Bueno, antes de nada presentarme y enviaros un saludo a todos. Tengo una rockrider 6.2 (bueno, se la he cogo a los "niños") y llevo un par de meses utilizandola para ir al trabajo (35 kms al día por carretera); como me está picando el gusanillo, tambien la cojo los fines de semana y me meto tambien por caminos "transitables", nada de trialeras, saltos, etc... En definitiva, que quiero hacerme de una bici, pero como soy novato en el tema ando un poco perdido. Me quiero gastar como mucho 1000 a 1500 euros, y busco sobre todo comodidad (ya os digo que el 80% o más de los kms se los hago por carretera) y que a la vez me sirva para pistas forestales de vez en cuando. He visto el modelo merida http://www2.merida-bikes.com/es_ES/Bikes.Detail.97 que os parece? conoceis algo parecido de otras marcas?. Como veis voy buscando comodidad sobre todo, y tambien que los componentes sean fiables (cambio, horquilla....). Tambien deciros que el dinero no sería un problema, que en un momento dado si me gasto 1200 en vez de 600 ,pero voy a notar el cambio a la hora de moverme con la bici, me los gastaría, sin embargo si no lo voy a notar, pues decidme si realmente es malgastar el dinero. Gracias y saludos desde Cádiz.
Ésa es una bici de trekking y casi todas las marcas tienen alguna. No me aventuraría a recomendarte una así, en frío, porque son muchísimas. Creo que para lo que la quieres te vendrá perfecta. Además son muy polivalentes y admiten guardabarros (para cuando el suelo esté mojado) y portabultos para llevar alguna cosa que te apetezca. Normalmente las bicis de montaña de 1000 euros o más no suelen admitir el montaje de guardabarros y portabultos tradicionales simultáneamente (aunque la industria auxiliar le echa mucha imaginación al asunto) lo que las hace menos versátiles. Lo que pasa es que si el gusanillo te sigue picando, que suele pasar, la bici de trekking se te va a quedar un poco bastante corta. Entonces a lo mejor es más recomendable buscar una bici de montaña y montarse unas ruedas de 700 para los tramos de carretera (la bici debe llevar discos, claro) y usar las ruedas de tacos los findes y las otras a diario. También puedes buscarte una 29er, que yo creo que para ésos usos también son de lo más adecuadas. Creo que en lugar de ayudarte te lo he puesto más difícil ¿no?
***** y tanto... jejejeje Pero tienes razón en todo lo que has dicho. Yo creo que por polivalencia una de trekking le iría de lujo. Si más adelante empieza a salirse de las pistas y le da por hacer un poco más el cabra ya será el momento de coger una BTT. Pero si tiene claro que lo suyo son las pistas, carriles bici, y senderos fáciles, las trekking son lo suyo. Cualquier marca tiene modelos como esa. La "solución" es que mire unas pocas y se decida por un modelo u otro en base a los componentes que traigan.
Yo en tu caso optaría por una BTT rigida y no una de trekking. Te compras una btt y le pones cubiertas rodadoras... y conviertes en una buena bici para la carretera. Y en los dias de pistas y monte, tiene una bici que te irá perfecta. No hay excusas diciendo que con una btt no se pueden hacer kilometros por carretera. Yo en algun caso he llegado a hacer 100kms por carretera con mi rigida con neumaticos Hutchinson Python!!!
Tu caso es el mio. Uso la bici en ciudad a diario para todo y los fines de semana para salir a lo salvaje. Yo lo que hice en su día fué comprar un segundo juego de llantas y le puse unos michelin country rock, que son muy rodadores y agarran cuando llueve, con ellos puedo hacer kilometros en ciudad sin problema, y el fin de semana cambio las ruedas por las de monte y tengo una bici diferente en un minuto. Yo creo que es una buena opción... Espero haberte ayudado.
