scott RANSOM.... nuevo proyecto, Impresiones y fotos pag. 5

mira esta pagina que es donde sacaron esa comparativa 55 vs 66http://www.gpspirineo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=244&Itemid=24

 

http://www.gpspirineo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=244&Itemid=24

 

gracias, muy buena la comparativa. Creo que voy a tirar por la 66

 

con la 66 queda espectacular...................yo de momento me estoy intentando adaptar a la ramson y me esta costando bastante............... por los neumaticos son muy tochos.....unos kenda blue grobe 2.35 y estoy pensando en poner algunos en 2.10 con poco balon. que opinais?

 

pon 2.1 solo detrás, cuando empieces a bajar rápido te hará falta el extra de goma delante...

 

hola sts estoy mirando tambien la high roller ss........la conoces tiene pinta de ser mas rodadora solo esta en 2.35 al igual que la larsen que pasa de 2.0 a 2.35 en la de xc la tenia en 2.0 y era una maravilla para subir era perfecta asi que no descarto ponerla detras y delante la high la ss que opinais

 

Respecto a la tija del sillin, si el diametro del tubo original es 34.9 como pudiste montar la maverick de 31.6?

 

con un casquillo adaptador de termoplástico, bien el de scott o el de USE

 

en tu caso yo pondría delante la Schwalbe nobby nic min de 2.25 (yo llevo 2.4).
suficiente agarre, pero lastra mucho menos que las que has dicho

 

las mirar, detras que pongo las mismas
saludos

 

Buona sera bambini.
No sé si ya lo habreis comentado en este post pero os lo suelto porque a mi me ha llamado poderosamente la atención:
En el último número del SOloBici, en el artículo relativo a las nuevas bielas Hammerschmidt, sale una foto de una Ransom con las susodichas bielas pero, y aquí viene lo bueno, con un amortiguador convencional (creo que un RS Monarch).
Questo é posibile? No se supone que el Ransom solo funciona en estensión con el Equalizer ese?
Enga, ilustradme un poco que me he quedao más flasheao que la napia la Letizia

 

El amortiguador de la RNSM es normal, funciona en compresion como los demas. El que es "rarito" es el de las Genius.

Pasa que el sistema es ultralineal y ademas usa una carrera de amortiguador de 50mm para 165mm de recorrido final, lo que obliga a poner el maortiguador bastante duro por la relacion 3:1, y por ello, la bieleta ejerce mucha palanca.
Si el Monarch aguanta altas presiones y es progresivo, no tendria que haber problema.
De hecho en un anuncio de DT Swiss en una solobici de no hace mucho sale una con un DT y en el video del tio de la RNSM con la Boxxer juraria que lleva un Fox Float. Y creo que STS ha probado un Stratos.

 

¿Tambien se le puede poner un Lancia?

 

Tambien, estos de Scott piensan en todo. Pero tiene que ser el de Alitalia.

 

yo probé el Lancia stratos...

Pol, que haces por aquí, que tu ya eres exransomniano,
no tendrás morriña? jejeje

 

Pues un poco de morriña si que tengo, la verdad. La sensacion de abosrcion y la posicion de corto recorrido de la RNSM son una caña.

Que suerte haber probado un Stratos. Yo me conformo con haber conducido un ratillo uno de estos.

Arreglado.

 

Pon bien el enlace pataliebre, que pusiste dos caracteres raritos al final

 

Poner fotos de los amortiguadores en la ransom anda