hola, despues de unos años en carretera, me he vuelto a picar con la montaña, he comprado una orbea master y estoy pensando en meterme en algo mas serio, ahi surge la duda, rigida o doble, con un presupuesto parecido, una nerve xc o una grand canyon 9.0?. el uso son pistas en la rioja (solo puedo salir los fines de semana) y kilometradas, por cierto, estoy en unos 90-93 kg. ganare en comodidad con la doble pero perdere algo de respuesta o motricidad?, no se si me explico, soy un poco novatillo. mi unica experiencia en dobles fue una gt de hace unos 7 años y no me gusto mucho, muy pesada, muy "blandita". consejos, por favor. saludos.
perdon, creo que me contesto, he mirado a fondo la pagina de canyon y hay una nerve rc con menos recorrido, esta es la que me conviene?. por cierto, tienen mucho mantenimiento las dobles, al comprarla online, luego donde reparas?. saludos.
Hombre, hay opiniones para todos los gustos. Lo que si que está claro es que las dobles de hace 8 años no tienen nada que ver con las actuales. Como siempre, va a depender de por que terrenos te gusta y si prefieres la máxima ligereza y componentes de alta gama o sacrificar un poco de esto y tener la comodidad de una doble. En mi caso me quedé con lo primero porque tenía claro que en la balanza, para mi cuenta mas esas dos premisas, pero para ti puede ser diferente. Claro, que si tienes mucha pasta, alguna doble hay que roza los 10kg...
la verdad es que por los terrenos que ando actualmente, tengo claro que con una rigida me basta, pero los 14 kilos y medio de la orbea se notan, la duda que tengo es si gastarme 2000 euros en una rigida con bastante menos peso o ya irme a una doble y si mas adelante me atrevo con otros terrenos, la puedo aprovechar, pero que ahora no me lastre en llano y sobre todo subidas... pido imposibles?. saludos.
hombre, siempre puedes cogerte la nerve xc que tiene algo más de recorrido y cambiar sus cubiertas 2.25 por unas 2.0 o 1.9 según veas. Así tendrás una bici más polivalente, rigida rígida gracias al propedal y a la fox y si algún día quieres lanzarte a nuevos estilos partes de unos recorridos más que razonables. un saludo
¡HOLA EUSBIKE! Mira, por si te vale de algo yo mido 1,86 y peso 89 kilos. Empezó a picarme el gusanillo de la bici de carreras en el año 1.985 (ya ha llovido). Mi primera bici fue una RAbasa Derbi de carreras con la que anduve nueve años. En el año 94 me compré mi primera mountain bike (aunque el cuadro geometricamente era casi igual a una bici de carretera), años después una Massi rígida con suspensión delantera... Y hace una semana y despues de mucho meditarlo he recibido mi nueva CAnyon XC.5. Sólo puedo decirte que no se como eran las dobles hace años, pero hoy son INCREÍBLES. Se transforman en una rígida de primer nivel subiendo y bajando y llaneando son COMODÍSIMAS. Creo que no te vas a arrepentir lo más mínimo si la compras. Yo después de una semana NO ME PLANTEO VOLVER A UNA RÍGIDA PERO NI DE COÑA (con todos los respetos hacia esas bicis y sus incondicionales). Si te acercas a Ponferrada estás invitado a probarla. Y que conste que no llevo comisión alguna con los de CAnyon. Un saludo desde el Bierzo !!!
Calcula un mesecillo o así entre que te la confirman, la pagas, confirman el pago, te la mandan y te llega.
se puede decir mas alto pero no mas claro, estoy de acuerdo totalmente, y tengo una XC 4, si me hubiera pillado una de 2000 euros ya ni te cuento...
Anaky, a ver cuando me enseñas tu XC!!, jiji Cuando quieras le pegamos un paseito light a nuestras burras (que yo aún estoy en baja forma)
Pues yo bien me pensaba lo de las rigidas y las dobles, por la misma pasta de una buena doble, tienes un pepino, y te lo escribo cuando me acabo de comprar un all mountain de sueño humedo. Yo pienso que ni hay nada mejor para empezar en el mountain bike que una buena rigida, mas simple mecanicamente, que dará menos problemas, mas ligera, y aunque sea mas dificil de gobernar en momentos pedregosos, aprenderas tecnica mas rapidamente. Yo llevo toda la vida con una rigida, y me ha ido de **** madre, eso si, me acabo de pasar al lado oscuro, y siento una gran perturbacion en la fuerza.
Yo hice el cambio inverso al "normal" y me pase de doble a rigida para un uso XC, pista y corriols (no se como se dice en castellano, como caminillos tecnicos de bajada vamos) y la verdad es que si que note que era mas nerviosa bajando, sobre todo por el manillar plano, pero del mismo modo la noto mas noble de reacciones, "avisa" no como la doble que simplemente se comia tus errores de conduccion/trazada. Cuando pisteas hacia arriba, ahi si que no hay color. Respecto a lo de "pilla la doble y si algun dia te va el enduro ya la tienes", francamente me parece una chorrada, yo pille doble por un motivo y porque era lo que en el momento me convenia, cuando necesite rigida, pues vendi la doble y compre la rigida, si tuviese sitio tendria 2 bicis, pero la otra no seria una doble, seria una flaca je je. En resumen, comprate lo que te convenga, y si puedes probar para tu uso normal las 2 opciones pues mejor que mejor.
decidido, me he pedido esto en express, ya veremos si no me arrepiento. gracias a todos por las respuestas tan claras y rapidas. saludos. http://http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/index.html?b=116
yo tengo la misma desde hace un mes y estoy encantado. En mi opinión, muy buena compra. Solo te queda esperar un poco y a disfrutarla!!!
discrepo.... en lo de las transformaciones a rigida subiendo....eso venden y es una mentira... si vas de paseo si valen pero si vas por tiempo y enchufado una rigida.... pd...he tenido una epic carbon en 9960gr y he notado la diferencia una barbaridad aún llevando el dial cerrado y amortiguador a + presion....Me kedo con mi nueva rigida!!! para correr claro,.
ese es el tema, que para correr es mejor una rigida, pero como a mi ya me ha pillado tarde el ganarme la vida en el mtb, por un minuto mas o menos (o 10) no me va a pasar nada, asi que prefiero la comodidad de acabar una ruta tranquilamente, con menos exigencia fisica, con mi nueva doble que con mi anterior rigida (mas ligera). no se por que sera pero ahora voy mas comodo, mas rapido y subo por sitios donde antes tenia que poner pie a tierra, creo que tengo mas traccion sentado sobre la bici (prefiero subir sentado las cuestas de porcentaje alto)
