Sobre CUBIERTAS MTB. Mirar el indice

una muy buena combinacion es la que estoy probando actualmente,
Specialized Captain 2bliss delante y detras 630 gramos, 24 euros cada una, y se portan muy bien en todas las condiciones, habia leido que son endebles con las piedras por lo debiles que son los flancos,
pero la trasera tiene mas de 1000 kilometros por multiples terrenos y no he pinchado ni una sola vez, la delantera apenas tiene 100 kilometros y mas de lo mismo,
tenia delante una Kenda Nevegal Tubeless de la cual estoy mas que satisfecho pero las rutas que hago actualmente superan los 70 kilometros y 790 gramos de neumatico delante se notan demasiado,

 

Alguien ha probado las Small Block Eight tubeless? Hablan maravillas de ellas, menos el peso en tubeless, 700 grs aprox.

Y ya que estamos, qué recomendais para rally, sobre seco y duro, con la típica capa de polvo por encima, jeje.

Ahora estoy probando una tubeless Michelin XCR All Terrain expert 2.0, en la rueda delantera y he notado una gran mejoría en agarre en curva con respecto a la High Roller 1.9, pero menos capacidad de frenada.
¿Alguno que la haya tenido la puede comentar?

Salu2

 

para seco y mejor que la high roller como delantera ......schalwbe smart sam .

 

Yo las he probado :mrgreen:, van de lujo, en 2.1 claro, aunque ya sabes tu que de momento solo la he probado atras, aunque la probare alante..

Y yo lo que te recomiendo para ese terreno..es que desinfles un poco mas las ruedas, so globero!!

P.D.:correr es de cobardes!!

 

y las nuevas cubierta de Intense a precios INCREIBLES....q???

Ya están disponibles!

 

No se si ya estaba por aquí, pero me he encontrado una página con los pesos teóricos y reales de cubiertas.

http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=mtbtyres

 

Buenas chavales, por fn por aqui de nuevo, haber si en un par de dias puedo actualizar los comentarios acerca de las nuevas gomas e impresiones vuestras.

Por cierto mejor la Schwalbe Smart sam que la Navegal?

 

¿Qué recomendais para montar en unas SLR en bici rígida de rally?

Tubeless, of course.

¿Es buena opción Maxxis Crossmark delante y detrás?

P.S. No vale High Roller delante y Larsen TT detrás.

 

Wenas, mi hermano tenia compradas unas high roller 1.9 en una bici que ahora no usa.
¿Podria poner en mi rigida una HR 1.9 delante o seria muy poco balon? Peso sobre 75kgs

 

nachogr por supuesto que puedes , pero depende de lo que quieras hacer con esa bici y lo que les pidas a las cubiertas , Eso si la HR es una magnifica cubierta.

 

Gracias linuxx, suelo hacer mucho pisteo y zonas con bastante barro, bajadas hago alguna que otra trialera pero tampoco me gusta pillar mucha velocidad.

 

:saltarin:saltarin HOLA AMIGOS SOY NUEVO EN ESTE FORO Y LA VERDAD ESTE TEMA ME PARECE MUY INTERESANTE, YA LO LEI CASI TODO Y SOLO ME QUEDA UNA DUDA Y ESPERO ME PUEDAN AYUDAR, QUIEN SABE CUAL ES LA CUBIERTA CON MAS COPAS DEL MUNDO GANADAS HASTA HOY y QUE TECNOLOGIA USAN EN SU DISEÑO?

 

bueno amigos foreros por aquello que les interese esto es lo que pude averiguar creo que son las SPECIALIZED y la tecnologia que actualmente se utiliza es la 2BLISS, QUE ES UNA GOMA QUE SELLA CONTRA la llanta,estas llantas llevan aros flexibles en Kevlar y doble compuesto.

Esta tecnologia permite llevar poca presión, incluso apenas 25 psi y son muy ligeras y son muy resistentes a pinchonasos y ofresen unos 200 gr menos que otras de las mismas caracteristicas, Las cubiertas con tecnologia 2BLISS no son mas pesadas que unas cubiertas clasicas pero son para usar sin camara gracias a la especial pelicula de goma que llevan para que selle con la llanta. Esta tecnologia se ha extendido en 2008 a la mayoria de modelos de Specialized; en ellos ya no se ofrece opcion con y sin camara. Si quieres usarla, hazlo; pero lo logico es prescindir de ella, echar un sellante tubeless y asi sacarles el maximo provecho.

*Todos los modelos de las gamas Control y S-Works excepto los de descenso y 29 pulgadas llevan tecnologia 2BLISS.

 

ersus, bienvenido...

¿eres la del avatar?...porque si es así, maciza! menudo culo tienes...jiji

un saludo

 

Siento decirte que la tecnología es una ****** hablando en plata.
El flanco es tan fino que tiene microporos por todas partes, lo puedes comprobar cuando tras unas 8 veces de inflarla en cada salida sale el moco en pequeñas pelotitas por todo el flanco. Me lo avisó mi tendero, cosa que le honra, y aún así las compré. Ahora sellan bien, pero como te dije tras 8 salidas.

 

en estas cubiertas ya avisan que hay que utilizarlas con liquido y resulta que curiosamente el Slime ( MOCO) es el unico que no las sella a la primera, utilizando liquido Notubes sellan a la primera sin ningun problema, comprobado en dos Captain, asi que pienso que el problema es mas del liquido que usamos que de la propia cubierta.

 

Pero tienes que reconocer que es algo impactante ver el flanco lleno de pelotitas de moco. ¿Lo ves normal? A parte de que es como papel de fumar, y las piedras lo rajan muy agusto.

 

Hola; yo no soy un gran experto pero bueno, me defiendo, sobre todo para abajo, y llevo 3 años calzando la XCR AT 2.0, y ya esta descatalogada, lo que me ha destrozado por completo, no se que calzarle a mi trance ahora....¿¿¿que hay del mismo pelo?????:crybaby

 

que cubiertas de 2.25 me recomendais para enduro?, habia pensado en las larsen TT o en unas kenda.

 

lo de las pelotitas de moco con el notubes a mi no me ha pasado como mucho una o dos gotas blancas y nada mas, en cuanto a los flancos debiles he visto que hay bastantes problemas pero tampoco me ha pasado, llevo mas de 1200 kilometros por todo tipo de terrenos y ni un solo problema,
pero reconozco que se ven muy debiles los flancos.