Buenas, El otro día comiendo en un chino, el camarero me dijo que su primo trabajaba en la fábrica de scott en china, y que en la misma tambien realizaban los cuadros cervélo, con los restos de fibras de carbono sobrantes de los scott, por esto no se aprecia el trenzado del carbono, por que son restos. ¿Qué os parece?? la2
Que medes su tlfn que le voy a sacar de currar en el rt chino ese gracias a su primo!! Jjajajajaaj Un saludo
Para empezar fabrica Scott no existe, todos los cuadros Scott son fabricados por Giant, y de Cervelo no se nada, pero me parece a mi que ni de coña. Además Cervelo es canadiense y Scott americana
Lo que ocurre es que en China hay fábricas que trabajan con carbono, e igual la misma fábrica por contrato y respetando el diseño de la marca, les hace los cuadros a Scott, Cervélo, Bh, Orbea (es un decir)... y luego por otro lado pues hacen ruedas para bicis, potencias... o cañas de pescar en carbono (por ejemplo) o cualquier otra cosa en ese material que se les contrate y que tengan capacidad de fabricar. Lo cual no quiere decir que esos artículos sean de mala calidad (claro, también depende de lo que el contratista quiera vender), pues primero en Taiwan y ahora en China tienen una gran capacidad y tecnología en la industria del carbono. Y mas concretamente respondiendo a tu pregunta, no creo que Cevélo sea la 2ª marca de Scott, ni de lejos. Saludos.
La R3 tiene un cartelito claro que dice " Made in China". Y la caja también. Cervelo fabrica sus cuadros en China como el 95% del resto de la fabricación. Giant fabrica los cuadros de Scott. Hay que diferenciar entre desarrollo, ingeniería, proceso de fabricación y control de calidad del lugar en donde se fabrica. Sinceramente, y dado lo avanzado tecnologicamente de esas fábricas, prefiero que un cuadro que pese 780 grs se haga en CHina y no a mano en Italia, donde claramente la economia ha empujado a que esa tecnologia no esté a la altura de las CHinas. O si lo está repercute en el precio final del producto.Hasta Cannondale traslada su fabricacion alla, con eso, está todo dicho. Trek, por si acaso pasó del " Hecho a mano en USA ", al "Construido en USA" y ahora al " DISEÑADO EN USA" Cervelo segunda marca de SCOTT? No lo creo, aunque nunca se sabe. Mas bien, será la " marca premium". Saludos
Cannondale los cuadros que vienen con la pegatina handmade in usa los fabrica en EEUU, los demás como el synapse, el rush carbon de montaña, no se si alguno más ya traen una pegatina de made in china debajo del pedalier. La explicación que hay a que la mayoría de las marcas fabriquen en los países asiáticos está en la mano de obra de 10 a 15 veces más barata, lo que influye y de que manera en los beneficios de las marcas. Yo personalmente creo que cervelo no es ni 2ª ni 3º ni 1ª marca de nadie porque no tiene lógica, harán como todos irán allí con un diseño de cuadros los encargarán con una calidad de carbono, acabado, pintura,etc, según en la gama que quieran colocar sus productos y que vean ellos que es su mercado y punto.
