24 horas en San Agustin de Guadalix (Madrid)

Queridos bikers, me tenéis acongojado por no decir aco....., esta prueba por lo que estáis comentando más que una prueba de resistencia es una carrera de obstáculos, esperemos que la organización pase un poco el cortacésped, la motosierra, la excavadora, la apisonadora, un poquito de asfalto y ya tenéis otra circunvalación.
Vamos chicos que no se diga, y como dice uno de mis compis de los Granabikers Puretas Team, ¡¡ VAMOS AL TURRÓN !!
Nos vemos en 12 días, saludos

 

Siii hombre, principalmente lo del asfalto, asi dejamos en casa la mtb y llevamos las flacas que ocupan menos en el coche. :meparto:meparto

 

Noe... tu vienes??? (no he seguido el post)... hace mil q no te veo!!!

salu2

 

Siiiiii, voy, bueno, vamos. Jaume i yo.:mrgreen:

Y unos tantos barna powers mas: un equipo de 4 y otros dos en individual: Charlie y GNT.la2

Aunque despues de la rayada de coco que me pegué ese finde en Lisboa, :evil:será la ultima individual que me apunto. Las siguientes en equipo de 4 que se disfruta mas.:twisted:

Nos vemos alli no? :burladia:

 

bueno pues como veo que muchos de nosotros somos novatos en esto de las pruevas de 24 horas. propongo o bien que los que tengan mas esperiencia en este tipo de pruevas nos asesoren un poco sobre todo en cuanto a lo que deberiamos llevar e dia de la carrera y tener en el box. o crear una lista de cosas que se nos ocurran podemos necesitar a ver que os parece.
por cierto que alguien me diga que tal va a estar de iluminacion la zona de las carpas la noche de la carrera gracias

 

Bueno, un granabiker por estos lares... Sólo con recordar la ayuda brindada por el foro de Graná cuando fui allí a recorrer la zona, me alegra el día. Si necesitas cualquier cosa, estamos acá para echarte una mano. Lo dicho nos vemos en 12... ooopps.... 11 días

 

¡¡Josechu!!

Imaginamos que a falta de 11 días tienes que andar "un poco" liado, pero ¿podrías informarnos acerca de lo que hemos comentado de las zarzas y los cardos?, ¿se va a limpiar algo?

No son muchos metros (unos 50 metros la zona de los cardos en la primera bajada y unos 100 ó 150 metros la de las zarzas en la orilla del río), pero si tenemos que estar pasando (especialmente los de categoría individual) por allí todo el día, se nos va a hacer un poco penoso, ¿no?

Gracias.

 

Hola yojimbo, en cuanto al recorrido veo que por tu descripcion lo haces bien, yo lo hago segun el mapa y las primeras vueltas no lo tenia nada claro, pero cada vez hay mas pisadas de bicis y aunke dudo k kede todo bien pisado para el 28, al menos nos sirve para guiarnos por donde ir.
Como no poden vamos a flipar pero de veras, estoy pensando en correr de largo todo el dia o llevarme yo un podador pork no estoy dispuesto a asumir todo un dia de roces con cardos y zarzas.
Personalmente creo k o va a haber muchas ****** por la noche en la primera bajada o mucho tapon, una de dos, el sendero no es dificil, no kiero akojonar a nadie pork no es para tanto, pero komo te salgas de el es peligroso pork hay alguna k otra piedra suelta, y de noche........ no se k luces llevara la peña.......
Por lo de las cubiertas semislick yo sin problemas, eso si, siempre en la trasera en la delantera pongo algo de taco para aguantar mas en las franadas y curvas, y si, para hacer la vuelta en 32min si que forcé en las subidas, y bajadas...jajaja, pero se podia forzar algo mas, aunke para categoria solo no recomendable.

Por cierto, se me olvido mencionar que el viernes cuando estuve alli en los 100 primeros metros del circuito justo en la primera curva a izkierdas no recuerdo k hubiera ese socabon k habia, kasi me la calzo por ir confiado
Los de las escaleras me parece una putada, se podria habilitar un senderillo por el lateral para no bajarse de la bici
un saludo

 

De acuerdo en todo lo que dices:

-La poda es necesaria, aunque sólo la hagan en sitios puntuales.
-Las bajadas no son muy difíciles, pero sí estrechas, con muy pocos sitios donde adelantar y si no llevas buenas luces...
-Ese socavón no estaba allí antes, debe de ser por las últimas lluvias, pero sí que es un poco ******, no lo ves hasta que estás encima.
-Las escaleritas son una putada, porque toca desmontar para subirlas y casi no hay hueco después del tramo de bajada para desmontar con seguridad -> posible tapón.

 

1,2,4,6,...,12 o 24 horas, es una carrera de mtb, con los pros y contras que conlleva, el que quiera: no mancharse, no arañarse,no pasarla canutas bajando, no llenarse de polvo o barro etc etc etc... creo que se ha equivocado de especialidad

saludos

 

Ya salió el faquir de turno.

Si te gusta o no te importa pincharte, te invito a que hagas el circuito por delante de todos (o incluso un día antes) y en ese par de zonas que comentamos te das un revolconcito y nos ensanchas un poco la veredita. Eso equivaldrá, más o menos, a las entre 20 y 30 vueltas que harán algunos de los que van a correr en solitario. Después vienes y nos cuentas cómo has llegado al final del circuito.

