CONOR WRC PRO DH O Rockrider 8.1

La verdad me estoy iniciando en el mundillo, pero en que ves mejor la RR a la Conor:
- ¿Es mejor el ALUMINIO CONIFICADO que el HYDROFORM?
- ¿Es mejor la MANITOU SIX ELITE que la ROCK SHOX DART 2?
- Los cambios son identicos.
- ¿De los frenos que puedes decir, y del desviador?

Decatlhon 599 Euros

Cuadro: ALUMINIO 7005 DOBLE CONIFICADO
Horquilla: MANITOU SIX ELITE
Dirección: AHEAD
Frenos: AVID SD5
Manetas Freno: AVID AD3
Mandos: SHIMANO DEORE
Pedales: WELLGO 823
Bielas: TRUVATIV FIVE
Cubiertas: HUTCHINSON MOSQUITO AIR LIGHT
Llantas: MAVIC X221
Bujes: FORMULA
Potencia: ALUMINIO
Manillar: ALUMINIO
Desviador: SHIMANO DEORE
Cambio: SHIMANO DEORE LX
Tija Sillín: ALU.

conor 520 Euros

Cuadro: ALU 7005 HYDROFORM
Horquilla: ROCK SHOX DART 2
Dirección: SEMI INTEGRADA SELLADA
Frenos: SHIMANO 485 DISC
Manetas Freno: SHIMANO 485 DISC
Mandos: SHIMANO DEORE
Pedales: MTB ALUMINIO
Bielas: SHIMANO FC-M442
Cubiertas: TIOGA FACTORY
Llantas: MAVIC 117 DISCO
Bujes: SHIMANO RM 65
Potencia: RITCHEY
Manillar: RITCHEY
Desviador: SHIMANO M-530
Cambio: SHIMANO LX
Sillín: WRC
Tija Sillín: RITCHEY


Saludos

 

Muy buenas a todos,¿Alguien opina sobre la Merida tfs D 350?,me han hablado muy bien de ella por el tipo de horquillas q lleva (SR SUNTOUR XCM-H-D-LO,100mm. LOCK OUT),opine sobre la Conor WRC 2008 dh.y me comentaron q ni por asomo,comparandola con la Merida.No tengo ni idea,solo pido opinion a gente experta como muchos de vosotros.Un saludo muy atento y gracias.
PD.La Merida la encontre por 603,00€ con los gastos de envio incluidos.

 

Yo tengo una del Decatlhon y no he tenido ningun problema.

 

MolataKo la RR8.1 lleva la RS TORA, no la Manitou.

 

uff, la decathlon no es la 8.1 o la han cambiado...
los aluminios 6061, son más resistentes, con lo cual para hacer un cuadro necesitan menos material y salen cuadro más ligeros, aunque tiene algunas complicaciones en los tratamientos del soldado que lo hacen más caro...
el doble conificado, aumenta la resistencia y el hidroform es para moldear el aluminio, con el se consigen formas, mas armoniosas que la simple recta...
En cuanto a componentes estas dos van muy parejas...de la manitou r6 no te puedo decir nada, ni las he visto...la dart funciona bien pero es algo pesada, la conor es más barata...

La RR, esa cual es??? la 8.1, es algo más cara y bine mejor montada...o venia...que igual con el cambio de año...

yo soy de los que piensa, que es mejor que vaya bien equipada, ya que si no estamos cambiando horquilla por una mejor, frenos por unos mejores...etc...y al final nos gastamos más dinero...y de eso caemos todos...

 

Pues yo tengo una RR 8.1 y para mi sinceramente de todas las bicis rígidas que he probado es la que mas me ha convencido en relación calidad-precio.

Los componentes que trae ya quisieran llevarlos muchas de 1000 euros, el cuadro tiene muy buenos acabados, la del 2007 esta a 599 en oferta pero quedan ya pocas y casi todas en talla L, la del 2008 será de color blanco, cambian las llantas, neumáticos y el bloqueo en el manillar por lo demás creo que sigue igual y el precio 750 euros, vamos que para la bici que es creo que de precio esta fenomenal...

salu2

 

vamos a ver los componentes de la rr 8.1 son los siguientes:

Cuadro - Aluminio 6061 T6 de doble espesor
Horquilla: Rock Shox Tora 302 100 mm
Transmisión - Pedalier: Truvativ Blaze Power Spline 22 x 32 x 44.
- Desviador Shimano Deore.
- Cambio Shimano LX.
- Casete SRAM ESP 5.0 11x32 9 velocidades.
Ruedas - Llantas Rockrider Comp 32 radios by Rigida.
- Neumáticos Michelin XC AT 2.0.
- Bujes JT D041/D142.
- Radios inox. negro 2 mm.

Frenado - Frenos de disco hidráulicos Hayes HFX Nine BFL 160 mm.


por lo que queda claro que esa configuración que has puesto no es de una rr 8.1 sino de otra bici.

saludos!

 

me acabo de leer esta conversacion, para mi muy interesante, y al final que paso??

 

acabo de ver la web y se dispara de precio

http://www.decathlon.es/ES/rockrider-8-1-27903666/#

 

Hoy mismo la he visto en el Deca del Factory de San Sebastian de los Reyes (Madrid):

- RR 8.1, 749 Euros

- RR 8.2, 999 Eur (rebajada de 1100 Eur)

Por cierto, me han gustado bastante ... menudos componentes principales ...

El cuadro (Made in Portugal, que no tiene porque ser peor que Made in Taiwan) tiene, según los carteles, 5 años de garantía (2 años en componentes) ...

 

la conor

 

Buenas, la connor que estas mirando no tiene frenos de disco verdad? parece que no pero ya que te vas a comprar una bici que mas o menos tenga lo ultimo en componentes, yo estoy pensando en pillarme la scott scale 60 por 860, en la tienda me ponen frenos hidraulicos shimano por el mismo precio. Por lo visto scott esta haciendo dto en su marca y seguro que le puedes sacar este modelo a una tienda con frenos hidra. Suerte

 

pa cagarse, esta bien lo digo yo, este post es de hace mas de un año...

 

Olaaa, me acabo de comprar una Pro DH de conor y estoy encantado, componentes como frenos hidraulicos Shimano, cambios shimano u horquilla rock shox con bloqueo y 100mm, por otro lado el peso total es de 12,1 Kg entre conor y decathlon sin duda conor........

saludos

 

+1

 

sólo la rock shox dart esa que lleva pesa 2.6 kilos, el cuadro cerca de 2 kilos, esa bici no baja de 13 ni por asomo, y si te han dicho que pesa eso te han engañado... ala pesala y me lo cuentas... tengo pesada una en talla xl y no bajo de 14 kilos, bien es cierto que es el modelo de hace un par de años... igual a cambiado algo...

 

¿por cuanto te ha salido la conor y donde la has comprado?

 

¿nadie tiene una conor wrc pro dh? Si hay alguien que la tenga que me diga que tal va y por cuanto sale la bici.

 

Pues desde hace 2 dias me comprado una conor WRC PRO DH 2010, pesa 12,5, hoquilla rock shox dart3, frenos hidraulicos, richey, cambio slx etc... para ser mi primera bici supongo que estara bien, me la dieron el otro dia, y toy esperando salir del curro para probarla! Ya os contare como me ha ido la experiencia despues de tanto tiempo sin coger ninguna, el precio, 510e, relacion calidad -precio dificil de conseguir

 

Ese peso me parece muy optimista.

No obstante la bici está bien. Ahora: a dar pedales y a disfrutarla!

Un saludo.