Manual para Dummies GARMIN EDGE 705

Discussion in 'GPS' started by santacruzblur, Jun 4, 2008.

  1. avg72

    avg72 Novato

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    Gracias Santacruzblur, Probaré con a jugar con el zoom.

    Como vengo de un Etrex Vista Cx tengo "algunos vicios creados" y a la hora de navegar veo dos puntos a mejorar en el Edge 705.

    1. Ver el track realizado de una forma clara cuando estás simplemente entrenando.
    2. Poder navegar sobre el track. Es decir, en los Etrex tu cargas un track e inmediatamente se visualiza en la pantalla mapa. De este modo, tú puedes ir por encima del track sin hacer un "track back". La gran ventaja es que haciendo zooms no pierdes nunca la referencia de la ruta y puedes ir variando el recorrido a tu antojo sin los constantes mensajes de que te estás desviando del track.

    Probaré hoy o mañana tu consejo y te cuento.
    He lanzado esta pregunta también al soporte técnico de Garmin. Seguiré investigando y si encuntro alguna mejora de configuración para visualizar los track os la comento.

    Gracias nuevamente.
     
  2. fisico

    fisico Miembro

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    Buenas tardes compañeros,

    Me uno a la lista, hoy siguiendo un track creado por mi a través de google Earth a la hora más o menos zás se apagó solo.
    Yo creo que es de software porque sino pasaría constatemente y a mí sólo me ha pasado siguiendo un track.
    La verdad que me ha decepcionado y sorprendido de que un chacarro de este dinero falle en una cosa que se supone hubiera sido muy fácil de detectar por parte de los hombre de Garmin, ya que seguir un track es algo habitual y que hacen la mayoria de los poseedores de este producto. La idea que me llevo de todo esto es que los hombre de Garmin no se han hecho ni un km con este cacharro antes de sacarlo a la venta. Sin ir más lejos muchas marcas de móviles antes de sacar al mercado un producto previamente le realizan unos test super agresivos, les meten en agua, les queman, les lanzan desde determinadas alturas, etc y por supuesto su software en testeado minuciosamente. Lo que si hay que decir a favor de Garmin es que a diferencia de otras marcas que también han metido la gamba, estos señores lo reconocen y se enfrentan al problema, chapó por su garantía y servicio post venta.

    Yo el mío le seguire provando y cuando recopile más imformación llamaré a Garmin, bien para enviarle o esperar una actualización.

    Que agusto me he quedado. Un abrazo.
     
  3. santacruzblur

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  4. santacruzblur

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    que mejor test, y que cueste menos, que seamos nosotros los dumies,,,de ahi el titulo de mi post, y que les digamos todos los fallos, les demos opiniones, posibles soluciones,etc,,,,,señores de garmin "han encontrado el chollo del año".
    Somos aunque no lo queramos unos Dummies.
    Un saludo para todos.
     
  5. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

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    Magonia.
    Teniendo en cuenta lo que comentas, y teniendo en cuenta si ha sucedido con modelos anteriores, ¿cuanto tiempo pasa entre que sacan un modelo nuevo hasta que puedes comprarlo estando seguro que no vas a hacer el Dummie?

    ¿Hay manera de hacerse una idea o simplemente esperar a que los usuarios digan al unísono "va perfecto"?

    Vale pasa en muchas otras empresas pero ¿problemas para seguir un track o que se apague? Me parece un poco fuerte...

    Es el modelo que tengo en mente comprar peeeerooo... :???:
     
  6. santacruzblur

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    Que cuanto tiempo pasa hasta que te lo puedes comprar?.......hasta que les de la gana a ellos de hacer una actualizacion que realmente funcione.
    Yo estaria atento al os diferentes post del foro que tratan este tema de el edge 705, y en cuanto viera que se van solucionando los problemas....lo compraria sin dudar.
     
  7. menamoli

    menamoli Miembro

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    Hola a tod@s bueno quería comentaros una cosa el sábado en plena ruta me dejo de recibir la señal del pulsometro supongo que es cosa de la pila que se ha agotado algo alucinante porque he estado un año y pico con el Edge 305 y con este en un mes se le ha acabado la pila.
    Bueno a otra cosa mariposa alguno habéis probado el llevar el Edge con la configuración de Pantalla en modo nocturno? Me parece que se podría ver mejor y posiblemente consuma menos batería yo lo probare la próxima semana pero quería saber si alguno ya lo habíais probado.
    Haber dos fallos que he descubierto haber si os sucede también a vosotros en la pantalla de configuración de usuario donde le indicas la F.C.M. y luego le dices que los valores del pulsometro te los referencia sobre la f.c.m. o Personalizada pues bien lo pone por defecto en personalizada y si lo cambias no te hace ni caso por que cuando lo apagas y lo vuelves a encender te lo vuelve a poner en Personalizada. Y el otro fallo que he encontrado es en la pantalla de configuración de la bici en la parte de Cuentakilómetros en donde si tu le pones un valor para que empiece a contar a partir de ese pues no lo hace y es mas cuando tu le pones un valor y apagas el aparato al volverlo a encender te lo pone en cero. Si ese valor no lo habéis tocado comprobar que ese valor os coincide con los totales del historial.

    Bueno valla ladrillo
    Un Saludo
    Jesús
     
  8. santacruzblur

    santacruzblur Following the track...

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    Lo de la f.c.m a mi me pasa, pero lo del cuantakilometros no, me los suma perfectamente, lo utilizo en 2 bicis, y segun seleccione una u otra los suma perfectamente.
     
