Ayuda: DOBLE RALLY O RIGIDA CARBONO

Discussion in 'Bicis y componentes' started by alforjero76, Jul 3, 2008.

  1. alforjero76

    alforjero76 Miembro activo

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    A ver si alguien me aconseja:
    Voy a hacer recorridos principalmente por pistas y dudo entre una doble de rally o una scott scale 30.
    No sé si comprar una orbea oiz, trek top fuel, cannondale scalpel, cube ams...
    o si por el contrario decantarme por una scott scale 30 que me la dejan bastante barata.
    La scale es la que mas me gusta y se queda a muy buen precio, pero no sé si por el mismo dinero es mejor una de esas dobles en aluminio, ya que yo no compito ni nada de eso, es sólo para hacer deporte, pistas y subir mucho.
    Graciassss
     
  2. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    Buenas! A mi personalmente me gusta más la rígida. Yo tengo una Cube de carbono rígida y me va perfectamente. Así que yo te aconsejo la rígida y más la Scale, que está muy guapa y también la valoré en el momento de comprarme una.

    Eso sí, muchos de los que prueban las dobles no vuelven a la rígida...

    Si puedes probar las 2, te ayudará a decidirte. No te aclaro mucho, pero creo que depende mucho de tus gustos al montar en mtb.

    Saludos!
     
  3. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Encima la bici
    si vas a hacer lo k dices, rigida fijo, i si es una scale mas aun;)
     
  4. machutiu

    machutiu Miembro

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    yo tambien te recomiendo la scale 30, es la que tengo yo y va de maravilla. La doble te la aconsejaria si vas hacer mas descensos, sino mejor rigida, un saludo
     
  5. Anaky

    Anaky Miembro Reconocido

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    yo tengo una rigida y ayer estrene una doble. me quedo la doble por todo.
    yo tampoco compito o sea que no me importa llevar 1 kg de mas si voy mas comodo y me hago los km mas facilmente, para mi gusto, doble.
     


  6. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    yo he tenido una epic y me iba de excursion y esas cosas aparte del rally y estaba contento.y ahora me he montado un storck de carbono y para hacer hora,hora y media y con idea de volver a correr.va como dios,mas ligera y con el tubelless amortigua lo suficiente.de momento no vuelvo a la doble.Si algun dia me vuelvo a hacer excursiones y mas de dos horas y medias de rutas,me vuelvo a la doble
     
  7. LeptonEX

    LeptonEX Miembro Reconocido

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    Simplemente preguntale a tu espalda y tu cuello que es lo que prefiere, yo desde que me compre hace 12 años mi primera doble nunca mas he tenido una rigida ni la tendre, y he pasado por Sp FSR XC- Cannondale Yeckyll, Scalpel, Sp Epic, Lp X-control130 y actualmente tengo una Sp Enduro Carbon y te puedo asegurar que la utilizo para todo y sube delante de muchas rigidas y bajas cualquier camino con una seguridad increible, aqui hacemos rutas de todo tipo y la saco provecho, pero para lo que tu quieres te recomendaria una Stumpjumper con Brain, Lp X-control, Trek Fuel... o similar categoria con no mas de 100-120mm de recorrido.
    Si no eres un maquina que compita y que le sea importantisimo el peso y perder un poco en las subidas no te lo pienses y compra doble XC, la rigida te puede llegar a crear a la larga una hernia discal y esta comprobado.
    Espero haberte ayudado.
     
  8. fercanary

    fercanary Miembro

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    sinceramente una rigida sera mucho mas rapida por ser rigida y eso pero si no vas a competir una doble de nos mas de 120mm kreo k va ha ser lo tuyo mucho mas comodo para hacer kilometros y a la hora de bajar mucho mas estable y confias mas cosa k con la rigida no kreo xk es mas nerviosa
     
  9. lluna-tic

    lluna-tic Miembro

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    Si no vas a competir, sin duda una doble. Tu espalda lo va a agradecer. Ahora tienes mucha variedad de dobles con recorridos hasta 120 donde las rutas se te harán cortas.

