---YETI ASR-C By tubeglower--- Actualizada y Oda a kibikes!!!!

Hay mucho listillo por aqui... ;-)

Por cierto, la yeti negra de BlownCivic es brutal, lástima que no sea del color de guerra yeti!! Pronto lo solventamos!! (he estado chateando con el recientemente...)

 

Que pasada de cuadro, y la negra es impresionante, aunque yo prefiero los colores tipico de Yeti.

 

¡Vaya! con el color de tu cuadro y esa horquilla estaría de muerte :mrgreen:

 

esta quedaría mejor??

 

¡Si señor!

 

:mrgreen:

 

¡Yo de mayor quiero ser millonario! :mrgreen:

 

Lo intente con... hail... kabra... y ahora... no querras tu adoptar un niño?:mrgreen: como poco, voy en bici... y ... bueno pos eso... por cierto hidalgo me e adelantado, jojojo.

Por cierto lo de la lefty se veia en el pòst de hail ... igual que las ruedas... que también prometen...

Saludos!

 

las ruedas vendrán, pero en un segundo paso... Es que tengo prisa por probarla:mrgreen:

 

Que pondras 4 cosas cutres... tipo xtr, tune... despues ya pasaras a ax, smolche, etc... no?:mrgreen:

Saludos!

 

más o menos...:rolf

 

jodooooooo lo que se nos trae entre manos el tio jeje

 

Esto no es sano... por cierto tu también la haras a tu gusto? como hail? seria la *****!

Saludos!

PD: QUe por dar ideas no sea...

 

¿cuanto pesa la pieza que hace de nuez del sillín y que abraza al tubo de tija?

 

Bueno colegas, este es el listado de componentes para poder probar el cuadro lo antes posible:

Yeti ASR-C Mk.I by Tubeglower (en rojo el material provisional)

Cuadro: Yeti ASR-C Yeti's war colours!!
Dirección: CB Cobalt
Horquilla: Lefty Speed Carbon 110 DLR SL (Recortada a 100mm y tuneada por 88+) (si, como la de la foto!!)
Tubo de adaptador dirección 1 1/8": project-321
Potencia: Ritchey Pro 100mm +-6º (se cambiará por una WCS White cuando este seguro de la longitud)
Manillar: Ritchey WCS Carbon Flatbar
Tija: Yeti
Sillín: Tioga Spyder
Bielas: Shimano XT
Pedales: Exustar PM25Ti
Cadena: XTR
Cassete: 11-34 XTR
Cambio: Sram X.0
Desviador: XTR
Manetas: Sram X.0 Gripshift
Frenos: Hope Mini Pro 160/140
Ruedas: Mavic Crosmax SLR
Cubiertas: Kenda Nevegal 1.95 + Kenda SM8 1.95
Puños: WCS
Portabidón: Tune
Fundas y cables: Gore

Esto debería darnos unos 9,6 kg para poder probar las cualidades dinamicas del hombrecito de las nieves:saltarin

Después tendremos que ir a por Pedalier, Ruedas, Sillín y algun caprichillo más:saltador (se admiten propuestas, pero aviso que soy de ideas fijas!!)

 

eres un cabrito!! ;-)

Vergonzoso, alguna idea para mejorarlo??

 

Es que yo de principio había oido que tuvieron huevos de hacer esa pieza en carbono con la rebaja de peso que ello suponía,sé que lo leí o lo ví,pero no recuerdo donde....
Y es que no se puede hacer nada porque jugar con esa pieza es jugársela muchísimo...

 

Efectivamente, las primeras de test la tenian de aluminio, ahora la pieza que abraza es de carbono, las pletinas que abrazan los railes son de aluminio.

Se me ocurre:

1. Abrir alguna ventana más en la "abrazadera" (como dices, arriesgado y apto solo para "finolis" con la dremel)
2. Sustitución de la tornillería por Ti
3. Algun tipo de rebaje a las pletinas de los railes, o incluso refabricarlas en Carbono.

Total, le veo posible rebajar unos 20-30 gr, pero algunas de las cosas son jodidillas... De momento, quizas me conforme con la tornollería de Ti.

 

No te la juegues con la pieza ni las pletinas,ten en cuenta que en caso de tener un problema con el cuadro que requiera garantia al ser un todo-uno el fabricante podrá exigir revisar el conjunto y como vea reforma de esa pieza lo mas seguro es que te puedan denegar la garantia del cuadro.
Parece una pijada pero hay que andar con las orejas tiesas.
Lo de la tornilleria lo veo factible pero quitas 10 o 15 gr como mucho.

 

:alloreto:alloreto

estoy más q atento a este post... no se si irme de vacaciones...

lo q más me impresiona son los rodamientos del pedalier integrados, eso promete.