**** ruedas carbono DT SWISS XRC 1250 ****

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por rbike, 30 Jun 2008.

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  1. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    Espectaculares, impresionantes, carísimas.

    Si te las puedes permitir y no te sabe mal que no salgan bien, olé por ti!
     
  2. juaninho

    juaninho bici-volador

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    eso es una tonteria. Estamos hablando de componentes light, que al fin y al cabo quieren decir exlcusivos en su inmensa mayoria, o es que un TLO o unas CLAVICULA no son exclusivas. tan facil decirte que si te pasas de X peso corporal no podrias montarlas, no? pues en este caso la exclusividad no depende del peso del biker si no de las posibilidades economicas de este. seguramente si se le rompen, se llevara un gran disgusto y tal vez no las vuelva a montar, pero seguramente tampoco les monte unas del monton.

    un saludo
     
  3. Abejaruco

    Abejaruco Miembro activo

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    Por favor, ¿podrías hacerle una foto -a ser posible sin flash- al interior de las llantas? -que se vean las cabecillas de los radios-. gracias.
     
  4. juaninho

    juaninho bici-volador

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    lo que si tienen que ser es tela de delicadas para radiar y centrar, no?
     
  5. NACHO XT

    NACHO XT The Pampa´s Boy

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    Se me caen las babas, pero como siempre....tengo mas !!!!
     
  6. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    para que luego diga alguno que una bici completa por 6000 euros es cara,
    diosssssssssss,
    estamos perdiendo el rumboooooooooooooooooo
     
  7. Xelu_terrain

    Xelu_terrain Miembro activo

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    pues si las ruedas son impresionantes pero un poco caras pero lo que no me cuadra es el precio: si ponemos bujes dt 190 y esos mismo aros salen por algo menos de 2000 euros de PVP porque valen 3500 euros de PVP?? Yo creo que son muy buenas ruedas pero no como para gastarme 3500 euros... Y como han dicho anteriormente nos quieren colar el precio de las ruedas de carretera...

    saludos
     
  8. juanfilas

    juanfilas Miembro

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    coincido con todos, nos quieren colar el precio de las ruedas de ruta y aparte armandolas uno sale mas barato.... igual, son IMPRESIONANTES que las disfrutes

    saludos

    juan
     
  9. rbike

    rbike pro cycling rider

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    lo que esta claro que son unas ruedas para lucir

    pa darles caña ya tengo un montaje artesanal

    dt190s
    aerolite
    ztr olympic
     
  10. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    Y para qué quieres lucir si lo que quieres es subir? :p
     
  11. kabra-xc

    kabra-xc .:: ::.

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    Leave it on the road
    Rbike...cualquier insinuacion mas de C/V y chapo el post.


    Al tema...1900....ahorrandome más del 50 %...me monto unas...70/80 gr más ligeras e igual de resistentes.

    Gringo, me mola tu respuesta. En serio...pero para eso esta el mercado, para q la gente compre destiños..bujes de 700 euros..o ruedas de carbono.

    Creo que serían las únicas DT q me compraría....pero creo que se harán de rogar.

    Aguantar ??

    Preguntadle a Irina Kalentieva....fumic bros....
     
  12. bronson

    bronson Miembro Reconocido

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    Ya me imagino el montaje de los neumas, sobre todo cuando salen porfiados. De todas formas espectaculares.
     
  13. kabra-xc

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  14. rbike

    rbike pro cycling rider

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  15. kabra-xc

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    Eso de las ZTR Race me gustaría verlo.....aparte de la relacion calidad/peso/precio..los Aros DT...pierden por ....500 € x aro.
     
  16. Superdiego

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    Envidia por mi parte ninguna. Comprarme esas ruedas seria llamarme ********** porque estoy comprando unas ruedas peores y mas caras que otras, mas baratas y mejores.

    Que no aguantan la caña? Eso habria que verlo. Ademas, por lo que cuesta solo la llanta me da para partir 5 ZTR Race. Y asi estreno llantas!


    Yo lo que pienso es que el carbono esta demasiado de moda y nos lo quieren meter hasta por las orejas. Y vemos carbono y OOOOOoooooOOOO cuando probablemente ni merezca le pena ponerlo ahi, como es el caso de estas llantas o de las potencias de carbono en general...
     
  17. AnguitA

    AnguitA ATLEEEEEEEEEETI !!!

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    yo creo q has dado en el clavo, hoy en día el aluminio sigue siendo el mejor material para llantas MTB.
     
  18. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    Vamos, si los cuadros de carbono a veces petan y no se sabe muy bien por qué(no le di un golpe que yo sepa... lavando la bici me encontré esto...), imagínante unas llantas que están todo el día a base de golpes...
     
  19. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Más claro agua...
     
  20. fox5000

    fox5000 Inox Steel

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    hola saludos al foro,las llantas espectaculares,el precio cada uno que pague lo que quiera.Mi opinion,el carbono para una llanta de mtb no lo veo como el material mas idoneo,pero el marqueting hace que algunos lleven componentes de los que se arrepienten al poco tiempo de uso normal(a los pros se las cambian gratix)
     
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