Lew Racing...Ligeras a costa de...

Son la rueda de tubular más ligera del mundo...al precio más caro..7000 euros el par ?

Pero dejando de lado el tema economico...pinchad en el link y en el video de youtube que hay en la página...como se estruja la llanta al frenar en parado...

http://www.light-bikes.de/website/new/2008/06/12/lew-racing-pro-vt-1-2

A mi eso me da miedo....y que conste que eso no lo hace un lightweight...y otra rueda light. Ese aro..es demasiado frágil...no se...

lo dicho. A costa de fragilidad ... y mira que yo soy tiquismiquis...que llevo en la btt ax-lightness...schmolke tlo...pero...esto es demasiado.

 

Simplemente decir I LOVE BORA

 

Hombre, digo yo q no será malo que haga eso. Son una Lew, de calidad.
Con los controles que hay hoy en día, no sacarían estas ruedas si tuviesen algún problema.

 

Hombre problema no se si darán pero mal rollo te aseguro que si. Jejeje.

 

Pues a la LEW, le ha salido una nueva competidora(en peso), la Lightweight Challenger 600 http://www.rouesartisanales.com/article-19988558.html Lo que si es seguro es que no flexaran tanto como esa LEW.

 

Las lew nunca han brillado por su rigidez, es por eso que no son competidores reales de lightweight, pero a favor suyo, venden los aros sueltos, que es lo que realmente es ligero e importa en cuanto a inercias, para que le montes un buje a tu gusto y los radios adecuados a tu peso, En ese segmento, lew ofrece lo mejor ahora mismo.
Eso si, si quieres unas ruedas integrales, pues lightweight y a muerte.

 

Pues no se si te acuerdas de esto:http://www.youtube.com/watch?v=g5aIah6aNaI&feature=related

 

Eso pasaria con cualquier rueda de cabrono, Zipp, LEW, LW o Karbona,el carbono no resiste golpes como ese.

 

Mucho estaba tardando en no salir el "famoso" video.

 

Tienes razon...es mas yo creo k si no hubiera girado un poco la rueda el perro no se como abria acabao...