    Saludos,
     
  10. Elnoidelastra

    Elnoidelastra Miembro

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    Yo también te recomiendo una doble, por lo de la hernia discal como comentan ahi arriba y por la comodidad que trae. Puedes mirar una top fuel con 100 de recorrido o algo similar de cualquier otra marca, en cuanto la pruebes es muy posible que te guste mas que una rigida...
     
  11. GANDIA

    GANDIA Novato

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    yo recomiendo doble. Tengo rígida y Doble y gasto las dos, pero en salidas más largas me decanto por la doble.

    Por cierto, ¿porqué no competir con una doble?....Sauser a ganado el campeonato del mundo con una doble.


    Saludos.
     
  12. Riquelme

    Riquelme Con un par...

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    Yo personalmente te aconsejo una doble,y concretamente la Scalpel,es la que yo tengo actualmente,y ya he tenido bastantes bicis,empezé con rígida y luego pase ha doble y ya sólo pienso en doble.
    Por otro lado te diré que la Scalpel es un auténtico pepino subiendo....la decisión es tuya.
     
  13. bulloneros

    bulloneros Novato

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    Para rutas largas, la doble se nota, ya que al final no acabas con la espalda tan cargada.

    Respecto a los modelos de doble que comentas, son modelos que no penalizan subiendo (como la Scalpel o la Oiz), y bajando te dan un plus añadido.

    Compara modelos, componentes, precios, etc... No descartes la Oiz.
     
  14. alforjero76

    alforjero76 Miembro activo

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    Gracias a todos por vuerstros consejos.
    Me ofrecen la scale 30 (carbono) por mil seiscientos y pico, por ese precio habría una doble de rally que no sea un muerto de peso, es decir que esté sobre los 12 kg y en ese precio???
    Grcias de antemano
     
  15. soroeta

    soroeta Miembro activo

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    yo desde hace un mes tengo una doble y no la cambio por nada en estos momentos ,subiendo no encuentro mucha diferencia con una rigida y bajando menuda maravilla y no te digo en rutas largas , eso si, hay dobles y dobles .
     
  16. sebas-sbd

    sebas-sbd Miembro Reconocido

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    si lo que haces son subidas cuando menos pese la bici pues esta claro que mucho mejor. la geometria de la scale es la bomba.
    esta claro que lo mejor es una doble de 10.5 kg pero esto vale un huevo...jeje
    yo tengo la scale 30 y hago rutas de 70-80 km. el carbono amortigua bastante. pon tubuless y listos..
     
  17. alforjero76

    alforjero76 Miembro activo

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    Sebas, pregunto, con el tubuless amortigua más???
    Gracias por el consejo.
     
  18. jose lopez mira

    jose lopez mira Miembro Reconocido

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    respondiendo a tu pregunta te comento que yo me he comprado una trek top fuel 8 por 1700 y pesa los 12kg y es una maquina. saludos
     
  19. Anaky

    Anaky Miembro Reconocido

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    una doble de 12 kg o menos es un pepino de cuidado.
    la canyon xc 4.0 que tengo pesa casi 13 kg, y voy mejor que con la rigida, incluso subiendo, y llegas a casa mucho menos tocado fisicamente.
     
  20. antonio javier torralbo

    antonio javier torralbo megaozito

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    pues lo bueno viene ahora, tengo una de cada, menuda suerte la mia, y dependiendo del recorrido una u otra. la doble es comoda como ella sola, pero la rigida parece que llevas un avion dandole a los pedales, si tienes buen ritmo a muchos les costara cojerte. la doble es comoda sobre todo, y bajando te da un plus de seguridad que ni el carbono te garantiza. mas noble , absorve muchisimo y el paso de los km es mas dulce...pero a que a todos nos gusta llegar los primeros???
     

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