Se debe bajar o no el asiento en bajadas?

estoy acostumbrado a pedalear con la pierna estirada y tengo que subir bastante el asiento pero cuando hay alguna bajada pronunciada esto me dificulta el echarme hacia atras.
Que solucion existe para este problema ?

 

Ah una pregunta mas alguien sabe como ambiar el nombre en este foro?

 

Yo practico XC no competitivo. Salidas de 50-60 km por la Serralada Litoral, Collserola y también por alta Cerdanya. Voy con el sillín alto, así que cuando me encuentro una bajada complicada me paro y tranquilamente bajo el sillín.

Existen unas tijas automáticas que se suben y bajan apretando un mando en el manillar. Han de ser muy cómodas, pero pesan, y creo que son más enfocadas a un uso enduro.
Si pones en el buscador del foro "tija pija" creo que encontrarás opiniones al respecto.

Saludos,

 

Pues la mía debe de sersuper pija de esas , por mas que la apreto siempre se baja.
Alguien pilota con el culo?
Saludos

 

Supongo que eso va en gustos, pero yo no soy capaz de bajar una trialera sin bajar el sillín, me encuentro muy inseguro y, como dices, me estorba para echar el culo atras, así que lo bajo a tope. Cuando no lo he bajado he acabado dándome una piña de salir por las orejas :mrgreen:

Si la bajada no es técnica, no lo bajo tanto, pero un par de dedos, al menos sí.

 

Por el bien de tus rodillas no hagas subidas con el sillín bajo porque si no puedes pillar un tendinitis rotuliana facil ... y eso puede costar mucho de curar.

 

yo uso el asiento muy alto si tnego alguna bajada me paro y me echo atras lo mas que pueda.!

 

Pues en mi caso depende: si es una bajada muy tecnica y con terreno desparejo lo bajo fijo, que mis XXX valen mucho para mí.
Si la bajada es sencilla no merece la pena bajarlo.

 

Usa el buscador poniendo "tija pija" como ya te han dicho por ahí arriba. Encontrarás mucha información sobre eso incluso hay un post referente a un pedido conjunto de ese tipo de tijas.

No se puede hacer. Lo único que puedes hacer es, aprovechando que llevas pocos mensajes acumulados, crearte una cuenta nueva con el nick quiieras.

 

El control de la bicicleta aumenta muchísimo en las bajadas con el sillín bajo. Si fuera de otro modo los profesionales de descenso no lo llevarían así de bajo, ¿no crees?

En mi opinión, andar subiendo y bajando el sillín en ruta es un coñazo. Encima no todas las bicis vienen preparadas con cierre rápido para el sillín (la mia por ejemplo) y no es cuestión de ponerte con la llave allen en plena ruta... Para mi, lo más lógico, y para una práctica de xc, marathon o enduro light, es llevar el sillín algo más bajo de lo que sería aconsejable en carretera. Yo por ejemplo lo llevo un par de cm. más bajo que en mi bici de carretera, y te aseguro que bajo muchísimo mejor, pero es que en las subidas técnicas el control también es mayor. Penaliza en que la potencia imprimida a la pedalada es inferior a una posición más alta, pero para mi gusto compensa. Un saludo.

 

Les agradezco todos los consejos ya iré probando, y espero no darme ninguna piña pero creo que terminare bajando el asiento
ya les iré contando

 

En las bajadas no se puede bajar el asiento para ir mejor , lo que tienes que hacer hechar tu cuerpo para atras tu trasero casi salido del asiento para hacer las bajadas mas seguras y tengas mas trazabilidad y mejor conducion de la Mtb.

 

yo intento por todos los medios no bajar nunca el sillin, aunque reconozco que en algunas trialeras me es imposible y me toca bajarlo, tambien depende de que tipo de mtb hagas.

 

Como que no???? pero si lo hacemos "casi" todos, y así puedes echar el cuerpo atrás mucho mejor



Tobazix.... cambiate el cierre por uno que no haga falta la llave, en decatlon venden y vale 5€ (cuando lo compré yo)

 

si el uso no sera competitivo, puedes parar e ir subiendo y bajando el sillin, pero si lo dejas mas abajo de lo normal para bajar mejor y no lo tocas despues para subir, acabaras con las rodillas hechas caldo. Yo la llevo muy alta y no me paro a bajarla en las trialeras, aunque tambien le doi a la bici un uso mas competitivo, pero lo que hago es echar el cuerpo para atras, sin ir sentado, con el culo detras de el sillin y se controla mucho mejor la bici, aunque tienes que tener una buena tecnica y estar acostumbrado porque sino vas muy raro y acabaras caiendote para atras o comiendote el sillin jeje

 

veo que hay diversidad de opiniones.
Es la sal de los foros no? solo era por recopilar info y asi ver lo que hago de todas maneras solemos hacer excursiones con la cuadrilla y vamos chicos y chicas de diferentes niveles, supongo que tantas veces no tocara bajar el sillin. asi que aqui dejo sanjado el tema sillin, ya os molestaré con otras cosas jeje

 

yo no lo bajo nunca, las sensacion es distinta como mas inseguro pero una ves que te aconstumbras solo tiras el cuerpo para atras, y quedas con el sillin en el pecho por decirlo de alguna manera, es medio denso andar bajando y subiendo el sillin en cada bajada agresiva

saludos

juan

 

La pregunta, según está formulada, me parece un poco tonta. Que cada uno haga lo que le salga de las narices con el sillín.
Yo no lo toco nunca, ni para subir ni para bajar.
Será cuestión de aprender a montar en bici.

 

A mí no me parece tonta.De hecho en la ventana llevo un sillín de 130 y puedo pasar el sillín entre las piernas con facilidad, pero en la enduro llevo un WTB que lo dificulta.Y ahí montaré una tija Maverick (ya la he llevado en la Lapierre)

En cuanto a lo de aprender a ir en bici, sobra. O es que crees que puedes enseñar a montar en bici a todos los que llevan tija extensible o bajan el sillín de este foro?

Permíteme que lo dude seriamente.