24 horas en San Agustin de Guadalix (Madrid)

josechu, desde que hora se puede ir el sábado por la mañana a montar la carpa y demás??

Saludos

 

Que poco nos queda ya! Qué tal se irá con una luz de leds? Es q tienen más autonomía. Recomendar algo económicamente asequible.gracias!

 

Pues allí estaremos, con nuestro equipo de globeros totales. De hecho yo voy a correr con la Enduro con mis ruedas de 2,35, pero da igual, yo voy a divertirme, aunque tengo asumido que sufriré. Eso sí, llevo las luces del dealextreme que son la leche.

Mucha suerte a todos.

Saludos cordiales...

 

Estoy de acuerdo, Noe, lo de Lisboa ha sido una pasada.
Pero creo que ese tipo de circuito no es el que se debe poner para una carrera de 24h, y así lo han opinado todos con los que he estado.
De la gente que ha ido al hospital este año... mejor no hablar. El peor caso para mí ha sido el del pobre chaval que, en la línea de meta, se estampó contra las vallas y el suelo, en la primera vuelta nocturna, porque los organizadores no iluminaron los maderos que pusieron para tapar el cableado... ¡bravo por la organización! - a ver quién se lo explica ahora al chaval. A mí me salvaron las suspensiones, porque intentaba buscar los maderos pero era imposible ver nada y también me los tragué...
La prueba de la dureza técnica, para mí: por la noche no había casi nadie corriendo.
Eso sí, he disfrutado como un enano....


Bueno, dejando polémicas aparte, porque hay gustos para todo, tengo unas preguntas para Josechu, que espero me pueda responder para organizar la logística:
- ¿Se puede llevar otra bici para, en caso de avería, poder usar la de "recambio"?. En la de Lisboa, que he participado las 2 últimas ocasiones, así era... cambiando nosotros los chips y dorsales de bicis, claro.
- En la carpa de "solos": ¿podrá estar gente de soporte?. Para ir dando información sobre la posición, preparar algo de comida, apoyo moral, etc... ¿De qué espacio dispondremos para poner nuestras herramientas y comida / bebida?.
- En el caso de que no pueda haber ningún soporte en la carpa de "solos", ¿cuál es la manera que se ha establecido para salir del circuito e ir a nuestra asistencia?.
Muchas gracias por adelantado, Josechu.

 

+1
A PARTIR DE AHORA YO A LO MIO. HABLAMOS CUANDO SE ACABE

 

Yo corrí el año pasado en Lisboa y este año iba a ir pero problemas de última hora me dejaron en Madrid.

El circuito de Lisboa es más duro que el de San Agustín, pero las bajadas de Lisboa son mucho más cortas y más anchas.

Que quede claro. Me gusta mucho, pero que mucho, mucho el circuito de San Agustín de Guadalix, lo que no significa que no haga mis críticas a priori, porque ya sé lo que pasa en este tipo de carreras y sé el tipo de luces que solemos llevar. Yo el año pasado llevaba un Powerled en el manillar y un frontal tuneado con una halógena de 20W que sólo encendía en las zonas más trialeras (porque chupaba batería que era un contento) y la mayoría de portugueses me regañaban porque les hacía sombra y no veían con sus luces.

Y como dice cincopavosya, dejo ya el tema, porque total, voy a ir tanto si podan como si no... y ya hablaremos cuando acabemos.

 

Sólo por informarte, aunque sea cambiar el tema del foro, para que puedas llorar un poco :twisted:: este año metieron un porrón de trialeras estrechas, en las que no había por dónde adelantar salvo por encima de los matorrales.
Ha sido bonito de verdad, pero duro... la gente se quejaba más de los brazos que de las piernas, y muchos ya no tenían casi movimiento en las manos, salvo para el "gesto" de frenar... a mí las muñecas me dolían como si me hubiera partido algo.

 

Hola.

Los que hebeis visto el circuito, hablais de las bajadas...... ¿pero las subidas?.... como son...., largas, empinadas, complicadas?

Bueno quedas pocos dias..... a disfrutar de la carrera.

Un saludo

 

Eso tambien me dijo Jaume que estuvo tambien el año pasado. Cambiaron buena parte del recorrido.

Pero las bajadas eran al caña, yo con mis luces sigma no tuve ningun problema para hacerlas. Pena que la mas divertida, el senderito que venia despues del lago de arriba era el mas corto.

Lo que pienso, es que las autoridades portuguesas dan mucho mas apoyo a ese tipo de prueba. Los tramos donde habia que cruzar la carretera, policias durante toda la prueba controlando el trafico. En las bajadas, por la noche, gente de la cruz roja de guardia por si se caia alguien.

Mas que cosa de la organizacion, creo que tambien influye la cultura deportiva de la autoridad. Creo que si aqui la gente pide ese tipo de apoyo, vendria el alcalde o comisario de turno riendose y diciendo que no tiene gente suficiente para tal. Es una pena.

