Ké marcas de bicis hacen para otras marcas?

hola

kiero poner en cocncimiento, pero seguros ke lo sabeis, ke hay marcas de bicis (y de componentes) ke hacen para otras marcas.

sería interesante saberlo por todos nosotros pa saber lo ke compramos y a ser posible a menor precio si nos da igual ke ponga KTM o ALPINESTARS.

A ver kien se anima a empzar. yo ya lo he hecho.:saltarin

 

KTM KTM KTM

y no me pagan por publicidad.

 

carraro = a pinnarello:laserkill

 

Merida = Specialized (al menos todas las Made in Taiwan)
Giant = Trek (al menos todas las Made in Taiwan)

He puesto las más conocidas, pero a estas dos marcas añadimos otros fabricantes taiwaneses como Kinesis, A-Pro y otro más... y ya tienes casi el 100% de las bicis que puedas comprar.
Así que no te comas mucho la cabeza, por que aunque las fabrique el mismo al final no son la misma bici.
Marca, estética, accesorios, garantias, post venta, etc. son la diferencia.

 

hola

ghost = progress:laserkill

 

Correcto y añadiria Astro y Fastrax y ya tenemos el 99% de la produccion de bicis mundiales xd

 

Ghost, Progress= Fastrax

 

yo solo se de componentes.

Sram = Rock Shox (o por lo menos ay algun enlace pero no se cual XD)

 

Cuadros BH= Cuadros B-PRO= anteriormente Boomerang

 

ghost tiene fabrica propia.
sram es el propietario de rs,no quienes les fabrican nada.igual q merida con specialized

 

:laserkill

 

de lo que se entera uno

 

¿Sabe alguien quien fabrica los cuadros de la marca mmr?

 

Huuuy.....
Que post mas majo de lo que se entera uno. jejejeje

 

SRAM son los dueños de Rock Shoxx, Avid, y Truvativ...
Y al paso que van solo les faltan por hacer los cuadros porque tienen de todo!!!

 

la historia de los tres chinitos:

:laserkillcon tanta industrializacion y globalizacion y ...... de to , me imagino al chinito de turno en un fábrica inmensa soldando o dandole a un botón a una mákina en la ke salen cuadros de bici com churros.Otro chinito colocando los cuadros en un motocarro y llevandoselos al otro lado de la ciudad donde en otra fábrica inmensa un tercer chinito con un aerógrafo pinta y pone la marca de bici segun el planning del día: 300 trek, 350 specialized, 50 cannondale,200 kona,500 merida etc, etc:vino

 

Quita las Cannondale. Sólo se fabrican en USA.

 

Se fabricaBAN.Ahora también las hacen en China...:crybaby

 

Top bike -> Carrefour (antes continente)

(No seáis duros conmigo)

Jejjeje

 

Los fabricantes de bicicletas recurren a 3 métodos para construir sus cuadros, a saber:
1- Diseñan y fabrican ellos mismos sus cuadros (independientemente del lugar donde hagan cada cosa).
2- Diseñan sus cuadros y se los encargan a otro para que se los fabrique (que puede ser chino, taiwanés o de donde sea).
3- Acuden a un fabricante que diseña y fabrica cuadros (de donde sea) y eligen cuáles van a montar en sus bicicletas. Acuerdan las modificaciones que quieren (no siempre), la decoración (pintura, calcas...) y se los llevan debajo del brazo.
Ahora, si Mérida le fabrica a Specialized y todo lo demás pues bueno... Son empresas. Unas tienen parte de otras, son accionistas mayoritarios, importantes, minoritarios... al final en muchos casos la misma empresa que mantiene la imagen de las marcas que posee. Algo parecido al grupo Volkswagen-Audi-Seat quienes fabrican en las diferentes marcas modelos que se hacen la competencia entre sí (el Golf y el León, el Passat y el A-6, etc...) pero que al final no dejan de ser los mismos.
También sucede que hay empresas que nada tienen que ver con el mundo de la bicicleta (ni con ningún otro) y aglutinan una serie de empresas de diversos sectores hasta que les interesa y venden, a quien sea. Y la marca vendida puede acabar comprada por otra del mismo sector o no. Es el caso del grupo Pacific, que posee (o poseía) las marcas GT y Schwinn.
Y bueno, respecto a los chinos. Pues deciros que fabrican con tanta calidad o más que el resto del mundo. la ventaja es que allí es mucho más barato fabricar porque el salario mínimo es de 20€ al mes, porque un salario de 120€ mensuales está mucho más que bien, porque la normativa medioambiental no es tan exigente, porque el transporte es más barato, porque obtienen todo tipo de ventajas fiscales...
Y los robots que sueldan no fallan nunca. Una vez se comprueba el inicio de serie y supera los requisitos le das al botón y venga, como churros. Y todos igual de bien que el primero. Y al robot no le afecta la hipoteca ni el cole de los niños ni tiene nunca resaca o se deprime si le deja la novia...
Un apunte. La práctica totalidad de los conjuntos puente-botellas de magnesio forjado que montan las horquillas de suspensión "buenas" se fabrican en la misma máquina, propiedad de Suntour. ¿El motivo? bueno, son máquinas carísimas y su rentabilidad solo se aprecia a partir de un elevadísimo número de piezas fabricadas. Y nuestro mundo, el del ciclismo de montaña, es bastante limitado. Con una máquina es suficiente.