Yo también apostaría por una buena bici de montaña a la que añadir unas llantas y cubiertas aptas para carretera. Con 1.000 euros te puedes comprar un buen vehículo con horquilla con bloqueo a la que luego, con los 500 restantes, cambias solamente llantas y cubiertas. Incluso te diría que las llantas no son necesarias, pero es que creo que hay algunas de carretera mucho más ligeras que te podrían servir en una MTB. Y así no estás cambiando cubiertas cada 2 por 3, sino que cambias la rueda entera que es mucho más rápido y sencillo.
Hola paisano. Yo tengo en venta una bici de trekking, es la Boomerang Roncesvalles, talla 19, para una altura de 170 a 180 aprox, adjunto foto de como es. Se la compró mi mujer, y al final no la usa por que es una talla grande para ella, por lo que está nueva. Las alforjas estan a estrenar, tienen las etiquetas aun. Soy de Cádiz, y si te interesa, ya sabes, me mandas un privado y hablamos. Es perfecta para ir a trabajar y salidas sencillas, pero para las salidas por el monte la veo un poco pesada, por lo que te recomiendo una para el trabajo (barata y 2ª mano) y otra para las salidas por las pistas, (que esto engancha tela). Saludos desde Cádiz Si quieres fotos de la original dimelo, y voy a hacerle las fotos.
tambien puedes pillarte una de ciclocross, que son como las de carretera pero mas preparadas para pistas, y para carretera pues como sabras, no hay nada mejor que una de carretera. Asi que esta reune la rodada de una para carretera y luego mas reforzada por si haces pista, pero no te metas por senderos que te matas ! xD
yo de ti me cojerioa una para acer montaña tipo mtb , i por carretera iras iwal de bien k kon otra,,, saludos
yo tb uso asi la bici, todos los dias muchas veces por ciudad, y los sabados rutilla de globero por el monte. La mejor solucion es coger una rigida, q por 600 y atienes cosa muy majas, y cambiarle las ruedas.
Veo que la mayoría me recomendais coger una mtb rígida y cambiar ruedas. Posiblemente me decante por esto, pero sería muy engorroso?, o solo es cuestión de cambiar ruedas (sin ajustar frenos,etc... perdonadme pero no estoy todavía muy puesto en estos temas). Por otro lado, que me recomendais como mínimo en horquilla, cambio, etc... y que bici o marca de bici me podeis aconsejar (como os he dicho, primo la comodidad, nada de competicion ni meterse por sitios complicados, el tema de coger la bici es por mantenerme en forma, aunque le he hecho 1000 kms en el último mes :-D:-D. A ver si me podeis dar algunas opciones para que vaya mirando. P.D. por cierto que el cambio de la rockrider 6.2 que llevo es altus y es una caca, tengo que andar ajustandolo cada cierto tiempo, y la suspensión trasera una porquería (es un simple muelle, y lo he dejado comprimido al máximo para que rebote lo menos posible), la horquilla no se si será buena o no, ya que no he probado otra bici con otra horquilla y no se si notaré diferencia realmente.
Mientras lleves los mismos discos en las dos ruedas anteriores y los mismos en las dos ruedas posteriores no habrá problema alguno. Puedes tener problemas con el cambio si en una rueda trasera pones un cassette de montaña (un 11-32, por ejemplo) y en otras uno de carretera (un 12-25, por ejemplo), pero con los frenos no deberías tener problema ya que están en el mismo sitio, tienen el mismo diámetro y el mismo espesor (aunque las diferencias de espesor entre discos de unas marcas y otras no es significativa).
Pues dandole al coco, estoy por pillarme una doble, y dudo entre canyon nerve xc5.0 y cube ams comp. Quizas no necesite una doble, pero creo que mi espalda agradecerá la amortiguación trasera cuando me meto por caminos, y como por carretera puedo bloquear, podría llevarla como una rígida, o me equivoco? De todas maneras, sigo abierto a sugerencias, pero casi tengo decidido que posiblemente sea una de estas dos. O por el precio de estas (unos 1500 euros) me podría pillar una rígida de más calidad?, en este caso, cuales por ejemplo? Gracias