  9. Fredebike

    Fredebike Novato

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    Ayer realicé una ruta bajada en formato .GPX y pasada con el covertidor a Courses para grabarla en el GPS en TRAYECTOS, y aleluya allí estaba, solo hubo que seleccionar el trayecto y empezar a navegar, cosa que hize sin problemas durante unos cuantos Kms. y a pesar de que en algún momento me desviaba del Trayecto y el GPS de daba el mensajito de que estaba desviado del Trayecto, segía funcionando sin problemas y después enlazaba perfectamente de nuevo con el Trayecto y seguía sin problemas. Pero a mitad de la ruta, unos 30 Kms, de repente aparecío en la pantalla de nuevo el mensajito de que estaba desviado del Trayecto, y se quedó totalmente bloqueado, de forma que no me dejaba pasar o cambiar de pantalla de ninguna manera, hasta el punto de que tuve que pararlo completamente. Unos instantes después volví a encenderlo y volvió a recuperar la navegación sin problemas. Al llegar a casa y pasar la ruta al Training Center veo que me salen dos Vueltas una con cada tramo del Trayecto, pero me faltan los kms. que estuve andando con el GPS bloqueado, y cuando ves la ruta en el mapa, no la marca en amarillo con los puntintos normales, si no que traza una línea recta tambien en amarillo pero sin tener en cuenta el camino recorrido.No se por que se bloqueó ya que hjasta eses momento todo iba perfectamente, pero lo cierto es que algo raro pasó y ese tramo no lo coje de ninguna forma, ni el mapa ni en los datos de la ruta.

    Por cierto, vosotros que teneis más experiencia con este cacharrito, es mejor seguir una ruta como GPX, o como Courses ( trayectos ), y que diferencia hay realmente a la hora de navegar con una u otra.

    Salu2.
     
  10. Tuareg

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    La Semana pasada hize una ruta de unos 40 Km. en formato gpx, y se me paró tres veces por la cara... ayer hize exactamente la misma ruta pero en formato crs ( course ) y... tachannnnnnnn............. de p. madre.... ni apagon ni nada de nada, además para mi gusto mucho mejor en con gpx, que antes de cada giro me avisaba que si oeste, suoreste, etc.... en fin... que a mi entender el problema está el la gestión que hace el gps con los archivos gpx. A mitad de trayecto carge otra ruta...hize un trocito... volví a acargar la anterior... todo perfecto... en fin .. que puteé un poco al cacharrito... y todo perfecto. Recomido que lo proveis en este formato... además.. el 305.. funcionaba ya con las courses.

    un saludo.. espero haber puesto mi granito de arena...
     
  11. menamoli

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    Antes lo he preguntado los trayectos cuales son mejores los TCX o los CRS

    Un saludo
    jesus
     
  12. Tuareg

    Tuareg Miembro

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    Jesus yo te diria que los CRS .... al menos de momento. Yo vengo de un edge 305 y con los crs de coña, ya que creo que és un formato solo de Garmin. Los TCX no los he probado... en cuanto lo pruebe digo alguna cosa ok.

    saludos
     
  13. alberbcn

    alberbcn Miembro Reconocido

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    Buenas! Para crear las rutas utilizais directamente el Google Earth? Como se crearía? O lo haceis mediante el CompeGPS??

    Saludos!
     
  14. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

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    Pues voy a seguir tu consejo :rolleyes:
     
  15. menamoli

    menamoli Miembro

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    Gracias compañero yo hasta ahora siempre he usado los TCX pero no se si los CRS seran mejores por que nunca los he probado y tampoco se la diferencia entre unos y otros de todos modos probare con los CRS y espero tu opinion.

    Un Saludo
    Jesus
     
  16. STS

    STS Re-enganchado

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    en teoria los dos son extensiones de courses, solo que el TCX es más nuevo,
    no se si incorpora algun dato extra, pero si el 705 lee directamente los crs pues estupendo
     
  17. santacruzblur

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    Para quien le interese navegar en formato crs, que parece que a la gente le va bien, os dejo este conversor:
    http://www.niniu.com/Garmin/Gpx2Crs.zip
    Con el podreis convertir facilmente cualquier gpx, a formato crs, el cual podreis personalizar, por ejemplo eligiendo la velocidad original del gpx o poniendo otra, u otra opcion interesante , que podeis indicar el nº de grados a los que quereis que el gps interprete como desvio, y asi os aparecera en la pantalla como giro,os dejo unas capturas de como es el interface del sotware, y luego de como se ve en el training center con las indicaciones de giro.
     

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  18. santacruzblur

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    tambien os permite pasar de crs a gpx, e incluso de gpx a historial de garmin, espero os sea de ayuda
    un saludo
     
  19. santacruzblur

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    Yo creo que si, o por lo menos el training center permite importarlo......
     
  20. STS

    STS Re-enganchado

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    me refería a meter los crs a capón en la memoria del 705 y que los lea
    si los mandas desde el TC siempre serán tcx

    respecto al convertidor, despues de muchas pruebas es mejor no usar los avisos de giros, pq te dice giros donde en realidad es una curva cerrada

    pero yo lo uso casi siempre para que marque las cimas y valles
    así siempre sabes cuanto queda para coronar el puerto.

    además lo de la velocidad esta muy bien para cuando se tratan de gpx sin dicha información (los courses si la llevan), y poniendole la media que solemos hacer así sabremos p.ej la hora estimada para finalizar el trayecto,...
     

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