Scott Spark by SANTACRUZBLUR NUEVA TIJA Y NUEVO REBAJE DE PESO :)

Hombre, a ver, si el fabricante recomienda aceite 7 o 7.5, sera por algo.bajo mi punto de vista, yo se la he montado a un amigo por peticion suya con 5, y la verdad que si una horquilla fox ya de por si es supersensible, imaginate con un aceite menos denos......a mi no me gusto el tacto de echo luego tienes que jugar muchisimo con el dial de compresion a baja velocidad, el rebote ponerlo mas lento , etc, sino con cualquier bachecillo haces tope, y eso que para hacerle tope a una fox, ya hace falta valor, porque la verdad es que el ultimo tramo de redorrido para mis es demasiado progresivo y no te deja aprovechar los 100 mm reales de recorrido

 

De nada Santacruzblur me ha ayudado mucho, lo último ha sido localizar la grasa específica para la horquilla.
http://www.enduroforkseals.com/id37.html


Un saludo.

 

Si me refiero a eso santa, cogiendo un destornillador y haciendo palanca entre el cuadro y las vainas puede que se mueva y es cuando hace ruido. La verdad que para ahorrar peso el sistema no es de los mejores.

 

Aquí podéis ver las prpiedades viscosas reales de cada aceite.

No siempre hay que fiarse del Sae, es un dato aproximado que entre marcas puede tener poco o nada que ver.

Por ejemplo, el Fox original da 31.8 Cst a 40ºC, por lo que en la tabla puede ser compatible tanto un Sae 5 (PJ1 fORK Tuner) o un sae 10 (Maxima o Spectro por ejemplo).


Otro ejemplo, Marzocchi recomienda Sae 7.5, pero en sus horquillas monta un aceite que da 26.1 Cst, que es más cercano a un Motorex 5W, Motul, Silkolene... que a un Motorex 7.5 W.

De hecho yo uso Motorex 5W en mi Mz y el ajuste de rebote lo tengo en la misma posición que con el aceite original



Por cierto, excelente tutorial

 

Pues será que me he liado con el sae y pensaba que tenía que ser 5W... :comor3

Qué hago? Pruebo a cambiarlo? Por cierto, he mirado en la tabla que ha adjuntado Pableras y no tengo claro el aceite que tengo yo (Motul fork oil light 5W) si sería equivalente al de 7.5 W.

Si es que... eso me pasa por no prestar atención, jeje.

Saludos!

 

Gracias por la apotacion de esta tabla Pableras...muy interesante sii señor...por cierto comentas que le has metido a la marzochi el motorex de 5....no sera el bote antigüo, rectangular que ponia 5 a 10 de sae no?..porque ese es el que yo le he montado a mi amigo, y de verdad que hay gran diferencia de tacto con respecto al fox original.Por cierto, Fox (segun fuentes bastantes fidedignas ), ahora el aceite que esta metiendo en todas las horquillas es el motorex de 7.5 que he utilizado en el manual.
Un saludo

 

No tienes ningun problema en aprovechar el que ya has comprado, simplemente cuando la tengas montada, prueba el tacto, y si la notas mas sensible, y no te gusta, juega con los parametros de regulacion de la horquilla, para dejarla a tu gusto (rebote, compresion a baja velocidad, mas presion etc).

 

Pues malas noticias a la gente que como yo se habias hecho ilusiones al leer revistas del sector que anunciaban a bombo y platillo el por fin esperado mando remoto para las horquillas fox, decian"que iba a ser compatibles con todas las horquillas desde el 2002", bien pues fuentes de fox españa, me han confirmado que no se pondra a la venta aqui en españa el mando remoto (otra vez marginados), solo con horquillas nuevas, el por que?: " porque para ponerlo, habria que cambiar el cartucho hidraulico, y esta operacion supondria 350€"........por eso no se comercializa....por cierto, lofabrica Shimano.
Vaya fullllll, habra que comprar otra nueva

 

Ya me extrañaba, pero bueno estoy acostumbrado al giratorio... :malaleche

P.D.: Jeje, creía que me ibas a dar la página del enlace.

 

El que yo uso es el mismo que el de la foto del tutorial pero en SAE 5, es muy buen aceite. Lo único negativo es que con el frío se nota menos fluido y el funcionamiento de la horquilla se vuelve menos vivo, pero nada del otro mundo. Supongo que el de tu amigo es un poco peor de calidad ¿no?


El que te venden a día de hoy como aceite fox es de la marca Torco, en la página de Peter verdone (http://www.peterverdonedesigns.com/index2.htm), auqnue es posible que ahora hayan cambiado de proveedor

 

Pues el que yo le monte a mi amigo, es el mismo de la foto, pero de sae 5...y le note diferencia con respecto al original fox....
Lo de el aceite Torco ya lo sabia, pero ahora mismo ya no utilizan ese, se por una persona que trabaja el fox u.s.a, que ahora mismo el que estan utilizando y montando de serie las fox es el motorex 7.5, pero creo que cambian el colorante (¿marketing?).
Un saludo.

 

Pensé que te referías a otro que venden los de Motorex como Sae 5-10.

Es normal que el 5 en una Fox se note raro, ya que el de serie es más viscoso

 

Dentro de poquito noticion gordo gordo gordo

 

:comor3

 

Hola¡sencillamente impresionante,muy bien explicado,el que no lo entienda,que valla a visitar a un medico,urgentemente,je,je en fin curradisimo,ay,el acabado final con esa torica tan bonita¡¡detalle precioso¡¡

 

JEJEJEJEJE que cabroncete alberhalen.Por cierto quien no lo conozca, alberhalen es el encargado de que mi bike esté siempre al 200%, el mejor mecánico que hay .
Un saludo
Por cierto, tambien es el encargado de agenciarme la torica tunera roja de la barra derecha

 

Bueno, bueno, pero este que es... :mrgreen:

 

Yo me equivoque....... claro como no tengo doble XD

 

Todo en orden?