En cuestión de componentes pienso que no son de gran calidad.
Aprovecho para preguntar si habeis tenido probremas con el desviador trasero?
Me parece muy rudo, cuando bajo de velocidad es lento y pega la "castaña" en los piñones y en subida a veces salta a otro piñon mas grande. He comprobado el cable y esta bien tensado. Qué falla? pulsador o desviador
Y mi otra queja... en subida con el plato mediano y piñon grande salta la cadena al plato pequeño. Creo que es porque no estan muy alineado los platos con los piñones.
Me recomendáis que cambie a unos xt, también los pulsadores?
En fin... un saludo a todos los compadres de la trek 5.5 y propongo en un futuro hacer una trobada de treks 5.5 hasta pronto!!!

 

Eso me huele más a problema de mal montaje que a problema de "mala" calidad de los componentes. No es que el grupo Deore sea una maravilla, pero tampoco está tan mal.
Yo tuve problemillas de ruidos, y era que me tocaba la cadena en el desviador cuando iba con plato grande y las 3 coronas más pequeñas del piñón.
La llevé a que me la ajustasen y todo solucionado.
Aun así no descarto ir cambiandole componentes para mudar a XT, eso sí, poco a poco, que todo de golpe es un buen pellizco para el bolsillo.

Lo de la kedada de Treks 5.5.... me parece una idea de p*** madre, pero a ver donde para que quede cerca de todos....

 

Ja ja ja
Una quedada de 5.5 sería genial, si cayera por los madriles que es donde está más centrado si viniera gente de toda España, iría sin dudarlo.

 

Como bien dice kakius82 creo que el problema viene más bien del ajuste que de la propia calidad de los mecanismos.
Yo la tengo totalmente de serie y no tengo ningún reproche con los cambios. Vengo de un sistema SIS que nunca funcionaba perfectamente, y al pasar a estos cambios, he visto la luz. Ni me quiero imaginar como funcionan unos XT...
Una quedada "Fuelera" sería sin duda curiosa:mrgreen:
Si comentais lo de quedar en Madrid, me encantaría hacer la famosa ruta de Navacerrada-Bola del mundo-Madrid:rocker, la mítica de "Al filo de lo imposible".
Un saludo!!

 

Es verdad que el cambio trasero es muy rudo sobre todo del quinto al cuarto piñon pero es normal a mi no me ha dado problemas incluso cuando le he tenido que exigir mucho como cuando cambias en una subida fuerte es verdad que seria mejor XT pero por ahora creo que no merece la pena lo que trae de serie en un futuro tal vez.
Por sierto seria una pasada hacer una quedada, CONTAR CON MIGO seria flipante ver 100 trek juntas:saltarin

 

Saludos, he puesto el mensaje en el tema del Rincón de las Fuel Ex pero lo pongo también aquí por si hay más posibilidades de respuesta.

Tenía una duda sobre ruedas, a ver si me podeis resolver.
Tengo una Trek Fuel Ex 5.5 que trae de serie unas Shimano M495 con cubiertas Bontrager Jones XR.
El caso es que tengo la posibilidad de comprar unas Bontrager Race Disc Tubeless con sólo 900 km. de un conocido (son las que les traía de serie su Fuel Ex 8.
¿Qué diferencia de calidad y peso hay entre las dos ruedas, y de precio?
¿Las Race Disc Tubeless serían similares en calidad a unas Shimano XT?
Gracias


Por cierto, a ver si va para adelante lo de la quedada, estaría genial ver los cambios que le habéis ido haciendo cada uno a nuestras negritas.