**** ruedas carbono DT SWISS XRC 1250 ****

Bueno sobre gustos no hay nada escrito... pero una cosa son gustos y otro acabados... y de acabados los WI son la *****... y eso tiene pocos puntos de vista...

Saludos!

 

Y dale...que cuando las cosas als digo es por algooooo !!! :wink: No me argumentes compraventa.... Esos bujes no valen 1000 e ni esas ruedas 3500.

Total, mejor en otras tiendas, que esos bujes con un montaje similar...te cuesta la mitad...:wink:

Argumenta anda...y ya no hablamos del peso..hablamos de los acabados de un producto Elite y super estrella de una marca...un buje decorado a pegatinas me parece patético.

 

También es verdad, mis olympic 330 no se han inmutado nada despues de 3 meses de trote (mis ex4.2d ya tenian alguna doblada...). Realmente notubes por su construcción y diseño está haciendo unos aros de calidad excepcional.

Un saludo tio.

 

Ya ha respondido DiegoTrainer. Yo llevo cubiertas de 1.9" que las bajo hasta 2.0Bar y se sube, ***** si se sube!!

Jaja yo 60kg maxima 402wattios pulsaciones 198. Prueba de hace 1 año! Y todos los que me han visto y conocen saben que ahora mismo ando el doble!!

Tambien ha respondido DiegoTrainer y es que lo que pierdes bajando, en curvas, comodidad, agarre y mejoras solo en los llanos y decimillas. Con presiones mas bajas al contrario...Incluso subiendo ayudan porque te puedes poner de pie sin que la rueda patine...

Ademas, tus ruedas de 4kg de presion y por ejemplo 2.00" tienen el mismo agarre o menor que unas ruedas de 1.7" a 2.0Bar. Y con eso pierdes MUCHO peso en las ruedas que se nota un monton...

Yo creo que esta clarito...Y quien me diga que no, es negar la evidencia. Ah y yo tambien compito en Mtb y CX y a buen nivel creo yo...

Muchas gracias Trainer por tus halagos. Cx es otro mundo!!

 

Tu corres a un nivel normal....:meparto

PEro lo de que estas mas fuerte es cierto :wink: Doy fe...hace un año ni me tosías...y ahora da miedo entrenar contigo. ( Tambien es que yo cada vez bajo mi nivel a superglober )

Se te dará bien el domingo

 

Yo no entreno a nadie.

Si no eres capaz de aprovechar las ventajas de una cubierta a más de 2 bar pero además tener la técnica de bajar igual de bien... ya no es mi problema.

No compito. Salgo con gente que compite (1ºs de autonómica) y hablo con conocimiento de causa.

El respeto es algo que se pierde en un momento y los tonos irónicos te los guardas para otra persona.

 

Ojo, biker XC, yo contesto Superdiego ehh !

No me mal interpretes. :wink:

 

No es por tí Kabra, no te preocupes.

 

Me parece increíble que lleguéis a este nivel de mal rollo y enfrentamiento por unas ruedas...que además no son vuestras, no las váis a comprar y ni siquiera las habéis probado...¿Y por qué no acabar discutiendo del sexo de los ángeles?

Cada uno que gaste, compre, estafe y/o se deje estafar lo que le salga de los mismísimos...


saludetes

 

A mi los bujes me ponen, aunque me jode el centerlock, los radios estan bien y las llantas me parecen una pasada, carisimas pero una pasada. Habra q ver que tal van...

Por cierto, intentar hacer negocios con estas ruedas me parece un riesgo grande, ya que la demanda no es muy alta...

 

+1,
aunque con esto ultimo no estoy deacuerdo ya que la compraventa esta prohibida en esta seccion

 

lo normal son dos kilos, o por ahi, yo llevo 1,8-1,7 y ruedas de 2,0 y peso 72-73 y la diferencia de agarre con 4kg es mucha demasiada, la diferencia entre metersela y no metersela en una curva cerrada, aparte q eso de q lastran es una tonteria, por q simplemente por muchas pistas de rally con 4 kg yo por lo menos no doy subido por q me patina demasiado la rueda y con 2 voy de **** madre

 

No lo has entendido...me refiero a que cada uno haga con su dinero lo que le parezca, que se compre lo que quiera...

saludetes

 

ok, ahora si jeje

 

Con 2 bar hay que llevar un buen flanco de cubierta para no tener una deriva ingobernable, no hablemos ya de destalonar... y una cubierta con un flanco capaz de hacer trialeras a 2 bar no es precisamente ligera.

 

hombre hablamos de 490 gramos o asi, en tubular, y en 2,0 eso lo considero medianamente ligero o incluso 400 gramos puede haber algo en 2,0 si eso no es ligero

 

Ya. Por ejemplo alguien de este foro comentó que estuvo hablando con el mecánico de Geoff Kabush y le dijo que ruedas NoTubes con llanta Race y bujes American Classic (las 7000 series) pesan tan solo 1210gr pero que eran una ******, que las cambiaba cada carrera.

 

hola a todos quiero dar mi opinion en el tema de las presiones y estoy completamente de acuerdo con xcpromd,he intentado llevar mis larsen tt de 1.9 a menos de 3 bar y es casi imposible con mi peso aguantar la deriva que producen.Con cubiertas mas pesadas llevaba 2,5 bar pero con las larsen no las puedo bajar de 3.
P.D increible el precio de jenson usa!!! casi 600€ menos que en europa

 

los bujes dt190s, para tu informacion no van decorados con pegatinas, sino pintados.. se nota que no los has tenido en tus manos.. y por lo tanto no puedes opinar..

 

Evidentemente cada ciclista es un mundo, pero con neumàticos normales usados sin cámara yo no puedo bajar de 3 bar porque la bici es incoducible y ademàs destalona con facilidad. Incluso con UST 2 bar me da demasiada deriva, y peso 68kg.

Aparte de esto, está compobado que un neumàtico con flanco fino y mayor presión dispersa menos energía al rodar y al mismo tiempo absorbe mejor en frecuencias altas que uno grueso con presiones bajas.