No lo sabias? Giant p ej fabrica además de Scott las bh y Merida tb fabrica varias marcas, pero ahí ya no te puedo decir cuales. Un saludo
Pues que yo sepa, la unica Cannondale que se hace fuera de USA, es la Synapse que la fabrica Giant, el resto se hace integramente en USA. En cuanto al comentario de "prefiero un cuadro que pese 780g que se haga en CHina y no amano en Italia". Pues felicidades pues estaras encantao con los productos chinos(antiguamente todo a 100). Pero que se compare una cosa artesanal con una echa en serie.., da una idea de lo que unos aprecian mucho, a otros les da igual...,asi es que unas Lightweight echas artesanalmete por un operario que tarda 48h e frabricar cada rueda, a unas ruedas vease ejemplo: Mavic por decir alguna, en la cual una maquina las confeciona en 10minutos.,
yo quiero opinar sobre el tema, lo que pasa es que todos sabemos que los cuadro made in china son buenos, (el problema empieza cuando alguna empresa piensa en cobrar cuadro made in china como made in usa como cannondale) es como en los autos honda, mazda, hasta se puede decir hunday, kia... pero todos sabemos quien son los de mas calidad, ferrari, armani... felipao creo que la economia italiana da para hacer cosas mejores que los chinos, lo que pasa es que los chinos (son 1.200 MILLONES DE PERSONAS, asique si algun chino no quiere trabajar x un dolar la hora, seguro que otro lo hara, xq' no tiene para comer) mientras que un italiano cobra 10 dolares x hora... ahi esta toda la explicacion del sistema x lo cual los cuadros made in china son BUENOS, baratos y bien echos... me gusta mucho cervelo, scott y giant son buenisimas empresas, pero con los italianos es muy muy dificil de competir...
Hombre, por la exeriencia que tengo en fábricas de material, lo importante no es que fulanito le haga la bici a menganito, y tampoco debemos pensar que por que se hagan en el mismo sitio son iguales. Lo importante son los controles de calidad del producto que tenga la marca. Así pues, el control de calidad de Scott puede que sea mayor que el de BH y similar al de Giant, y por lo tanto ninguna bici será igual. Un ejemplo lo tenemos en las fábricas de piezas de coches, hacen amortiguadores (por ejemplo) para Fiat, para Opel, para Renault, etc..., pero Fiat permite más margen de error en la calidad (con lo que el producto le sale más barato ya que hay que deshechar menos amortiguadores) que Opel, y en definitiva en Opel te costará más porque estás pagando un extra de calidad en las piezas. Michelín tien muchas submarcas más baratas que sus neumáticos (así crea competencia), se fabrican con las mismas máquinas (y creo que hasta en el mismo sitio, Aranda de Duero), pero los controles de calidad de Michelín no son los mismos que los de sus submarcas. Y esto lo podemos llevar al aspecto artesanal. Puede que en Lightweight te tarden en hacer una rueda 48-72 horas (que me parece poco), y que te lo haga un fulano que lleva haciendo ruedas desde que Franco era cadete, pero si luego no te pasa un control de calidad extremo, de nada me sirve que ese tio me monte las ruedas con guantes de seda. Y en ese caso las ruedas XXXX de perfil YYY las hace menganito en China y pasa unos controles mayores que Lightweight y te la vende a mitad de precio y encim con garantía de por vida. Pero bueno, el caso de Lw será que encima tienen unas máquinas del copón para sus controles de calidad, y al ser tan baja la producción, pues las tiene que amortizar y te las cobran a lo que las cobran, pero ¿porqué no las garantizan de por vida?.
cannondale ni otra marca quieren cobrar nada, ellos tienen sus precios y si tú los quieres pagar los pagas y si no pues a otra gama de bicis y sólo fabrican un par de modelos en china. Los que tienen bastante para aguantar la competencia de los asiáticos son los italianos que no les queda más remedio que fabricar sus modelos en asia. Uno de los fabricantes artesanales de más caché en Italia está a punto de ser comprado por Giant, y ya os podéis imaginar cuál, para el año que viene el Rabobank va a correr con Giant y los modelos estos nuevos que salieron aquí en el foro para 2009 ya son fabricados por el gigante taiwanés.
Buff... Hace tiempo estuve a punto de escribir un post similar... pues yo lei el año pasado en un foro canadiense q cervelo era tbn la segunda marca de scott. no se si sera verdad pero no seria de extrañar. Michelin por ejemplo fabrica en sus mismas fabricas kleber y otras marcas de neumaticos. Cambian el nombre para no desprestigiar la marca original. Cada uno q piense lo q quiera pero yo creo q cuando el rio suena...agua lleva.
