Buenas, Me llamo Víctor Iborra (VikBike) y soy uno de los colaboradores de www.misrutas.net. Desde hace un tiempo que quiero incorporar un índice de dureza de ruta tal y como lo hace IBP. Por más que he buscado no he encontrado la fórmula para crear dicho índice. Este fracaso en la búsqueda me ha llevado a crear varias fórmulas que más o menos se ciñen a la realidad, pero no del todo. Seguro que con vuestra experiencia podremos cerrar una fórmula más exacta y pública (para q otros la puedan utilizar) aunque como todos sabéis un factor importante en la dureza de la ruta es el tipo de camino/senda/ y obviamente estos datos no se tratan, pero bueno, llegamos hasta donde podemos. Los valores que obtenemos de un track y pienso que son suficientes para crear la fórmula son: - Desnivel acumulado positivo - Kilometraje de la ruta - Metros de recorrido en un desnivel de 0_5% - Metros de recorrido en un desnivel de 5_10% - Metros de recorrido en un desnivel de 10_15% - Metros de recorrido en un desnivel de 15_20% - Metros de recorrido en un desnivel de 25_30% - Metros de recorrido en un desnivel > 30% Aquí tenéis un ejemplo de estos valores: (de la web podéis sacar todos los que queráis) http://www.misrutas.net/VerGrafica.aspx?id=2777 ¿Se os ocurre alguna fórmula? Todas las sugerencias serán bienvenidas. Gracias por adelantado, Vik
Hola Vik, jeje, encantado de verte por aqui. Hace poco estuve hablando con un Rotero sobre los valores de IBP de diversos GPS segun el número de puntos que hubiera recogido. Parece que para los desniveles también ocurre. Parec ser que los datos analizados siempre son demasiado dependientes del numero de puntos del track. Por ejemplo, una ruta de 30 km con 1000 puntos da siempre un IBP (o un desnivel acumulado, aunque este se puede filtrar mejor) que el mismo recorrido pero con 2000 puntos. Parece que el Edge y Forerunner siempre cogen muchos más puntos (el doble o más) que los eTrex. Así que lo primero que se me ocurre para poder calcular un valor que sea lo más invariante, seria un "resampling" de los puntos del track, para que sea siempre la misma cantidad por unidad de desplazamiento: por ejemplo, un punto cada 10 mts (o 20 o los que sean). Ruben
Hola a todos. Hola Víctor. Si consideras un indice de dureza, es el esfuerzo necesario para cubrir el recorrido. Por lo que si ese recorrido , o parte, lo cubres por una trialera no creo que se deba considerar en una formula de dureza. Si me apuras seria de "habilidad" no de dureza. De dureza sería cuesta arriba y este supuesto ya lo cubre el GPS con la teoría expuesta por Ruben Kona. No he comprobado si el indice fluctúa en relación directa al número de puntos de track, pero si es así es porque es mas completa la información contra mas puntos y por tanto mas precisa. Lo que si he comprobado es que si cambio las altitudes de un trac por las altitudes de los DEM, resulta mas dura la ruta con los DEM que con las altitudes tomadas por mi GPS. En todo caso el indice de dificultad siempre es el de nuestras piernas. La ruta que para mi es de 100 el IBP es de 180. Para otro el IBP de 180 le resulta un esfuerzo de 50 porque esta mas en forma. Y para otro una ruta durísima es una de 40IBP porque esta menos en forma. Es decir; un indice de dureza siempre sera relativo para cada uno de nosotros. Los parámetros que tu consideras son los primarios. Otras consideraciones nos llevarían a contradicciones puesto que considerar que una rampa del 15% la subes a mas velocidad uno que otro, se podría argumentar que el que la sube mas deprisa es porque pesa 10 Kg. menos pero no le es mas penoso que al que la sube mas despacio y pesa 10 kg. mas. Por lo que la velocidad y el peso del ciclista son dos parametros muy importantes a tener en cuenta pero con un tratamiento adecuado que no doy con él. Si seme ocurre algo te lo haré saber. Animo que esa Web de Mis rutas esta quedando muy bien. Saludos
Yo tengo dos GPS, un geko 201 y un etrex legend HCX y resulta que para la misma ruta me da un IBP muy diferente segun el track sea tomado con uno u otro aparato. El Legend da un IBP superior en mas del 25 % al geko. No depende del numero de puntos porque la diferencia se mantiene si reduzco los tracks al mismo numero de puntos. :bye
Yo hago un par de rutas mas o menos de unas dos horas y me canso mas o menos lo mismo, solo que una es con la MTB y la otra con la flaca, resultado, una un IBP de 153 y otra 62, creo que por lo menos a groso modo si que tendria que especificar el terreno. En un principio me pareció interesante para hacer una ruta que hace tiempo que no haces, pero al ver tanta diferencia dejé de utilizar el programa, por lo que a lo mejor hago algo mal y no lo se, pero desde luego si fuera un poco mas fiable, me parece muy interesante. Un saludo.
Hola a todos, perdon por la ignorancia, ¿que es IBP y para que sirve?,se que la discusion no es esta pero lo he leido y me ha entrado la curiosidad. Saludos.
Como bien explica VikBike en el tema, el IBP es digamos un indice de dureza de la ruta. Extraen información de la ruta y crean una formula. Dependiendo el numero de IBP significa que la ruta es mas dura o menos. Tampoco es una explicación exacta, pero el resumen es ese.
