Censo de Marzocchi 55 (Averiadas o no...)

La camara par la inutilicé al desmontarle el pistón inferior, con lo que se queda una cámara positiva mucho mayor que la que trae de serie, asi como el doble.
La llevo con 80 psi para mís 80 kg en orden de marcha. La saco en zonas de piedras 12-13 cm. en pequeños saltos más.
El PAR, bajo mi criterio, lo que hace más bien es de tope de undimiento (igual que otras lo hacen con un muelle), pero yo creo que trae de serie una cámara demasiado grande, se podría reducir facilmente acortando los condoncillos con los que sujeta el pistón. De todas formas si no haces grandes saltos con ella no creo que hagas tope facilmente aunque no la lleve.

 

vale, simplemente me parece una buena opción para evitar rollos de comunicación de cámaras y tal, pero tener una pequeña cámara par te puede ayudar a llevar más flojo de aire el positivo y asi poder compensar los topes, pero como tu dices si no haces grandes saltos pues a funcionar y listo

 

Lo de la 55 RC3 es seguro y lMarzochi a ha comprado un holding que entre otras cosas fabrica amortiguadores de coche (creo que la marca monroe)

 

segun mtbr, lo de la compra por parte de la empresa esa americana es solo para las otras secciones de MZ, no con la de suspensiones de bici

 

Informo

Hoy ha llegado a mis manos la 55-R arreglada desde Team Bike.

El tacto genial, bastante mantequillosa y sin el clac que tenia al principio al venir de serie

En el papel pone que han cambiado el cartucho del rebote por uno nuevo. Nuevo de sin utilizar o nuevo diseño??? Mmmm, me parece que nuevo diseño va a ser que no...

Al final dando gracias de que todo me haya salido por los 8€ de los gastos de envio, y a ver si sigue bien.

 

la de clientes que estan perdiendo por no probar un producto antes de sacarlo al mercado

 

Pues en mi 55ATA mi me han "cambiado el cartucho ATA por uno nuevo y purgado el cartucho TST porque tenía más aceite de lo normal". A ver ahora si dura.

 

vaya, ya nos contarás como va ahora

 

Exactamente lo mismo que en la mía, que tengo ya desde hace 3 semanas y de momento (toco madera), va de fábula. Además se nota la diferencia en el "clic" que hacía cuando bajabas el recorrido del ATA que ahora es distinto.

 

cartuchos nuevos para todos :saltarin

 

cartuchos pero de escopeta para ellos :laserkill:laserkill:laserkill

 

sabeis si las 66 ata 08 estan hidropetando como las 55?

 

no lleva TST...puede que haya problemas con el cartucho ATA puntuales o con el RC3

 

mi 55 tampoco tiene TST y acaba de volver te Team Bike...

 

joe lo que se lee por aqui, entre los trapos sucios que me cuentan de de rock shox y marzocchi de las ultumas horneadas parece que cada vez el importa menos hacer productos de calidad y miran por los beneficios porque que alguien me explique como se traslada la fabricacion de italia a china con lo que se ahorran en costes y luego sacan horquillas x mas o menos el mismo precio y son caca de la vaca como la seria dirt jumper que es lo que yo conozco de mas cerca... para cagarse en mas de uno

 

y a las rock shox que le pasa? es que yo no he oido nada de eso

te doy toda la razon; las marcas cada vez hacen mas mierdas y luego vamos todos y como ovejas a por el nuevo modelo

si es que no podran hacer una cosa decente...

 

que petan la 2step air

 

a las rock shox que en algunos modelos para abaratar supongo ponen toricas de plastico en vez de de goma y esto me lo cuenta un mecanico de una tienda a la que voy

 

Vamos a ver, que me están mareando los tenderos de España, TeamBike y JensonUsa...
Resulta que la mía la compré en JensonUsa, y ya venía mal de la tienda, tacto a trompicones, nada de "mantequilloso".

Hablo con teambike y me dicen que la lleve a una tienda MZ y que tramitan la garantía.
La llevo y me dice que ruede más con ella, que es por que está nueva. Ruedo 500km más y todo igual. La vuelvo a llevar y ahora me dice que como es de usa, que no me la envían a tb (cojonudo...) se ofrece a verla sin coste. Me dice que ha sido manipulada!!! ya le explico que ni de coña, y me dice que es por comprarla fuera que al venir en el avión sin presurizar que se puede haber roto. Pero vamos, que 180 pavos repararla me dice.

Vuelvo a hablar con TB y ahora me dicen... que de garantía internacional nada... y me dan un enlace:
http://www.marzocchi.com/template/detailSPANewsMTB.asp?LN=UK&Sito=mtb&IDFolder=135&IDOggetto=56321

pero es del 7/7/2008 y yo la compré un mes antes.

Total, que nadie se hace cargo de mi horquilla. (bueno, si la mando a JensonUsa si, pero gastos de envío y luego a la vuelta son capaces de hacerme pagar en aduana otra vez?. a parte de que la han abierto en mi tienda y encima dicen que estaba manipulada... a saber)

Que me recomiendan los sabios de la lista?

Gracias.

 

YA se sconsiguio que tragaran hacerse cargo de las garantias europeas, pero creo que comprada en usa ya no ta tan clara la ley.