Se ha destapado la caja de los truenos ( es un decir, vamos, digo yo ) ...

Yo también quiero

 

Ahí, ahí ... el gasoil, para la calefacción y los tractores ...

 

vaya atrapaos.

 

???????????????????????????????????
ein?

 

Y pal Tahoe, que gasofa es un V8 5,7......20tantos/100km

 

Por lo menos para mí esta claro que este tema es muy feo,pero bueno ya he intervenido anteriormente y estoy de caca hasta el cuello.
Aparte de esto que acabo de escribir que no soluciona nada para seguir en la misma linea decir que llantas de carbono y kevlar para BTT existen que yo sepa desde hace aproximadamente pues como 12 o 13 años y para frenos de cantilever o v brake lógicamente.
Así recuerdo unas Ambrosio,(que encima sé quien tiene una) de carbono kevlar de hace 12 años o más y que en la pista de frenado llevaba una resina especial para el rozamiento de la zapata de freno.
También me acuerdo de unas FIR que venian creo como ruedas completas a un precio tan astronómico o mas que el de estas DT de ahora y serán de hace 9 o 10 años.
Y después mas cerca en el tiempo hay unas cuantas llantas de carbono ya con la irrupción de los frenos de disco,Reynolds(las de tubular),Zefiro hace dos años o tres...etc.....

 

El típico.
Se me ocurren taaanntas cosas..

Tema ruedas? no se, si las sacan es por algo. Exclusivas? por precio, porque por calidad las hay mas baratas.

un saludo

 

voy a ir corriendo a contarle esto a mi parienta, para que vea que Amaro bikes es, realmente, una ONG que se dedica a que los niños desfavorecidos, como un servidor, puedan tener una bici

 

Si, pero es una copia china y no trempas........

:-D :-D :-D :-D

 

Buenos días, me estoy quitando las legañas.

 

Como lo sabes, eh bandido???
El gasoil para las calderas, el tunning para cambiar de emisora y yo, discos en las 4 ruedas; los tambores para las orquestas.

 

Bueno, hay quien suspira por un utilitario deportivo tuneado por la MTV, y hay quien suspira por ésto. Aunque no lleve un ultrasubwoofer ni Nos.

 

Si yo tuviese un coche diesel me pondria a llorar cada vez que lo escuchara al ralenti...

 

c3 Pues yo me voy a comprar un carboncillo para las rutas, porque con el frio que hace por aquí seguro que en caso de emergencia le doy buen uso.:burladia:

Hay que escuchar los motores de 5 litros americanos, un autentico despilfarro (pontiac firebird ) ¡¡¡¡ 5 l de cubicaje !!! Pero lo mejor la potencia que entregaba ----> 158 cv la po....a sobraban litros por un tubo, ww jetta TSI de 1.4 el de competicion tiene 220 cv el de calle 140 cv y parece el motor de un patinete pero tira lo no escrito.

 

Ya ves es mejor pagar 3.000 euros por un cuadro de carbono hecho en algun pais asiatico ex-comunista.

 

?????????????????????????????????
3000 pesetas?
ein?

 

Jojojojojojojo, leído hace poco ...

"el acero vale dos duros y soldarlo medio"

 

Además me parece haber entendido que según él un IF de acero vale 3500 euros ¿No?

Pd: Sobretodo a Nacho le ha costado eso.

 

Si, mas o menos. Pero lo que vale/cuesta no es el problema. Es el concepto!

 

Bueno, a mi me ha costado eso, pero incluyendo portes y aduana, eh? no os vayais a creer....