Paso al lado "no tan oscuro" por 2000€

Buenas:

Ahora que empiezan las liquidaciones y veo rebajas de un 25% dto me tengo que decidir a pasar al lado "no tan oscuro". Vengo de una rigida con REBA y manillar plano aunque me gusta bajar. He acotado el tema entre las siguientes candidatas:

- Specialized Stumpjumper Comp, Pro y Expert (1800€-2400€)
- Trek Fuel EX 7,8,9 (1700€-2400€)
- Lapierre Zesty 314/514 (1800€-2300€)

Mi decision la basaria en la parte que más cuesta modificar de la bici (Cuadro+Amortiguador, horquilla y ruedas) ya que los componentes esta claro que no se van a quedar ahí para toda la vida y seran sustituidos en un futuro no muy lejano.

Ya se que empiezo con algo más XC (Stumpjumper) y termino casí con una enduro (Zesty), pero he probado una Specialized Enduro y la geometria de 150 mm no me ha disgustado aunque se que no le voy a sacar partido por lo que 120/130/140 sería mi umbral de desarrollos.

¿Que me podeis aconsejar o contar de estas bicis?

Gracias

 

Sin dudarlo, una Stumpjumper FSR Comp. Yo tengo la del 2007 y ahora desde la distancia, puedo decir que acerté en la compra. También me comí la cabeza mucho en su momento con las Fuel EX, las Corratec, incluso las Rush, pero la suavidad y funcionamiento exquisito del FSR y el tacto de Fox tanto en amortiguador como horquilla valen la pena, además de los estupendos Juicy 5, supongo que se los seguirán montando. De la Zesty´, no la he probado, aunque he leído buenas referencias, no te puedo decir mucho.
Por otra parte, no pienses que la Stumpjumper es la más Rally-Xc, en todo caso las Fuel EX pueden decirse que son más Rally: son más rodadoras, mejores subidoras, pero bajan peor que la Stumpy. De todas formas, con el nuevo diseño del amortiguador de la Specialized, ha perdido el encanto de las antiguas(hasta el 2007) y se parecen ya mucho a las Fuel, por la ubicación de las bieletas y el amortiguador, aunque sigue siendo único el FSR en tener las punteras articuladas, lo que le da esa absorbencia y suavidad extras.

También depende de la estética que te guste, tanto la FSR como las Trek son muy buenas bicis.
En cuanto al recorrido, con 120 mm creo que tienes de sobra para casi todo, y tendrás una bici polivalente, a partir de ahí, es un handicap grande para subidas y rutas largas. Es una opinión.

 

mira alguna canyon nerve am o xc

 

mira canyon

 

Yo personalmente optaría por una Canyon AM 7.0. Special Edition, por 1899 lereles, con un equipamiento acojonante:

http://www.canyon.com/_es/mountainbikes/equipment.html?b=171#equipment

Y si no, de esas la que más me gusta es la zesty 514, que me parece muy polivalente.

Un saludo!

 

Peor para Tí si te alejas de la Luz!!!

Suerte, la vas a necesitar!!

 

No se, bastante miedo me da deshacerme de ese dinero como para comprar por Internet. Si es verdad que el equipamiento esta bastante bien pero prefiero algo con mayor distribución en tienda. ¿Canyon se vende en tiendas?

Gracias de todas maneras.
Más que relacion precio/equipamiento necesito sensaciones de usuarios de bicis de este estilo para ayudarme a tomar la decision.

 

cojete tu primera opcion siempre es la mejor

 

Specialized Stumpjumper Comp, Pro y Expert (1800€-2400&#8364 pero hombre.... lado oscuro oscuro... mas bien tostado... si quieres lado oscuro.. pillate una big hit o una demo

 

Paso a paso, vamos a probar a sentir algo debajo del sillin y luego ya veremos. De ahí pensar en la zesty que parece un poco mas polivalente.

 

¿Están haciendo rebajas del 25%?
A mí sólo me rebajan el 15, y eso que me quedo la de la tienda. Sospecho que tendré que mirar más

 

Vamos todo lo que veo por la web de tiendas fisicas en Madrid así lo anuncian. Si mañana me acerco a alguna y me ofrecen menos estamos buenos.

 

Buenas, mi opinión respecto a cual de las tres bicis comprarte la voy a orientar a la originalidad y exclusividad de las tres opciones que has elegido:

1. Trek: Por favor no entres en la secta Treck... Es que no hay nadie que escape a sus redes?? Nadie se da cuenta que hay muchas bicis con mejores componentes y mejores precios?? Es una marca que fabrica en serie, por lo que por mi parte quedaría descartada.

2. Specialized: Están bien, montan buenos componentes pero (casi siempre hay un pero) son demasiado exclusivos con sus piezas, ya que de normal suelen montar amortiguador propio y horquilla de suspensión propia, me gusta más que vengan con componentes de marcas que se dedican única y exclusivamente a fabricar ese tipo de productos. Por ello por mi parte quedaría descartada.

3. Lapierre: No es la que más me gusta, pero si que entró dentro de las posibles que yo me hubiese comprado, por lo que mi opinión es que te quedes con esta, y en la medida de los posible con la 514.

Como verás no me gustan las marcas que están muy extendidas, yo tengo una YETI y la compré por piezas, cuadro, horquilla, llantas, etc... Así me hice mi máquina exclusiva.

Independientemente de la opción que elijas, lo importante es que estés completamente seguro, ya que es una inversión fuerte y no es como para después colgarla en la pared y punto.

Lo del lado oscuro, todo aquel que prueba una buena máquina de doble suspensión ya no quiere saber nada de las rígidas.

Un saludo,

 

Gracias Paco-T tu filosofia va conmigo, mi rigida es un cuadro xclusive montado por mi con las piezas relacion precio/calidad puedo montarme.
El problema que le veo es que al igual que conozco el tema rigidas y se mas o menos que recorrido de horquilla y componentes utilizar en la doble estoy un poco perdido y por ello pensaba en pillar una zesty 314 y mantener la base cuadro y horquilla para posteriormente ir tuneandola poco a poco en base a medidas y componentes que traiga.

 

estas bicis te permitirán hacer de todos pero no son 'del lado oscuro'.
Yo he pasado de una Lapierre X-control 513 (130 detras 140 delante) a un Specialized Enduro (150mm) y la diferencia es muy grande, no solo cuenta el recosrrido, es la geometría de la bici, los refuerzos en algunas partes, ...
Aunque hay momentos en que me he arrepentido ya que lo que tengo ahora no es tan ciclable como la Lapierre.

 

Buenas:

Ya he matizado el titulo del post para que no sea tan oscuro.

Iñaki

 

Lo mismo pense yo al comprarme la Enduro Carbon (la que ha probado Inrritu,jejeje) pero en cuanto la metes en su terreno la cosa cambia, ah!! tambien pase de una X-Control como la tuya y note la diferencia, sobre todo en el kilo de peso de mas, pero la seguridad que da la Enduro en las zonas jodidas no la tiene la LP.

 

Mi consejo ya te lo dije, Stumpy o Zesty y me declino mas por la Zesty 514.

 

Ya hablaremos tu y yo de negocios, hagas lo que hagas piensatelo bien y mira mucho que tienes tiempo, saludos

 

perdon por entrometerme, pero donde has encontrado la trrek ex9 por 2400 pavos??? si quieres pasamelo por mp