En una prueba normal de rally o una marcha no diría nada de podar, segar, etc. Pero esto es una carrera en la que mucha gente no va a dormir y es probable que más de uno vaya con luces con las que no van a ver más que un par de palmos y creo que la organización debe acondicionar un poco las zonas críticas. ¿Acaso no se protegen algunos pasos en pruebas de Copa del Mundo? ¿O también les dices que si han escogido este deporte que se arriesguen a romperse la cabeza o escojan otro?

 

Sisi, mountain bike, lo que tu digas, cuando despues de 2 horas acabes kon los brazos y piernas ensangrentados por las zarzas y cardos ya me diras si estas dispuesto a pasar 24h asi, ve a ver el circuito anda. Que esto es mountain bike pero tampoko es para pasarse de machote, que si se trata de eso arraso.
Si nos ponemos asi mejor no hubiera dicho nada y os encontrais todos con el marron del que guay esto es mountain bike.
Igual que en otros post la gente escribe acerca de como es el circuito creo k no viene mal que la gente sepa lo que se va a encontrar

 

jejejje ahí le has dao..

 

yo confío en que le darán un repaso al igual que cortaron un arbol caído que quedo atravesado y obligaba a pasar agachado con su peligro. Y me gustaría que hicieran ese repaso por los pinchazos en rueda más que por los de las piernas.. lo de las escaleras también es una putada por los posibles tapones. Yo he quitado algún pedrolo de los que "antes no estaban ahí", más que nada por que con la maleza no se ven y eran más gordos que el sendero..

 

Han quitado el arbol caido???? Se va a hechar de menos!

Lo de las zarzas es una putada por la carrera...pero para los que vivimos ahí y salimos por ahí de vez en cuando tiene su gracia!

 

El mtb es un deporte de riesgo, el que quiera pasear tiene los parques o se puede ir por un carril bici donde los haya, no exento de riesgos tambíen, el tema luces es claro el reglamento que no vale cualquier candil....

Me parece muy bien, pero como yo (y muchos por aqui) no ha habido carrera/maraton que no llegue con magulladuras,arañazos o golpes, o las tres cosas juntas y eso sin caerse, no es ser ni mas machote ni mas ******* es lo que hay, me da en la nariz que no habeis conocido las carreras de mtb de hace mas de 10 años algunos nos tacharian de locos por los sitios que nos tirabamos, o nos metian y nadie se quejaba, son lentejas....

Sin acritud.

 

¿Desde cuándo las pruebas de rally/maratón han pasado al nivel de deporte de riesgo?

Y lo de los candiles... cuando alguno llegue con la luz "mínima exigida" (que para circular él solo es más que suficiente) y llegue por detrás otro con unas Lupine, o similar, y le haga sombra, ya me dirás si le va a hacer falta que el camino sea un pelín más fácil o no, porque no va a saber por dónde va.

Yo tengo las piernas y brazos llenas de cicatrices de entrenar y no precisamente por ese circuito y no me dedico a limpiar los sitios por los que entreno habitualmente, están como están y punto. Pero sigo diciendo que ese circuito, para una carrera de estas características, requiere un mínimo de acondicionamiento en puntos concretos.

Y el recurso de "pues hace 10 años..." ya está muy visto. Hace 10 años las carreras eran de una manera y ahora son de otra ¿y qué? Hace 10 años tampoco se hacían carreras de 24 horas en España (excepto tal vez las de Vitoria), así que ¿por qué tiene que valer lo de entonces para una carrera de este tipo y hecha en estos tiempos modernos que parece que tanto les duelen a los "bikers de toda la vida"?

 

Hola Whalex, no uno, vamos 10, dos equipos de 4 (Granabikers Puretas Team y Granabikers Turroneros Team) y un equipo de 2 locos (Granabikers XCO Team, no sé que será eso de XCO), en fin gracias por el ofrecimiento, esperamos pasarlo a lo grande y disfrutar de un buen finde de puro MTB.

 

Tranquilo yojimbo,

Yo también me asuste cuando vi el circuito de Vitoria de día y pensé ****, por la noche nos vamos a matar, en especial habia una bajada cerca de meta bastante facil de piñarse.

Luego resulta que de hacerlo tantas veces casi pasas por los sitios con los ojos cerrados.

 

Pini, yo tambien recuerdo que en mi primer año en Vitória, no sali de noche por las luces cutres que llebaba, pensé: Si salgo asi me mato.

Creía que aquel circuito era la caña para unas 24hrs.

Ahora, viendo los circuitos de 24hrs que hay por ahi, te das cuenta que si ponen algun de estos aqui, la peña se lleva las manos a la cabeza.

Jaume estuvo en Italia, y uno de los pasos estaba al lado de un acantilado de muuuchos metros de caida. Circuito con senderos y trialeras reviradas donde no se puede adelantar.

En Lisboa ese finde....bajadas por escaleras de casi 10mts de longitud, trialeras con bastantes piedras de por medio, un par de bajadas por pista de piedras (durante el dia hubo dos ****** de ambulancia), y un par de trialeras como la de Vitoria (y eso que eran las mas faciles).

Y hay gente de todos los niveles, chicos y chicas. Nadie se queja. Es un circuito de mtb. Ya se sabe a lo que se vá.

Lo importante para la noche es llevar buenas luces. No se puede ir a una carrera de 24hrs en mtb con un frontal y querer rodar igual que durante el dia.