pues llevo unos dias con estas cubiertas montadas y aun sin usarlas veo que pierden muchisimo aire el tema es que dejo la bici en el caballete y unas horas despues ya esta vacia, increible. he hecho una prueba, llenar un recipiente con agua y meter las ruedas con la presion correcta y por los laterales de estas cubiertas salen un monton de burbujitas. la valvula, los radios de la rueda, todo bien, pero los laterales de la cubierta pierden un autentico disparate. decir que tengo liquido slime. le pasa esto a alguien mas ??? dudo de que pueda hacer un recorrido de 3 horas con ellas y la presion adecuada. tampoco pienso que sea normal inflar las ruedas antes de cada salida porque se encuentren completamente vacias. gracias y saludos
Yo tuve montado las captain y suscribo todo lo que tu cuentas, está claro que 2bliss no es igual a tubeless. Las he desmontado y me pasé a maxxis, pero he oido a algún compañero que con latex van mejor, es decir cambiar el verde por el blanco.
el slime es muy fuerte para esas carcasas 2bliss.... las ruedas despues de montarse con likido hay ke rutearlas un poko o se desinflan... los poros son muy normales en las sauserwind... maxxis y spec son la misma cosa.... revisar la presión es algo normal... además de esto, te puede aparecer una bullofa o varias, llegando a petar la cubierta como me pasó a mi.... el agarre deja mucho ke desear bajando... pd...cambia de cubiertas y acertarás como hice yo, y eso ke las veía buenas!!! he dixo!
A mi como cubierta trasera me parece muy buena, pero delante el agarre es limitado. Lo que si tienes que montarla es con latex, con slime no sella.
+1 Yo he llevado 3 Sauserwind S-Works en menos de mes y medio, 2 reventaron por salirles bultos y otra no llego a reventar por que vi el bulto a tiempo. Se tienen que poner con liquido "Sin camaras" o "No Tubes", el Slime es para neumáticos tubeless. Un saludo.
a mi me gustan mucho, muy rodadoras y buen agarre, y el precio lo veo correcto, pero eso si con liquido "no tubes", que va de maravilla, el slime es demasiado fuerte para estas cubiertas. y como dice Carter, revisar la presion es normal. un saludo!!
yo las monte hace unas 2 semana adelante y atras, con liquido no tubes( el mejor a mi gusto) la trasero incho a la primera (en la gasolinera) la delantera imposible de incharla, una noche con camara normal, quite la camara sin destalonar un lado, gasolinera mucho aire y ,listo, ayer recien las pude testear, despues de todo lo que he oido por aqui, nada de bultos perdidas de aire, reventones, destalonamientos, nada de nada, las probe en las peores condiaciones posibles, zona de tenerife sur un ruta de 50 km alrededor de la costa con muchisisisismamama roca volcanica que corta todo8 (todo el terreno es volcanico), una caida y al hospital, piedras y posos de todos los tamaños algunos saltos, rocas de todos los tamañas y formas, las cubiertas nunca estalonaron ni un perdida de aire ni poros ni rajaduras, precio 2'5 la minima que dice la cubierta, no queria bajar de eso la primera salida.. de mi parte y mi experiencia las recomiendo, pero se ve que cada cubierta es una loteria,, suerte y cambia el liquido, slim es un suciedad imposible de limpiar si picas por el monte y tienes que montar un neumatico normal,,
La verdad es que ruedan muy bien, pero mi experiencia con ellas ha sido mala, siempre hablando de las S-works.
yo llevo montada una sworks delante y una control detras, y me van de maravilla, y de agarre estoy muy satisfecho para rally cañero mas que suficiente, las tengo montadas con latex no flats y los primeros dias la sworks se desinchaba cada noche, pero despues de rodarlas unos dias ya no pierde aire.
Yo me he pilladado una sauserwind control para la rueda delantera y para la trasera estoy pensando en larsen tt mimo kevlar, creéis que es una buena conbinacion? que me puede sar problemas? iran las dos con liquido notubes, saludos
a mi me paso lo mismo los primeros dias hata que empece a dar pequeños paseos por falta de tiempo dar una salida, ahora no pierde nada de aire modelo sauserwind Swork 2 bliss 1.8,, en caso de tener algun percance aviso, pero de momento las recomiendo, me gustaria probar luego unas fast trak SLK s work detras.. sino quiza pruebe una larsen tt exception con liquido no tubes
Yo las llevo con liquido NoTubes y sellaron al instante, las monto delante y detrás, y decir que la delantera a mi gusto va de lujo. Si la HighRoller funciona porque no lo va a hacer esta si son practicamente la misma cubierta?
pues yo voy por la segunda y cuando se gaste pongo otra sin pensarlo para mi va de lujo eso si siempre delante para detras lastra demasiado
Como va de peso la control en 2.0? Si esta bien puede ser una opcion muy interesante para montar delante, ya que la 1.8 me gusta muchisimo para detras (a mi la control no me ha dado ningun problema), pero me parece algo fina para delante.
590 grs. con el carton y la brida que trae. Aprox. 150 grs. mas que la 1.8 s works, no se lo que pesara una control en 1.8