Censo de Marzocchi 55 (Averiadas o no...)

Vosotros tranquilos, que dentro de unos meses veremos ésto en el diccionario de la RAE:

 

:meparto

 

jeje muy bueno

 

Yo tambien compre una 55 fiandome de la marca y todavia tengo la suerte de que me va bien. Por cierto, la mia, una 55 ATA me costo 541 euros y por eso digo que antes de gastar mas dinero en jugar una loteria, es mejor ir a algo que este mas que probado su buen uso, y que siendo de temporadas pasadas estara bien de precio.

 

Y que conste que lo de que aqui hay mucho ingeniero, no lo dije en tono ironico, simplemente que hay mucha gente de ciencias pero poco de letras, en plan de coña, pero se tergiverso la idea o la intencion.
Si alguien se dio por ofendido, pues lo siento y le pido perdon, pero lo de tocapelotas ya es algo mas directo, pienso yo.

 

Te lo has currado tio, muy bueno.:risa:risa

 

Siento deciros que a día de hoy y con unos 300km muy intensos sacando todo el recorrido mi MARZOCCHI ATA 2008 blanquita sigue intacta como el primer día con todo su recorrido y ninguna pega!!! Tacto mantequilla como el primer día

 

Ok.

 

No lo sientas, skailer, mejor consérvala y ponle una velita a San Tiago para que siga así. Yo también iba diciendo lo mismo hasta que HIDROPETÓ. :mrgreen:

 

Siento recordar lo dicho anteriormente en este foro y que se ha cumplido escrupulosamente:

"Hay dos clases de 55 TST:
1.- Las que han petado
2.- Las que van a petar"

 

los problemas identicos afectan tanto a la 55 como a la 700,,, de hehco son clavaditas interiormente hablando

fdo. El ingeniero forero

PD. ¿donde andaran nuestras horquillas? ¿las habra quemado un piquete?

 

Esta afirmacion es durísima....!!!!

 

Mas bien es realista.

 

y real como la vida misma....

 

Esta fue una de las frases de la KDD Castrona... y nick de messenger durante un tiempo :mrgreen:

salu2

 

Sí, es como se queda la horquilla

 

Alguien sabria decir si los dos diferentes diales de ATA que hay, el estriado y el normal, tienen algo que ver con si una es del 2008 ó 2007.
O en su defecto, como se sabe de que año es.

 

Creo que no me has entendido o yo no he sabido explicarme bien.

Dando por hecho que la 55 y la 700 comparten funcionamiento interno y sufren los mismo problemas, si no estoy confundido éstos se presentan después de haberle dado uso a la horquilla.

Si relees lo que comenta el forero congrio, las quejas sobre el comportamiento de su horquilla son desde el primer uso, de ahí que desde mi humilde punto de vista le recomendara que no se "precipite", que ya habría tiempo de estresarse llegado el caso.

Sea o no inevitable que termine jodiéndose, no creo que andar comiendose la cabeza por ello tenga mucho sentido hasta tener confirmación de que efectivamente ha petado, y darle un tiempo prudencial para que la horquilla se suelte un poco creo que es una medida razonable y lógica.

No veo en qué punto todo esto que comento entra en conflicto con lo has manifestado tú. En ningún caso creo haber dicho que dejen de padecer los mismos problemas o sean o no diferentes.

Quiero pensar que lo de firmado por el ingeniero forero es de buen rollo y/o no va por mí, porque en ese caso creo que te estarías colando un poco conmigo. No creo habérmelas dado de listo en ningún momento.

Disculpad el tocho y que desvie el tema de lo principal, únicamente trataba de echarle una mano al forero congrio.

Un saludo

 

La mejor frase (no digo el autor, pero os lo imaginais) fue:
Estan en un ascensor Eras, los reyes magos y una 55 que no peta. Huele a pedo. Quien fue?

Eras, porque los reyes magos y las 55 que no petan no existen! :mrgreen:

 

Olé,
+1

Antonio.