1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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10 coronas YA¡¡¡

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by rallyator, Jul 31, 2008.

  1. rallyator

    rallyator Miembro Reconocido

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    Molaría poneun casete 11-27 u 11-28 del Dura-Ace 2009:


    CS-7900 Dura-Ace Cassette

    Shifting has been even further improved by creating an even more rigid (and lighter) aluminum carrier unit along with re-engineered teeth profile.

    Cassette design is lighter as Shimano has developed a super lightweight and rigid aluminum cassette sprocket carrier. The largest four cogs are titanium and weight is reduced by 10 grams.

    The range of available combinations is extensive. Options will include: 11-21T, 11-23T, 11-25T, 11-27T, 11-28T, 12-23T, 12-25T, 12-27T.
     

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  2. javi69mtb

    javi69mtb Kona Power´S

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    y ami ke?
    con un 11-32 vas sobrao!
     
  3. PAMPARIUS

    PAMPARIUS UP THE IRONS!!!

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    Pero si con 9 me sobran!!
     
  4. rallyator

    rallyator Miembro Reconocido

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    En carretera ya llevan años, de hecho Campy se pasa a 11 en 2009. Evidentemente me refiero a MTB's. Saludos.
     
  5. Eikichi

    Eikichi Miembro Reconocido

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    yo puedo ponerle 10 velocidades, el mando de cambio me hace 10 clicks, es un xtr dual control.

    Saludos

    Edito: pero con 9 velocidades tengo mas que de sobra jeje, para que masss
     

  6. catkiller

    catkiller Pingu anorak

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    Un cassette de 10 velocidades aprox. 10-38 y yo dejaba un solo plato de 34 y quitaba el desviador delantero :mrgreen:
     
  7. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Yo me conformo con lo que hay... De hecho creo que es la combinación perfecta llevo triple con 12-27 y es suficiente para XC, en Enduro llevo doble 26-38x11-32 e igualmente me va genial, quizá para DH tuviera alguna justificación, pero yo llevo un 38x11-32 y es más que suficiente, de hecho estoy pensando en montar un 12-27... Igualmente para carretera me sobra con el 11-23
     
  8. Eikichi

    Eikichi Miembro Reconocido

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    Joño...le pegas a todo :mrgreen:
     
  9. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Y dos de ellas son Sub 10... :mrgreen:

    Es que he pesado mi flaca y menuda sorpresa me he llevado.
     
  10. BikerXC

    BikerXC Miembro Reconocido

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    Para qué diez...
     
  11. sklador

    sklador Miembro Reconocido

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    ****, un pollo con mas bicis que yo! jajaja, yo con 9 piñones voy de sobras
     
  12. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

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    aparte la cadena romp mas fàcilment al ser mas estrecha
     
  13. Hidalgo

    Hidalgo Orbea Alma Carbon HE

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    10? ****... si el grande y el pequeño en un cassete de 9 no/casi no se usan...
     
  14. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    La cadena duraría una ****** (ya duran bastante menos las de 9 que las de 8...) y en cuanto hubiese un poco de barro cambiaría como el culo.

    De todas formas, si te empeñas, ya puedes hacerlo. Solo tienes que comprar esto:
     

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  15. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Pues ahora la tendencia no es a quitar marchas ????? jejej
     
  16. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    **** claro, mandos para manillar plano de carretera... Creo que En DH tendrían su puntico... De hecho se usan cambios de carretera de patilla corta (o ultra corta) para DH.
     
  17. pinilla

    pinilla a to pistón...

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    A mí me iba bien con 7, así que imaginate 10...

    Saludos cordiales...
     
  18. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Yo la verdad es que no hecho mucho de menos las 10v en BTT, con las de carretera si que es bueno ganar un piñon mas y no tener tanto salto de piñon a piñon, pero en la BTT no es tan importante.
     
  19. catkiller

    catkiller Pingu anorak

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    ¿pero en que buje de montaña (135 o 150) puedes montar un casette de 10v ?
     
  20. tubeglower

    tubeglower I've got my mojo working.

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    SYNERA
    la longitud del portcassettes de los bujes es la misma para 8/9/10vel
     

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