Hola, llevo aqui toda la tarde adoranlo a mi nueva xc7 que llegó esta mañana y empiezo a encontrar defectos de montaje. En primer lugar, la goma RR trasera montada del reves, cuando hay claramente dos flechitas: rear y front bien claras Cuando me dispongo a colocar el cuerre de la rueda delantera, me encuentro con que este no entra. Respuesta: pitorro del taponcillo negro protector (que venia en el fondo de la caja) roto. Monto todo perfectamente con calma y me dispongo a probar el cambio y cuando comienza a girar la rueda ... ruidillo de freno rozando. Me pongo a verlo con calma y..... disco ligeramente doblado. Lo desmonté y lo pongo en una mesa plana y tiene una desviación de 1mm Que hago??? Pruebo a doblarlo un pelin o reclamo a canyon (pudiendo aburrirme de esperar en estas fechas) Ya os pondré las fotillos cuando me anime
Tio, lo siento un monton. Yo llamaba mañana sin falta a primera hora. Lo de la rueda es una tonteria, lo del tapon de cierre y el disco quizá te lo puedan solucionar ellos sobre la marcha, no se. Ya nos contarás. Suerte.
El pitorro roto del tapon ya lo solucioné facilmente y a la rueda le di la vuelta en un par de minutos pero el **** disco no me gusta nada y paso de colocarlo así porque debe comer las pastillas que no veas. Además no hay forma de que no rocen porque no hay mucho hueco entre las pastillas ya que son nuevas. Probé enderezarlo pero no hay manera, supongo que están hechos para eso, para que no doblen. O le dieron una ***** fuerte (la caja estaba perfecta) o es un defecto de fábrica
comentaselo porque yo se que itenne alli bicis de otros años. Igual tienens suerte y hay un disco igual por ahi...
a mi me dijeron lo mismo de mi disco el otro dia en una revision gratuita en una marcha, que estaba un poco dlobado y por eso me roza de cualquier manera. ya roza menos, me imagino que habrá desgastado la pastilla, pero bueno, no mola. están cometiendo muchos errores los de canyon, y eso mola aun menos. os lo digo porque a mi hermano le ha llegado su bici con defectos, espero que se lo solucionen rapido, sino la estaran cagando en el ultimo paso, que es lo peor.
fui dandolo pequeños golpes con la mano en el borde de una mesa y comprobando de vez en cuando en una mesa plana de vez en cuando y parece que pinta bien la cosa. Lo monte en la rueda y girandola en el aire (sujeto el buje por las manos) ya parece otra cosa. Voy a limpiarlo y montar a rueda y a ver que pasa. Ya os contaré
Listo, parece que está solucionado. Voy a probarla un poco a ver que tal Una cosa más, que puedo hacer para desplazar los puñon un poco hacia dentro para colocar los acoples??. No hay quien los mueva
imagino que lo sabras pero la rueda trasera tiene que ir del reves que la delantera (me refiero al dibujo)
Echales un poco de alcohol, levanta con un destornillador plano o similar, cuidando de no dañar el manillar y echa un buen chorreon de alcohol, del que escuece, no el del botellon, y patinara el puño que no veas, en pocos minutos se seca y ya no hay quien lo mueva, yo tuve la cagada de echarle fairy, y eso si que era acelerar, estuve mas de dos semanas metiendole gas a la bici, en fin...
Las afotos prometidas He dado una vueltilla de 20min y parece que está todo en su sitio. El problema del disco desapareció PD: el sillin que traia ni lo prové, ya tenia comprado otro desde hace tiempo para cambiarselo en cuanto viniera
Muy guapa la bici, y el sillín tiene muy buena pinta. ¿Cuánto te ha costado? Lo de los fallos que comentas, lo único lo del disco, que sería una putada si no lo hubieses podido arreglar. Lo de la cubierta es así adrede, y lo del pitorro no creo que ellos tengan la culpa... Por tener no tendrían ni que tener la culpa de que algo llegue roto para eso avisan de que si algo llega en mal estado debes informarles en unos pocos días para que se sustituya. Es lo que tiene un envío por paquete internacional... Hay que ser más comprensivos y saber lo que estamos comprando y como lo hacemos.
como has podido enderezar el disco? yo igual pruebo a quitar el mio y ver si es cierto que esta ligeramente doblado como me dijeron.
Enhorabuena mediabreu.Chulisima la nerve.En su momento yo tambien tube el mismo problema con el disco,lo puedes leer en mi post,que acabo de subir a los primeros puestos.Bueno que la disfrutes y haber cuando quedamos los canyoneros de vigo para mandarle una buena ruta con afotos y esas cosas.un saludo.
Bufff, muy guaaaaapa, vivan las negritas, cojonuda con la fox en negra, felicidades, esperemos que ya todo sean satisfacciones...
58 euuros en una tienda. Aun no te puedo decir si es comodo porque no lo he probado lo suficiente Lo del pitorro es una chorrada posque metes el cierre, le das un golpeciso y la varilla ya lo saca para fuera. La goma también, se equivoquen o no darle la vuelta no es problema. Cualquiera de nosotros sabe de sobra montar una rueda y ponerla como queramos Pero... lo del disco como bien dije antes es fruto de un golte fuera de la caja o un defecto del producto ya que la caja venia perfecta. Yo mee inclino por el defecto porque para doblarlo de un golpe el golpe ser considerabre. Amemas no tenia sintomas de golpes. En fin, fuera lo que fura está solucionado y espero que no de más guerra el asunto
Desmontas el disco y lo pones sobre una mesa lisa, tanto da el material de la mesa pero que sea lisa 100% (lo puedes comprobar poniendo una regla de canto encima en varias direcciones y ya se ve a simple vista si está torcida o no) De un lado el disco no bailará mucho pero del otro "cogeará" si al tuyo le pasa lo mismo que al mio. Simplemente si haces girar la rueda montada en la bici ya se ve de canto que oscila y no está plano el disco Luego para enderezarlo buscas primeramente la zona torcida y de los seis radios del disco ves más o menos cuales hay que forzar un pelin. Mi disco encima de la mesa tenia 1mm de "torcedura" Una vez localizada la zona lo apoyas en una mesa (solida para hacer fuerza) de modo que solo sobresalga del borde la zona doblada radio incluido y sujetas con una mano en el centro haciendo presion para que no se mueva. Con la otra mano haces fuerza hacia abajo para ir doblandolo poco a poco. Es complicada la cosa porque hay que hacer bastante fuerza y forzarlos bastante para que al soltarlo se haya doblado un pelin. Me llevo su tiempo. Comprueba de vez en cuando soble la mesa para ver como va la cosa y donde hay que darle Intentalo y ya nos contarás. A mi me quedo perfecto y me frena de lujo y eso que están nuevos Luego limpialo porque se ensucian con la grasa de las manos. Yo le eche un producto que tengo para limpiarlos . Al montarlo en la rueda aprieta los tornillos poco a poco alternativamente y no de golpe
Algun dia quedaremos no lo dudes. Tengo que ponerla a punto primero y ajustar bien las suspensiones :saltarin
