Hola a todos... Desde hace más de un año soy feliz usuario de estos pedales, en el modelo de la foto. Son buenos, bonitos y baratos en mi opinión. Se desmontan facilmente para hacer el mantenimiento y, a pesar de su apariencia, aguantan muy bien los golpes que inevitablemente se llevan en una bici de pedalier baja como la mía. El caso es que desde hace unos días tenía problemas para enganchar en uno de ellos, lo achaqué al barro dado lo que ha caído en abril y mayo, pero no era normal pues nunca hasta ahora les había afectado. Pero ayer por la noche de repente en ese mismo pedal se me salió el pie sin avisar y sin querer y me paré a ver, siendo mi sopresa que el tornillo señalado por la flecha estaba totalmente desenrrocado y a punto de perderse, lo que hubiera sido la muerte del pedal dado que es el tornillo que sujeta el muelle el mecanismo del pedal. No sin esfuerzo conseguí apretarlo con la multiherramienta sacando demás el pedal de la biela y para casa. Esta mañana los he desmontado los dos de las bielas para apretarles esos tornillos y estaban flojos los cuatro. Un buen apretón y pedales para otro año, por lo menos. Perdón por el tocho, pero cuando me arranco. Saludos cordiales...
Quizás debas desmontarlos y darle una gota de fija tornillos, así evitaras que a la larga se salgan y los pierdas.
Si los aprietas bien y los compruebas cada 2 o 3 meses no creo que haga falta, aunque no estaría de más. Ten en cuenta que desde que los puse, unos 5.000 km., estaban con el apriete de serie, que no siempre es el más adecuado. Saludos cordiales...
En los Exustar con eje de titanio y cuerpo de magnesio me ha pasado exactamente lo mismo. Por lo que hay que revisar el apriete cada cierto tiempo, yo lo hacia cada vez que sustituía líquido sellante, es decir cada 2 ó 3 meses. Pero después del primer apriete, no se volvieron a aflojar y en las posteriores verificaciones el apriete era el correcto. Los hemos utilizado unos dos años y fuera de ese incidente, perfectos. Otro tema es el del engrase del eje, pero ese ya requiere de otro post específico.
En cuanto al engrase del eje, estos pedales se abren de manera fácil e intuitiva, si lo sé hacer yo que soy un verdadero zote para la mecánica, lo sabe hacer cualquiera. Llevan un casquillo por el lado de la biela y un rodamiento por el lado contrario. Abrirlos, limpiarlos, engrasarlos y montarlos de nuevo no lleva más de 10 minutos y los pedales lo agradecen. Además no hay peligro de perder bolas como en los Shimango... Saludos cordiales...
Ahora que lo decís, voy a mirar como los llevo. En casi 4.000 sólo le puesto aceite en el muelle y siguen perfectos.
