El Fogón de la Bici, Componentes & Mecanica

Yo utilizo estas para verano o seco:
http://www.ebcbrakes.com/espanolpages/redmtbespanol.html

En serio de potencia, por ejemplo con unas xtr o koolstop o avid,,,yo diria que duplican (os sonara a exagerado,pero no lo es) la potencia de frenado.
Y para mojado
http://www.ebcbrakes.com/espanolpages/goldmtbespanol.html
Increibla la capacidad de frenado en condiciones de barro y agua (y aqui en galicia hay mucho),,,me tiene ocurrido de ir a marchas y la gente al final de ellas, no tener pastillas, por el desgaste del barro, y yo tenerlas casi como al principio.Hay una persona a la que le vendi mi SantacruzBlur, se las regale, y flipo por colores,ya no ha vuelto a montar nada mas.
Y que conste que no llevo comision jejejejejejejejeje.

 

Por el tema de la talla te recomiendo lo que Gadix, vete al tendero y prueba varias tallas hasta dar con la tulla y si tienes que escoger que sea la más pequeña, hazme caso, en el mundo del MTB es importante tener una bici manejable (que no pequeña ojo), para desenvolverte con soltura.

Un saludo.

 

Tomo nota, compañero, estoy cogiendo la flaca.

Un saludo.

 

Olvik, he visto en otro post que te ha hecho con una báscula park tool. Has comparado la precisión respecto a la del chino? Alguna conclusión?

 

Solo la he usado una vez, la pedi a Chain Reaction, y me encantó la escala tan grande que muestra, comparada con la del Chino, redondea hacia arriba creo, aunque he pesado las dos y me dan el mismo peso que antes.
No estoy seguro ya que antes me daba 11,39 y ahora me da 11,40.
Y por otro lado me encantó el agarre a la bici, mediante dos grandes garras forradas de silicona.

Un saludo.

 

Ya he encontrado el aceite denso 80-90 para lubricar las horquillas. ¿Que te parece Santacruzblur?
Por cierto al final en El Motorista, que es donde hemos comprado Gadix y yo las Trek tenían aceite Motorex 5, que para el caso hubiese valido, pero si tu me aconsejas el 7.5 me parece perfecto.

Un saludo.

 

Sabe algien el peso de la Top Fuel 8 tal como viene de serie? otra cosa las ruedas de origen (las race), se pueden convertir en tubuless con el kit de Bontrager. Y si estas traen los bujes de DT o son otra marca?

 

El kit de lo mejorcito para tubeless es este.

Un saludo.

 

no veas OLVIK103 esta a la ultima de todo,no para de sorprenderme. Que suerte tenerte aki cerquita.je je je .la2

 

Necesito vuesta ayuda.Pues me voy a comprar un coche (el último Opel Corsa que ha salido) y estoy pensando en ponerle un portabicicletas de barras en el techo, el que ofrece Opel. Quería saber si estos portabicis son fijos o se pueden quitar y poner cuando haga falta.
Un saludo

 

Y por que no lo pides con el portabicis que va integrado en el parachoques?

 

Me parece perfecto para que lo uses en vez del float fluid olvik, fijate bien en el manual de enduroforks, que lo puedes utilizar para lubricar las esponjitas de debajo de los guardapolvos y el piston del aire, pero no lo utilices para lubricar las barras, porque a ser tan denso , se pegara mas la suciedad, y te hara el efecto lija y te desgastara las barras y guardapolvos.
Con respecto a lo del aceite de 5, yo lo he probado, y me quedo con el de 7 o 7.5. te explico, las horquillas fox ya tienen tacto muy sensible debido a la holgura premeditada de serie, si le echas aceite menos denso, tendras aun mas sensibilidad,pero contaminara mas...yo me quedo con el de 7 o 7.5

 

Aqui está el causante de las pérdidas de aceite. Esta arandela de espuma estaba totalmente reseca, e incluso como se observa las paredes internas, las que rozan con la barra presenta quemaduras por desgaste.

Un saludo.

 

Jeje, a mandar, la mayoría de las situaciones ya las he vivido, así que solo tengo que ir al archivo...
Tengo toda la secuencia para montar el kirt tubeless.

Un saludo.

 

Venga olvik no vas ha poner un reportaje fotográfico de como se sustituyen los retenes y guardapolvos de esa fox y de como has sacado esa arandela de espuma...

 

Ah por cierto ya me he decidido talla 19.5 y Top....

 

Así es hoy lo vi en un C8. Personalmente no me gustan nada los de techo, además de que las bicis sufren mucho.

Un saludo.

 

Aún estoy totalmente lleno de aceite por todo el cuerpo, jeje. :-D

Un saludo.

 

Ya tengo la dirección de la II Ruta del Guadalete Bornos.
http://clubciudaddellago.blogspot.com/
Como sabeis han tenido muchos problemas con el servidor anterior, por lo que no se podía ni acceder a la página antigua.
Juan BTT, ya sabes...

Un saludo.

 

Porque lo voy a comprar de segunda mano ,que si todo sale bien, mi hermana lo podría conseguir a buen precio. Entonces como es pequeño, no sé si entrará la bici dentro del coche. En el de mi padre, un Peugeot 407 entra muy bien, pero en el corsa no sé yo. Por otra parte, cuando fui a recoger el Miércoles la bici a la tienda, vi a un chico metiendo una bici de carretera dentro de un C2, quitandole la rueda delantera y trasera...supongo que igual así me entraría en el Corsa.

Un saludo