 

He oido decir en este post que la de Vitoria fue la primera 24 h. de Epaña y que alguien me lo desmienta pero la primera fue en Madrid en la dehesa de Navalcarbon (Las Rozas o Majadahonda?)patrocinada por Camelback y la gente de Motor Dealer, no? :comor3


Por cierto los que habeis hecho el Paypal que coñe de contraseña hay que poner debajo de tu correo??? Yo he puesto todo lo ponible y nada, no hay forma, socorro Josechu :crybaby

 

Hola buenas a todos tengo un puñao de preguntas pero las que se me ocurren ahora son estas:
El tema de los chips y de la licencia se recoge el mismo día, a que hora?
como está el tema de la acampada? está muy lejos del aparcamiento?
Que ruedas son las mejores para la carrera?
Saludos.

 

Para pagar por PayPal necesitas haber creado antes una cuenta. En ella tendrás que dar tu numero de tarjeta de credito y desde ahi podras pagar no sólo esta carrera, sino en muchas mas tiendas online.

Existen 3 tipos de cuenta PayPal, aunque lo normal es escoger la Personal. Aqui tienes las diferencias: https://www.paypal.com/es/cgi-bin/w...up/ChoosingAccountTypeSignup-outside#personal

Un saludo y suerte

 

¡¡¡Uffffff!:???: ¡Qué envidia me das!. Durante el día, difruté de todas las trialeras, incluso de noche, pero con el cansancio en las últimas vueltas... en ese senderito que comentas antes de entrar ponía velas a todos los santos y demonios... Y no era por las luces, sino porque ya no era capaz de controlar.
Donde sí disfruté era en la última bajada antes de entrar al camping, el lleno de piedras... ahí no había loco que me adelantara de noche :twisted:

Cierto, parece mentira, pero en Portugal e Italia el apoyo que dan a este tipo de carreras, y las de orientación, es muchísimo mayor.

 

A mi la duda que se me plantea es donde vamos a montar el tinglao de carpas para comer y demás, el "hospitality", que vamos tres equipos agachalomeros con grandes pretensiones "off-bike". Puede ser en la zona de paddock junto al circuito o en la zona de acampada, que supuestamente es para descansar...

 

Alguien me puede decir si el trazado esta ya marcado, y/o en cualquier caso de me podéis decir, dónde obtener el track?. Algún alma caritativa??

 

Por lo menos el martes no estaba. HAce unas semanas había unos lazos rojos pequeños en algunos arboles pero "se han caido". Yo por lo menos salí el sabado y el martes y no encontré ninguno. Tambien hay que fijarse mucho para verlos!!

Esta tarde voy con unos amigos a hacer el circuito, mañana puedo decirte si están.

De todas formas, si vas atento verás que hay muchas zonas con pisadas de bici. Hay maleza y verás maleza aplastada. Por donde está aplastada será por donde va el circuito (o donde haya ido alguien buscando el circuito).

Saludos

 

Preguntita para Josechu.
¿Se puede recibir asistencia (agua, comida,...) fuera de la zona de carpas (para individuales), uséase en cualquier punto del circuito?
Muchas gracias y un salud. Ya queda poco.

 

Esta tarde seguía sin marcar.

De todas formas es fácil de seguir. Sólo tienes que buscar el rastro de sangre que ha ido dejando mi compañero. Es que se ha calzado dos leches...

¡¡OJO!! no por la dificultad del circuito, más bien porque no ha estado atento.

 

Pues también he ido yo esta tarde... el circuito muy chulo; genial; además, había unos de la organización revisándolo y muy amablemente nos indicaron un cambio que hay en el inicio de la trialera de bajada ya de vuelta en dirección al río (se aleja un poco del camino para no cruzarse con los que suben: lo han dejado algo marcado y está la hierva pisada). Gracias.

Si le tengo que poner algún "pero"....
- Las pedazo zarzas que, en el tramo final a la orilla del río, atraviesan el camino a la altura de la cara. Puedo "soportar" arañazos en brazos y piernas, pero es que me he traído uno en la cara... Aquí si que pido a la organización, por favor, por favor, si puede, cortarlos (no son muchos), ya que por la noche serán peligrosos: habrá gente sin gafas y un pincho de esas zarzas en un ojo puede ser muy fastidiado. ¡¡¡MUCHAS GRACIAS!!!.
- Como llueva los días anteriores o, peor aún, el día de la prueba, sobre todo en la zona cercana al río tendremos unos barrizales.... yo ya he decidido no cantar en la ducha estos días :-D:-D.

Y estoy de acuerdo con Yojimbo: el circuito es sencillo técnicamente siempre y cuando se vaya atento y sin "pasarse de vueltas". Pero todos sabemos lo que alguien con fuerzas de más y de noche puede hacer... prudencia, que no nos ganamos la vida con esto. Por mi corta experiencia, las luces (salvo los que tengan realmente buenas) crearán unas sombras que ocultarán las pequeñas "trampas" que hay en las sendas; y unido al cansancio....

 

que luces buenas recomendais? que os parece el kit del decathlon? es un buen remiendo para una vez que se monta de noche o son una castaña
Saludos