cuanta es la maxima velocidad (kmh) k aveis pillao cn una de montaña

enga ya pillas mas de 90 y la bike se va a la ****** (bicis normales, nada de pepinacos de DH o similar), si pille yo en asfalto 75 y no se como aguanto la bici, el manillar temblaba mas que el pulso de un abuelo y luego como han dicho antes a ver quien lo frena porque como bloquees a mas de 50-60 como han dicho, al suelo que te vas y en tierra como no sea un camino ancho y con tierra no suelta y nada de piedras ni raices ni historias mas de 40 no pilles y si pillas mas a rezar... luego otra que los cuentakm no son perfectos, alo mejor si pone 70 vas a 60. salu2 y cuidao con los picoletos que capaces de multaros por ir tan deprisa.

 

pues yo por carretera no voy y por pista unos 40 y voy flipao!!!!!!!!!jejejejeje

 

Bajando por una carretera de un repetidor que tiene una recta larga y una pendiente bestial y con el viento de espaldas 102,3 km/h hace muchos años cuando no se llevaban los platos microdrive, osea que el grande no es de 44 dientes sino de cincuenta y algo. Ahora no paso de 80 con el 44 -11 y casis es mas por gravedad que pedaleando. Con el viento en contra no se pasa de 70.

Por caminos no creo que haya pasado de 65km/h y flipando porque notas que vas flotando y que al minimo movimiento se puede ir la bici con el que va encima .

 

jeje yo soy igual, soy uno de los pocos del grupo que le encamta subir, igual debo admitir que bajar me encanta, si tengo tiempo mas tarde analizamos matematicamente lo que es ir a 75 km/h en una mountain rodado 26

saludos

juan

 

a ver la llanta de la bici mide 26 pulagas que son 26x2.54= 66.04 cm de diametro, a esto le sumamos la cubierta, que seran 3 cm arriba y abajo = 72.07 cm que son 0.72 mts de diametro, multiplicamos esto por pi (3.1415) = 2.26 mts de perimetro, osea que por cada vuelta que da la rueda avanzamos 2.26 mts, supongamos que tenemos la relacion tipica 44-11, dividimos 44/11 = 4 esto quiere decir que cada vuelta del platopalanca completo que damos en la maxima relacion la rueda da 4, osea que avanzamos 9.04 mts en una pedaleada completa, supongamos que damos la pedaleada en 1 seg, tendriamos una velocidad de 9.04 mts/s que multiplicando por 3600 segundos que tiene una hora y dividiendo por 1000 mts que tiene un kilometro nos da 32.54 km/h, asi que si pedaleamos 2 vueltas COMPLETAS por segundo vamos 65.08 km/h y 3 vueltas por segundo 97.62 km/h, hasta aca todo muy bonito, pero agarren la bici y en una marcha mas o menos pesada intenten dar 3 vueltas completas en 1 seg de tiempo.... difisilisimo, se puede pero super inestable, a esto hay que sumar la resistencia del viento y del asfalto que el en caso de las mountain es enorme, yo no quiero ser pesimista pero en una pendiente muyyyyyyyyyyyyyyyyy grande veo posible llegar a 75 km/h saludos y cualquier cosa pregunten, ojo detras de un auto o algo que redusca la resistencia del viento y con cubiertas lisas, es posible llegar mas rapido, pero solo.....

juan

 

Yo creo que si que es posible, pero tiene que haber mucha pendiente y asfalto liso.

Yo cuando mi cuentakm marco 83 por hora iba pedaleando como un autentico colibri (y fijo a mas de 2 vueltas/seg). Lo que pasa es que a esa cadencia tan alta apenas tienes fuerza en las piernas, por eso tiene que haber mucha pendiente. No digo que pueda haber error, claro que si; pero lo que si se es que he marcado 70km/h varias decenas de veces, y esa vez que marque 83 iba mucho mas rapido.

Pero bueno, hacer tantos calculos me parece ya darle demasiadas vueltas a este tema.

Un saludo

 

y q tiene q ver la cadencia con la maxima velocidad q pillas, por q yo por lo menos la cadencia si me llega, pero no le doy practicamente, sin mas ayer cogi 9 veces en la misma cuesta los 80 km/hora con la de road y tiene una distancia de 1km y sin necesidad de dar a los pedales, y es q a esa cuesta es a donde voy a hacer las series y con la de monte ahi pillo los 70-73 y con distintos cuentakm y vien tarados, con un polar y un sigma asi q probabilidad de error mucho menor q un 1%

 

bueno, os digo: la pendiente es bestial, de asfalto, casi 45º y unos 12 metros de ancha
ya os pasare la foto
tambien estabamos demasiado locos, con aquellas bicis era un suicidio coger esas velocidades,
y coger 3 o 4 vueltas por segundo mi amigo, es posible, cuando se pone a pedalear rapido la cadena se curva de tal manera que va tocando el suelo, el cambio se tensa a tope,y la bici va de lado ha lado del desequilibrio, pero como arrea el tio.
yo soy mas de hacer fuerza y cuando voy a pedalear rapido me reviento, y bueno esa costera acabando en rotonda con frenos V no arriesgas mucho

 

los contadores que tuvieran error puede, que las bicis aguanten, no me lo explico ni yo, pero las tenemos aparcaditas en el garaje intactas
el aire que sentia bajando aquel dia era brutal, tipo cuando sacas la mano por la ventanilla del coche, pero es que mi amigo , se perdia delante mio, y yo ya no podia mas

 

Cuando Bajas A 83 Te Aseguro Que Una Mountain Bike Es Estable Solo Que Tienes Que Frenar Con Mucho Tacto!!!!y Ya Ta Pero Posible Es!!!! Eso Si Fue Con Viento A Favor Y Era Un Airazo Del Copon!!!!

 

Consejo: hazle una buena revision a la bici

La mia iva finisima y frene sin ningun problema (era en asfalto eso si!!!)

 

Hoy he estrenado mi km en mi bici de descenso y la velocidad maxima que he alcanzado hoy en unos 100 metros de bajada no muy inclinada ha sido 50.5 km/h. Espero pillar mas velocidad en proximas salidas.

Saludos.

 

Eso es consecuencia de la gravedad, como bien dices no pedaleas a 3 rev/seg, pero parte de la potencia la transmites a la rueda y la otra parte la hace la atraccion gravitatoria (creo yo, amos)

Si hablamos de terreno llano, con ir a 30 km/h, creo que voy volao

 

60 en carretera

 

Ayer por la tarde hize un entrenamiento por collserola y bajando para la parte de Sant justo desvern por la bajada de la emisora C/ Ferrer I Bassa la que hace de subida a las pistas de teni por asfalto la baje a 57,6 Velocidad maxima de bajada por carretera frene por los badenes que ahy que te impiden ir mas rapido.

 

88 km/hora. bajando hace un mes el portalet con viento a favor.

 

57.1, bajando la cuesta de Moyano en el Retiro de Madrid (aslfalto). Desarrollo 48/14 con ruedas de 18". Una velocidad muy mejorable, lo sé, pero no trato de batir records...

 

Pues que yo recuerde 75 en asfalto y unos 54 en pista. Desde luego los 54 de pista acojonan mas que los de asfalto..

 

pero de que habláis, de subir una bajada o de bajar una subida, !por que no es lo mismo¡ "amos" digo yo

 

mabptoro, todo esto es subiendo bajadas :mrgreen: