Bueno, pues bici recibida, ha sido corta la espera. 6 días para ser exactos. Unicamente he abierto la caja, y sacado algun componente. Manillar RCZ de carbono (bueno aluminio recubierto de carbono) 25,4 y un peso de 164 gramos, es decir que está bien, tiene algo de elevación, pero poca, además se le pueden poner acoples al ser de aluminio. El conjunto potencia Ritchey 120 mm + Manillar Rcz queda en 295 gramos que está muy bien. Las cubiertas, las Hutchinson Rock de aro rígido = 773 gramos, vamos esas quedarán para el recuerdo. Las Ruedas Crossrider: - delantera: sin cierre ni fondo = 859 gramos - Trasera, sin cierre ni fondo = 1.028 gramos La Tija FSA 280 de 27,2 y 350mm = 314 gramos, esta la sustituyo por una OnOff de iguales medidas y peso = 239 gramos. Según vaya pesando, montando, os mantendré informados.
yo creo q es en concreto con la fox y esas ruedas andara en los 1600e creo q es el kit de xt con reba y puesto unas ruedas mejores y una fox
Hola Odiel, para ir cerrando el tema de la Marzo EXR Creo que ya he ajustado bien la horquilla. Despues de darle muchas vueltas a las presiones y a la precarga la he dejado bien blandita y cada día me voy acoplando más. Lo que más efecto ha hecho sin duda es un par de gotas de aceite en las barras. Imagino que ha estado al menos un par de años guardada sin tocar asi que no tenia apenas lubircación en las barras. Creo que con pocos PSI y poca precarga (y buena lubricación) tiene un comportamiento tragón y blandito, que es lo que querías. Puedo decir a su favor que tiene una rigidez muy buena y suavidad de tacto a pesar de 100mm de extensión (es más rigida que mi rock shox judy race de 80 mm). No se nota mucho que es de aire, va muy suave el tacto. Por el contrario, al no llevar control de rebote es rebotona y hay que ajustarla bien para que no de como un golpe en la extensión. Respecto al tope por hundirse hasta al final yo no he sido capaz, aunque tampoco soy muy bestia, pero es jodio llegar. El peso también es francamente malo 2.200, pero más me pesan los michelines de la tripa Hay que tener en cuenta que es lo más barato de hace un par de años de Marzocchi. Por fizbikes y similares he visto alguna Bomber por 199. No se si merecería la pena. Yo desde luego no la vuelvo a tocar hasta que reviente, que esperoque sea al menos dentro de 5 años. En resumen, por el precio que tiene no e puedo quejar, sobre todo por la rigidez y suavidad que tiene, aunque es rebotona. Igual cambiando el aceite por un SAE mayor se puede mejorar el comportamiento. salu2
Como te decía en el mensaje privado te agradezco mucho el detalle. Lo de cambiar el SAE del aceite puede ser una muy buena idea si la notas excesivamente rebotona, de todos modos, por 100 eurillos creo que es una compra excelente. No deja de ser una prima lejana de la serie MX a la mitad de su precio. Estoy seguro además de que con un poco de suerte te va a durar 5 años y los que le eches. Lo dicho, un saludo y gracias.
Bueno, nuevos pesos: Cuadro RCZ con patilla y pivotes de freno: 1.650 gramos (talla 22) Por cierto, ***** como estan los pivotes de duros para quitarlos: Horquilla Reba Team: 1.617 gramos (sin corta el tubo) Abrazadera cierre sillin: 18 gramos. De momento así va la cosa
pues con este montaje, que cambie las bielas, cambio y tija me habrá salido en torno a lo que te ha dicho ixnay on the hombre, pero teniendo en cuenta que horquilla, ruedas, cuadro y demas son pillados en el foro a buen precio y los demas componentes comprados en internet buscando los mejores precios, me imagino que una bici aqui en españa con estos componentes saldrá bastante mas cara...por cierto, lo próximo que cambie serán las ruedas...pero a largo plazo
Bueno, pues otro poquito Cazoletas pedalier Shimano: 89 gramos Fondo de llanta Ritchey azul: 20 gramos "cada fondo" Potencia Truvativ XR de 120mm: 168 gramos cámaras Ritchey Ultralight: 147 gramos - De light nada de nada Cámaras Bontranger Light: 122 gramos - Estas si que son light Bueno, esto ya va cogiendo forma, me faltan por llegar los terminales para cortar los latiguillos de los fórmula, que quedan largísimos, poner un par de espacaciadores en la horquilla, puños y acoples, el sábado la remataré y si no el domingo. ahí os dejo como está.
Hola esta quedando muy bonita. Lo de los pivotes yo al final consegui sacarlos pero costo mucho, con una llave inglesa grande con una mano y la otra mano aguantando el tirante porque al hacer fuerza se movia, si consigues que se mueva un poco ya lo tienes es lo que cuesta mas, luego va duro pero no tanto. la horquilla es la TEAM o la RACE ? en la foto parece que dice RACE.
Ayer me tocó vueltita con la flaca, así que poco hice, poner el cable del desviador, la cadena, los pedales..... ah.. y decidí poner una direccion nueva que he comprado hoy: Cane Creek S3 negra = 115 gramos. Estoy a falta que me lleguen los "pitorros" del latiguillo para cortarlos y dejar los frenos terminados, poner los puños. Ayer la pesé, a falta de puños = 10.700 gramos. (Talla 22, sin cortar la horquilla ni latiguillos, con pitorros v-brakes, sin araña ni tapa de cierre), es decir que no está nada mal. Para esta temporada vale (solo la utilizo Oct-Nov y Dic) para el año que viene ruedas nuevas y a ver si consigo una Sub-10, pero para el proximo año. Saludos
Sí es la Race.... me confundí en el post de los pesos. Perdón, je je je La verdad que por 1.000 uros poco más se puede pedir, hombre, los peores componentes se han prescindido de ellos, cubiertas, tija, potencia, sillin.....
Yo acabo de pesar la mia.... 9.140 kg Y aún le queda pendiente el cambio de frenos, hacia algo más ligerillo, tocar algo de la tornilleria (aluminio y algo de titanio), meter un cierre de 9gr de token (color rojo a poder ser), y quizás cambio de cassete.
Uffffff, que buen peso. Supongo que hablaras de la bici...je je je. Que paseis un buen fin de semana amigos.
Sufriremos por Monachil y Sierra Nevada!:mrgreen::mrgreen: El lunes ya aparco la flaca y os iré dando mas detalles de mi rcz, aunque creo que ahora ya no me va a sorprender, todo lo que tenía que decir lo ha dicho y me gusta:-D Un saludo
bueno al final cuando haya stock le caera un sillin decente, una tija blanca y una potencia kore lite con 190- 210 - 134 gr respectivamente con lo q recuperare algo la diferencia de montar la r7 a la axon = 400gr de diferencia, osea rebajare unos 200gr esa diferencia quedando en unos 10,9 kg + o - teniendo en cuenta lo q m he gastado me parece hasta ridiculo el peso
