Alguien sabe el aceite que trae de serie?? en que cantidad?? que aceite le meto para ponerla mas suabe??
Trae un SAE 7,5 (Marzocchi claro), y lleva 220 cc. en cada botella para un peso entre 55/80 kg y 225 cc. para 80/90 kilitos. Un saludo
De todas formas, si quieres cambiarle el aceite a la horquilla sale más rentable comprar aceite de horquilla de moto en cualquier tienda de motos. Sale bastante más barato que el aceite Marzocchi. Lo suyo es que eches una cantidad aproximada y pruebes cómo de progresiva o lineal es la horquilla, esto es, la facilidad para hacer topes. Si te hace muy fácilmente, le echas un poco más de aceite para amortiguar la última parte del recorrido de la horquilla.
topes no le hago ni de coña, y eso que la tengo sin aire...mirare aceite de moto a ver que le pongo, y si le pongo un sae 5 o 6?
Si te falta mucho recorrido hasta los topes, es que igual te sobra un pelín de aceite. Lo suyo es aprovechar todo el recorrido de la horquilla, que para eso lo pagaste. Mira, para que te hagas una idea: Cuando le cambié el aceite a mi MX Comp compré un bote me parece que de un litro, o de litro y medio, no me acuerdo. Me costó 4,5, que he visto el precio esta mañana buscando otra cosa en el trastero. Hice dos cambios de aceite (a la mía y a una EXR Pro). Tengo para otro cambio de aceite como mínimo. Es SAE 10 y para que la horquilla me vaya sensible como quiero le tengo abierto el rebote a tope. Ya sabes que cerrando el rebote la horquilla también pierde algo de sensibilidad. Claro que yo peso 62 kg. SAE 7,5 es posible que no encuentres, pero si te empeñas en usarlo y no lo encuentras por ningún sitio, compra dos botes de la misma marca, uno de SAE 5 y otro de 10 y los mezclas a partes iguales, es lógico.
Lo que itentare hacer es comprar aceite de sae 5, y echarle 180-200 ml de aceite, y a ver que pasa...
A mí me parece que con SAE 5 se te puede quedar muy rebotona y que no puedas regularlo ni con el control de rebote. SAE 5 es prácticamente agua
