a ver si alguien me explica el cambio de esta bici, seguro que palmix que es una fuente de conocimiento inagotable me lo aclara, esta en ebay y cuando la vi flipe un poco la verdad...
en teoria es un cambio automatico de shimano http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2000&Brand=GT&Model=Autostream&Type=bike el cambio funciona con la fuerza centrifuga, supongo q si la rueda va mas rapido pone mas desarrollo http://abilene.craigslist.org/bik/785851094.html salu2
pero no dice shimano sino Auto Bike Smart Shift 2000 ...voy a investigar un poco que no lo había sentio... :loco
A ver...el cambio eléctrico, todavía lo veo algo viable, porque es un dispositivo que con una pila eléctrica funcionaría bien... Pero el freno?? Descargo el peso de los latiguillos, y me pongo una batería de coche en la mochila para activar un electroimán que frene mi rueda...jaja... Es un disposistivo que necesita mucha energía...tanta como para restar la energía cinética que llevamos cuando bajamos a 80 por hora...:rocker
Esto es como eso que se cuenta de la NASA, que se gastó una pasta para idear un boli para que sus astronautas pudiesen escribir en el espacio. Llegaron los rusos y ¡ZAS! usaron un lapicero. Pues yo esto lo veo igual. Me parece un poco tontería cambiar algo que no es un problema más que estético. Por poder se podría hacer. Pero sería tan delicado que no merecería la pena. Además dependerías de baterías... en fin una chusta.
Cambios electricos ya los ha habido. Mavic saco uno hace unos años. Lo llego a usar Alex Zuelle (creo que se escribe asi) en alguna contrarreloj con el equipo ONCE. Ahora mismo shimano tiene algo preparado para carretera ( http://cycle.shimano-eu.com/publish/content/cycle/seh/nl/en/news___info/news/dura-ace_meets_di2.html ), pero no prescinde de los cables. En los coches de momento la direccion y los frenos siguen siendo mediante conexion fisica de componentes (barra de direccion, piñon y cremallera, liquido de frenos)
madre mia que locura eso de los cambios electronicos.. nose yo como que eso no lo veo..eso si habria bicis aún mas light... pero la verdad se perderia todo el encanto de la burricleta..un saludillo
Aparte de la fiabilidad y demás, seguro que pesaría todo el sistema bastante más que el simple cable.
Si en la industria automovilística los frenos siguen siendo hidraulicos no creo que en mtb vayan a cambiarlos
Pensaba que nadie se acordaba! Se llamaban MAVIC METRONIC y por mas que he buscado, no encuentro nada por la red. Consultaré en todos los bicitech por si los encuentro y los puedo escanear. Las manetas tenian una forma muy afilada y eran negros y amarillos
La once los utilizo, (manolo siempre a la punta de la tecnologia) pero no creo que guarden un buen recuerdo, ya que a "Breukin" el holandes que siempre era favorito a ganar el tour, se le jodio en plena etapa de montaña y alli se quedo solito en el arcen viendo como se le escapaban el resto de favoritos. Saludos.
Todo se andará. Yo no le veo mucha utilidad (más complejidad, más peso -de momento- y menos fiabilidad -también de momento). En los coches ya van sucumbiendo los cables del acelerador, los cambios de marchas (ahí están los robotizados), las reductoras de los 4x4 y ya están con pruebas con la dirección (si se atreven con la dirección es que ho hay muchos problemas de fiabilidad). Supongo que es cuestión de tiempo el que haya opción sin cables (POR DIOS, INALÁMBRICO SE ESCRIBE SIN H INTERCALADA) para casi cualquier dispositivo de vehículos.
oigo los mismos comentarios que cuando llegaron los frenos de disco Palmix....no me hagas buscar el post del tubeless que lo lei hace poco Al menos deberiais tener la mente abierta...
me parece una gran idea para los cambios,aunque no sean inalambricos pero salvas los problemas de la tension del cable,para los frenos yo me quedo con el sistema hidraulico.Juraria que los frenos de mano de algunos coches ya son electricos que no inalambricos. PD.un poco hasta la ***** de los de la RAE.
Pues hay le has dado muchas veces se buscan problemas donde no hay. El mavic ese es de hace 15 años por lo menos, y hace mas de 10 que salio el shimano airlines que funcionaba con aire... (el del avatar de Josele creo) Si eso de verdad hubiera funcionado ¿no estaria ya mas que generalizado, como los discos o las ruedas sin cámaras?
ai le as dao. tanta tecnologia lo unico que hace es encarecer el producto y complicar su mantenimiento.
